Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.​​​​​​​

​​​​​​​

La série B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer une jambe de force usée tout en améliorant la tenue de route. Réglable en hauteur, elle préserve au maximum la qualité de conduite d'origine.

Aucun support supérieur inclus, modification requise for le support supérieur OE

Application:

for VW Golf  4 1J FWD 08/1997-12/2007

for VW New Beetle 9C1, 1C1 FWD 01/1998-11/2010

for Seat Leon 1M1 FWD 11/1999-06/2006

(will not fit 4-Motion & not for VW Golf MK4 R32 models )   

Caractéristiques:

Hauteur réglable : abaissement avant de 30 - 90 mm (selon le modèle de véhicule)

Hauteur réglable : abaissement arrière de 30 -75 mm (selon le modèle de véhicule)

Amortissement : Amortissement fixe

Taux de ressort Avant : 8 kg/mm (448 lbs/in)

Taux de ressort arrière : 6 kg/mm (336 lbs/in)

Diamètre intérieur du ressort avant : 62 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 58-63 mm

Longueur du ressort avant : 170 mm

Longueur du ressort arrière : 275 mm

Taux de rappel avant : 1 kg/mm ​​(56 lb/po)

Longueur du ressort avant : 102 mm

Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm

Type d'amortisseur : Double tube

Supports supérieurs : Supports supérieurs d’origine avant et arrière requis

Garantie : 2 ans de garantie

Contenu :

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette

Caractéristiques:

1. Hauteur inférieure (selon le modèle de véhicule) Réglable
2. Soufflet anti-poussière, butées en caoutchouc robustes
3. Composants en aluminium légers et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Installation et réglage faciles.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit).

Remarque:

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle risquerait de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant à poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Vaporisez du WD40 tous les 3 à 4 mois pour le garder lisse et propre, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.

Shipping Notice: Please note that DPD and DHL do not deliver to remote areas. For orders shipping to such locations, we will ship from Hong Kong and an additional postage fee will apply.