Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.​​​​​​​

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Suspension à ressorts hélicoïdaux maXpeedingrods T6, de série avec amortissement de rebond réglable, réglage séparé de la hauteur sans modification de la précharge, huile d'amortissement développée et ressorts de course améliorés, plaque de carrossage réglable (pour certains véhicules) et une apparence décente, vous offre plus de possibilités pour régler votre suspension sur les performances et donne à votre véhicule une apparence plus impressionnante. De plus, tous nos ressorts hélicoïdaux sont assemblés dans une usine sans poussière, ce qui garantit une bonne qualité et une longue durée de vie.

Application

for BMW 3 E36 Berline 09/1990-12/1998

316i 318i 318is 320i 323i 325i 325is 328i 318tds 325td 325tds M3

for BMW 3 Coupe E36 09/1991-04/1999

318is 316i 320i 323i 325i 328i 328is M3

for BMW 3 Décapotable / Cabriolet 03/1993-04/1999

E36 318i 320i 323i 325i 328i M3

for BMW 3 Touring E36 08/1994-12/1999

316i 318i 318tds 320i 323i 325tds 328i

Caractéristiques: 

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon les modèles de véhicule

Amortissement réglable : 24 niveaux de force d'amortissement de rebond

Supports supérieurs avant : support supérieur à rotule avec plaque de carrossage

Supports supérieurs arrière : support supérieur à rotule

Taux de ressort Avant : 8 kg/mm ​​(448 lb/po)

Taux de ressort Arrière : 7 kg/mm ​​(392 lb/po)

Longueur du ressort Avant : 180 mm

Longueur du ressort Arrière : 183 mm

Longueur totale du combiné hélicoïdal Avant : 560 mm-683 mm

Longueur totale du combiné hélicoïdal Arrière : 520 mm-615 mm

Type d'amortisseur : Bitube

Précharge du ressort : 7-10 mm

Contenu 

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés C
2 clés Allen
1 autocollant

Fonctionnalité:

1. Réglage de la hauteur abaissée de 25 à 75 mm qui permet un centre de gravité plus bas et ajoute également une position plus agressive.
2. Un niveau de réglage de l'amortissement de rebond de 24 vous permet de régler parfaitement votre configuration de coilover. Vous bénéficierez d'une meilleure qualité de conduite dans toutes les conditions de route.
3. Les supports supérieurs de la plaque de carrossage avant aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé.
4. Supports supérieurs à rotule - Il améliore la sensation et la réponse de la direction.
5. Le soufflet anti-poussière sur toute la longueur empêche l'arbre et le joint d'huile d'être endommagés.
6. Le bouton de réglage de l'amortisseur amélioré facilite le réglage de l'amortissement.
7. Valve améliorée pour une conduite plus douce.
8. La structure à double tube permet une course suffisante dans l'amortisseur.
9. Huile d'amortissement haute performance - maintient une viscosité stable dans une large plage de températures, ce qui permet une course douce et une force d'amortissement fiable dans diverses circonstances.
10. Ressort haute performance à la traction - TESTÉ SOUS TENSION PLUS DE 600 000 fois tandis que la déformation du ressort est inférieure à 0,04 %.
11. L'apparence décente bénéficie des pièces usinées CNC et d'un traitement de surface spécial.
12. La plupart des pièces de nos systèmes de combinés filetés, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont fabriqués en aluminium billette 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.
13. Kit de suspension complet de 4 amortisseurs et 4 ressorts pour une installation facile.
14. Le réglage séparé de la hauteur n'affecte pas la course de l'amortisseur et la hauteur peut être ajustée avec les combinés filetés installés sur le véhicule.
15. Tous les combinés filetés ont été produits et assemblés dans une usine sans poussière, ce qui garantit la plus haute qualité.

Avis:

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm ; sinon, l'ajout d'entretoises de roue est nécessaire. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.

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