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Thorge Clever: Deutsche Bahn Schwertransportgruppe
Eine Zeitreise in Bildern von der Reichsbahn bis zur Kübler Spedition | |
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Die Gliederung des Inhalts: - Der historische Anfang - Der zweite Weltkrieg setzt neue Maßstäbe - Eine neue Ära beginnt - Die einzigartigen Leistungen der Bahn etablieren sich - Kräftige Investitionen in den Wagenpark der Bahn - Der Fuhrpark auf der Straße wächst Seite - Von der Bahn AG zur DB Cargo - Die Hydraulik hält Einzug in die Fahrzeugtechnik - Ein neuer Name für die Schwerlastgruppe: aus der Bundesbahn wird NCSIHCS - Die Selbstfahrer, ein Alleinstellungsmerkmal in damaligen Zeiten - Der Schritt in die Privatwirtschaft: Daher übernimmt NCS/HCS - Auch auf der Bahn ist man gut aufgestellt - Die neue Generation von Selbstfahrern, ein Meilenstein in der Entwicklung - Geschichte: Wie die Spedition Kühler zur eigenen Eisenbahn kam - Der 20-achsige Tragschnabelwagen TSW 250 (Uaai 687.9) - Die Seitenträgerwagen DL 140 - Der 24-achsige Tragschnabelwagen TSW 348 - MAN — die Motoren werden größer und die Transporte schwieriger - Ein 32-achsiger Tragschnabelwagen mit 500 t Nutzlast wird in Dienst gestellt - Auch die Straßenflotte muss erweitert werden - Kübler Heavy Rail — ein neuer Hersteller für Spezialwagen - Aus Daher wird Kübler - Gespannt auf die Zukunft |
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Die Schwerlastgruppe der Deutschen Bahn ist in der Branche für besonders schwere Transporte auf der Schiene und der Straße bekannt. Der Autor
schildert den Werdegang von den Anfängen bei der Deutschen Reichsbahn, den Aufbau in der Nachkriegszeit und die Entwicklung bis zum Verkauf
an einen französischen Konzern. Den Abschluss bildet die Übernahme durch die Kübler Spedition, die die Aktivitäten der ehemaligen
Schwerlastggruppe weiterführt. Gezeigt werden rund 600 Bilder aus allen Epochen und von den spannenden Einsätzen.
Pappeinband, 224 Seiten mit vielen Abbildungen, Großformat. Verlag: Podszun, NEU (in Folie eingeschweisst) 
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