Huile moteur synthétique d'origine biologique « économe en carburant », spécialement conçue pour les véhicules électriques hybrides (H.E.V) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (P.H.E.V) équipés des derniers moteurs essence, turbocompressés ou atmosphériques, à injection directe ou indirecte, conçue pour utiliser l'huile SAE 0W-8 à faible friction et faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 1,7 mPa.s).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 a été spécialement formulé pour relever les défis techniques des voitures hybrides essence, tels que la dilution du carburant, l'émulsion d'eau, les taux d'arrêt/démarrage élevés et les températures d'huile plus basses. Cette formule de pointe fait partie du tout nouveau concept durable de Motul car elle contient 25 % de base biologique (base d'huile synthétique 100 % renouvelable à base de plantes) et est remplie d'huile Motul qui est 50 % recyclée et 100 % recyclable. Pouvoir. Cette base organique utilisant des matériaux renouvelables non fossiles réduit l'impact environnemental et permet à Motul de réduire son empreinte carbone de 25% lors de la production.

MOTUL NGEN est le nom commun des gammes durables de Motul, qui utilisent diverses technologies dans les formulations et les emballages pour réduire leur empreinte carbone.

Cette formule dédiée peut également être utilisée pour les moteurs à essence nécessitant une huile de grade de viscosité SAE 0W-8 ou un grade de viscosité 8 « Fuel Economy » : lubrifiant standard JASO GLV-1.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 convient également aux véhicules électriques à batterie (B.E.V) équipés d'un moteur thermique à essence, utilisé comme prolongateur d'autonomie. Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules. Ce type d’huile peut ne pas convenir à certains moteurs. En cas de doute, veuillez vous référer au manuel d'utilisation.

CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS

VISCOSITÉ : 0W8

• OBTENIR GLV-1