Grâce à ce boîtier CDI de remplacement, vous retrouvez un allumage stable, un démarrage plus fiable et un fonctionnement plus régulier du moteur lorsque l’ancienne unité est défaillante ou grillée.
Type de pièce : Boîte CDI / Module d’allumage électronique
Référence OEM : 50039031200
Connecteur : boîtier CDI 18 broches
État : pièce neuve de rechange
Matériaux : circuit électronique avec connecteur plastique
Montage : remplace la boîte CDI d’origine sans modification lorsque la référence et le faisceau correspondent
Boîte CDI compatible avec les modèles suivants (selon la référence 50039031200) :
KTM EXC125 2008–2016
KTM SX125 2007–2016
KTM 250 SXF 2005–2010
KTM 250 SX-F 2005–2010
KTM250 SXF (toutes années indiquées ci-dessus)
KTM300 2T selon montage d’origine
Autres modèles KTM 250 / 300 2 Temps utilisant une boîte CDI 18 broches référence 50039031200
Avant achat, il est toujours recommandé de vérifier la référence OEM de votre ancienne boîte et la forme du connecteur 18 broches.
Remplacement direct de la boîte CDI d’origine usée ou défectueuse
Allumage plus régulier, meilleur comportement moteur lorsque l’ancienne CDI présente des coupures
Montage plug and play lorsque le faisceau et la référence correspondants sont respectés
Convient à une utilisation enduro, cross et loisir sur les modèles compatibles
Solution économique pour réparer une moto qui ne démarre plus ou qui présente des ratés d’allumage
Comparer visuellement la forme du boîtier, la position du connecteur et le nombre de broches (18) avec votre CDI d’origine.
Vérifier la référence 50039031200 dans la documentation de votre moto ou sur l’ancienne pièce.
Débrancher la batterie avant toute intervention sur le circuit d’allumage.
Faire installer la pièce par une personne compétente en mécanique moto pour éviter tout dommage au faisceau ou au module.
Q : Cette boîte CDI est-elle compatible avec ma moto KTM EXC ou SX ?
R : Elle est prévue pour les modèles KTM EXC125 2008–2016, SX125 2007–2016, 250 SXF 2005–2010 et certains KTM300 2T. Si votre moto utilise une CDI 18 broches référence 50039031200, le module est compatible.
Q : Comment être sûr de la compatibilité avant de commander ?
R : Il faut vérifier trois points :
La référence OEM indiquée sur votre ancienne CDI ou sur la microfiche de la moto (50039031200).
Le nombre de broches de votre connecteur (ici 18 broches).
La liste de modèles et années dans la section compatibilité ci-dessus.
Q : Est-ce une pièce d’origine constructeur ?
R : Il s’agit d’une pièce de rechange compatible, destinée à remplacer la boîte CDI d’origine utilisant la référence 50039031200. Elle se monte en lieu et place de la pièce d’origine lorsque les caractéristiques sont identiques.
Q : Le module est-il reprogrammable ou modifiable ?
R : Non, ce module CDI est prévu comme remplacement standard. La courbe d’allumage est préconfigurée et n’est pas prévue pour être reprogrammée par l’utilisateur.
Q : Quels symptômes indiquent que ma CDI est probablement défectueuse ?
R : Les signes les plus courants sont :
Moto qui ne démarre plus malgré une bonne batterie et une bonne bougie
Coupures d’allumage ou ratés à l’accélération
Étincelle irrégulière ou absente à la bougie
Fonctionnement normal à froid puis calages à chaud de façon répétée
Q : Le montage est-il compliqué ?
R : Le montage est généralement simple : il faut débrancher l’ancienne CDI, fixer la nouvelle au même emplacement et reconnecter le faisceau 18 broches. Toutefois, si vous n’êtes pas à l’aise avec l’électricité moto, il est préférable de confier l’installation à un spécialiste.
Commandez dès maintenant ce module CDI 18 broches compatible KTM pour retrouver un allumage fiable et remettre votre moto en route rapidement.