Passez à une conduite haute performance avec ce tuyau AN-3 à âme en PTFE et tresse en acier inoxydable. Idéal pour frein hydraulique, embrayage, carburant, huile et liquides haute température, il offre une faible dilatation, une excellente résistance à la pression et une compatibilité chimique supérieure.
Standard : AN-3 (-3AN) – compatible raccords AN-3 et banjos appropriés.
Construction : âme PTFE, tresse inox, gaine PVC argent/noir/rouge/bleu (selon stock).
Dimensions : ID 3,2 mm, OD 7,5 mm ; longueur 5 m.
Pression de service : 27,6 MPa (~276 bar).
Pression d’éclatement : 49 MPa (~490 bar).
Rayon de courbure min. : 85 mm.
Avantages : faible expansion, réponse de levier ferme, résistance à l’abrasion et à la corrosion.
Universel – Pour : systèmes de freinage et embrayage hydrauliques (motos, autos, kart, buggy), lignes de carburant (essence, diesel, E85), retours d’huile.
Liquides : DOT 3/4/5.1, huiles, carburants.
Nécessite : raccords AN-3 adaptés (droits/coudés/banjo M10x1 / M10x1.25 selon étriers/maîtres-cylindres).
Important : n’utilise pas de nylon core pour le frein. Vérifie l’étanchéité et purges conformément aux règles de sécurité.
1× tuyau AN-3 5 m (couleur selon choix). Raccords non fournis. Notice non fournie.
Couper proprement à la longueur (disque fin/outil adapté).
Ébavurer / nettoyer l’âme PTFE avant montage des olives et embouts AN-3.
Routage sans pli cassant (≥ 85 mm de rayon).
Purger et tester à basse pression avant usage routier/piste.
Q1. Peut-il servir au freinage ?
Oui, la version âme PTFE est adaptée. Utilise des raccords AN-3 conformes et purges correctement.
Q2. Et pour le carburant/E85 ?
Oui, le PTFE présente une très faible perméabilité et résiste aux carburants (y compris E85).
Q3. Quelle différence avec un tuyau caoutchouc tressé ?
Le PTFE dilate moins, résiste mieux à la température et aux produits chimiques, et offre une pédale/levier plus ferme.
Q4. Peut-on le cintrer fortement ?
Respecte un rayon ≥ 85 mm. Évite les torsions qui endommagent l’âme PTFE.
Q5. Raccords inclus ?
Non. Choisis les embouts AN-3 (droit/45°/90°, banjo M10) selon ton montage.