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Ngk Lambda Ossigeno o2 Sensore Anteriore Mazda 6 2.3i 03.02- > 05.05

Questo foglio informativo sul prodotto è stato originariamente stilato in lingua inglese. Si prega di consultare appresso una traduzione automatica dello stesso in lingua italiani. Per ogni domanda, si invita cortesemente a contattarci.



Descrizione principale

NGK

Sonda Lambda

Non accontentarti mai del secondo posto... Insistere su NGK

Ogni vendita riguarda 1 nuova sonda lambda NGK originale al 100%.

APPLICAZIONE AUTO
FARE: Mazda
MODELLO: 6
MOTORE: 2.3i
ANNI: 03.02->05.05

CODICE MOTORE: L333, L3C1, L3C9, L3R4, L3R5
TELAIO: -
ALTRE INFORMAZIONI: n / a

DETTAGLI DEL SENSORE
NGK NUMERO DI PARTE: OZA495-F10
NUMERO DI MAGAZZINO: 9368

Numero di fili: 4
Lunghezza: 910 mm

POSIZIONE DEL SENSORE
Davanti


Cos'è una sonda Lambda?

La sonda Lambda si inserisce direttamente negli impianti di scarico. Misura con precisione la quantità di ossigeno presente nei gas di scarico e trasmette i risultati all'ECU (unità di controllo elettronica). L'ECU utilizza queste informazioni per regolare il sistema di iniezione del carburante per ottenere la massima efficienza del carburante mantenendo le emissioni di scarico a un livello sicuro.

Ricerca e sviluppo all'avanguardia?

Dall'inizio degli anni '80 NGK è stata pioniera nella ricerca sulle sonde Lambda tecnologia. Perfezionamento e miglioramento costante del design e dei materiali utilizzati per migliorare la durata e la precisione del sensore. I sensori operano in un ambiente estremamente ostile all'interno del sistema di scarico. NGK I sensori sono progettati per resistere alla pressione estremamente elevata del calore e del gas.

Posizioni anteriori o posteriori?

Le auto moderne sono dotate di due sonde lambda. (diagramma di controllo) Il sensore principale (anteriore) prima del convertitore catalitico svolge il lavoro principale e trasmette costantemente le informazioni all'ECU. Il secondo sensore (posteriore) serve per il controllo diagnostico. In caso di guasto del primo sensore o se si sviluppano problemi nel sistema di alimentazione/emissione, questo sensore illuminerà la spia di malfunzionamento sul cruscotto per avvisare il conducente/l'officina di un problema in qualche punto del sistema.


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Perché NGK è il n. 1 scelta per le case automobilistiche..

All NGKLe sonde Lambda di corrispondono esattamente alle specifiche del produttore del veicolo

All i sensori sono dotati di connettori compatibili con OE per un montaggio rapido e affidabile

All NGK i sensori sono testati in fabbrica


Universal Immagine: riceverai la spina corretta come nel titolo

Venditore di fiducia nel Regno Unito veloce e affidabile

**Resi - Nota che All i sensori Lambda NGK vengono forniti in un sacchetto di plastica trasparente sigillato in fabbrica. Possiamo accettare resi solo in una busta non aperta. Si prega di controllare i raccordi. Collegare e allungare prima di aprire la custodia

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Dall'inizio degli anni '80 NGK è stata pioniera nella ricerca sulle sonde Lambda tecnologia. Perfezionamento e miglioramento costante del design e dei materiali utilizzati per migliorare la durata e la precisione del sensore. I sensori operano in un ambiente estremamente ostile all'interno del sistema di scarico. NGK I sensori sono progettati per resistere alla pressione estremamente elevata del calore e del gas. Le auto moderne sono dotate di due sonde lambda. (diagramma di controllo) Il sensore principale (anteriore) prima del convertitore catalitico svolge il lavoro principale e trasmette costantemente le informazioni all'ECU. Il secondo sensore (posteriore) serve per il controllo diagnostico. In caso di guasto del primo sensore o se si sviluppano problemi nel sistema di alimentazion
Reference OE/OEM Number MAZDA : L831 18861 A
Brand NGK
Part Manufacturer NGK
Manufacturer Part Number OZA495-F10
EAN Does not apply

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