Valvola Stahlbus Per Sgocciolamento Olio M22x1.5x12 Mm Completo Con Tubo Da 40Cm

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Descrizione dell'articolo

La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con il tappo di scarico dell'olio esistente.
Quando si cambia l'olio, svitare il tappo protettivo e collegare il connettore del tubo utilizzando la chiusura a sgancio rapido.
Solo quando questa è bloccata la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nell'apposito contenitore.
Quando si allenta il collegamento del tubo, la valvola si chiude automaticamente e basta riavvitare il cappuccio protettivo

I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Facile da usare grazie alla chiusura rapida
• Il tappo di scarico non può essere perso
• Nessun rischio di ustioni dovute all'olio bollente
• Non è necessario cambiare la guarnizione
• La filettatura della coppa dell'olio è protetta
• Doppia protezione dalle perdite (tappo protettivo e valvola)
• Possibilità di collegamento ad un dispositivo di aspirazione
• Drenaggio misurato per campionamento o riempimento eccessivo
• Tappo di protezione imperdibile grazie all'O-ring
• Cambio dell'olio senza attrezzi

Cambiare l'olio è divertente!

Fornitura:
- Corpo valvola, parte tornita di precisione CNC in acciaio di alta qualità
- Guarnizione in rame
- Connettore per tubo flessibile, parte tornita di precisione CNC in acciaio di alta qualità
- Tubo flessibile di alta qualità lungo 40 cm
- Tappo protettivo in alluminio anodizzato
- Istruzioni operative illustrate

La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con il tappo di scarico dell'olio esistente. Quando si cambia l'olio, svitare il tappo protettivo e collegare il connettore del tubo utilizzando la chiusura a sgancio rapido. Solo quando questa è bloccata la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nell'apposito contenitore. Quando si allenta il collegamento del tubo, la valvola si chiude automaticamente e basta riavvitare il cappuccio protettivo

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La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con il tappo di scarico dell'olio esistente. Quando si cambia l'olio, svitare il tappo protettivo e collegare il connettore del tubo utilizzando la chiusura a sgancio rapido. Solo quando questa è bloccata la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nell'apposito contenitore. Quando si allenta il collegamento del tubo, la valvola si chiude automaticamente e basta riavvitare il cappuccio protettivo