- Es liefert Treibersignale für das Injektor-Solenoid und kann verwendet werden, um einen CR-Injektor für seine Lieferung, Rückleck, Spray-Muster, Chattering etc. zu testen. Man kann leicht die Rückkehr zum Ausgabe-Lieferverhältnis auf einem Prüfstand mit dem CRT 7000 messen.

- Man kann die Pulsbreite des Injektors (W) (in mS - Milli Sekunden) variieren, die die Zeit bestimmt, für die sich die Injektordüse zum Spritzen öffnet und somit das Fördervolumen pro Spray bestimmt. Mehr die eingestellte Pulsbreite, höher ist die Auslieferung.

- Auch kann man die Motordrehzahl (N) variieren, die wiederum die Häufigkeit des Spritzens aus dem Injektor bestimmt (Anzahl der Injektoren pro Sekunde). Je höher der eingestellte Motor RPM höher ist die Häufigkeit des Sprays.

- Es liefert Ansteuerungssignale an das Kraftstoffdosiersteuerventil / Solenoid an der CR-Pumpe und kann es von 0% bis 100% erregen, d.h. vollständig geschlossen (Nullausgangsleistung), um vollständig zu öffnen (maximale Ausgangsabgabe). Das Kraftstoffdosiersteuerventil an der Pumpe regelt das Kraftstoffeinlassvolumen an die CR-Pumpe und bestimmt somit auch die Ausgangsleistung.

- Die CRT stellt auch Treibersignale für das Kraftstoffleitungs-Drucksteuerventil / -magneten bereit, das verwendet wird, um den Raildruck zu erhöhen / zu verringern, indem ein Drain / Return-Mechanismus betrieben wird, um Kraftstoff aus der Kraftstoffverteilerleitung abzulassen. Wie im Fall des Pumpenmagneten kann dies auch zwischen 0 - 100% erregt werden.

- Überwacht und zeigt den Rail-Druck digital auf dem LCD-Display an und sorgt für eine automatische Abschaltung der Kraftstoffversorgung, sobald der Raildruck 2000 BAR übersteigt (Überdruckschutz)

- Daher wird der CRT 7000 auch verwendet, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffdosiermagneten an der Pumpe, des Kraftstoffschienendruckregelventils / der Magnetspule auf der Schiene und des Kraftstoffschienendrucksensors zu testen.

- Daher ist der CRT 7000 ein ECU / ECM-Simulator - er simuliert die Arbeit eines ECU / ECM in Fahrzeugen, um den verschiedenen Komponenten des Common-Rail-Systems, dh der CR-Pumpe, der Treibstoffschiene und der CR-Injektoren, präzise Fahrsignale zu liefern . Auch wie die ECU empfängt sie Rückmeldung vom Drucksensor auf der Schiene und zeigt den Raildruck digital an.

1. Die Elektronik mit allen Kabeln und Kupplungen / Adaptern geeignet für Bosch, Delphi, Denso und Siemens CR Injektoren, Pumpen und Kraftstoffschienen und eine Fernbedienung für das Gerät.

2. Die vollständige Bedienungsanleitung erklärt, wie man das Gerät bedient.

3. PC-Software, PDF-Dateien zur Erläuterung der Common-Rail-Technologie im Detail, CR-Injektor und Pumpen Testdaten nach Teilenummern - alles auf einer Compact Disc (CD).

Der elektronische Common-Rail-System-Tester ist sowohl in 110/120 V 60 Hz (USA und andere) als auch 220/230 V 50 Hz (UK, Deutschland ua) erhältlich. Bitte hinterlassen Sie eine Nachricht nach dem Kauf, welche Stromversorgung Sie bevorzugen.

110 V - Handling Zeit - 5 Werktage.

220 V - Handlingzeit - 3 Werktage.

Bitte schauen Sie sich alle Bilder oben an, um das Produkt besser zu verstehen und lesen Sie die unten genannte Beschreibung jedes Bildes: -

 

Bild 1: Zeigt den CRT-Tester komplett mit all seinen Pumpen-, Schienen- und Injektor-Steckverbindern / Adaptern und Fernbedienung an.

Bild 2: Zeigt den CRT 7000 System-Tester zusammen mit seiner Fernbedienung an.

Bild 3: Zeigt den CRT-Software-Bildschirm an, alle Testparameter können direkt vom Rechner aus gesteuert werden.

Bild 4: Zeigt die Rückwand des Gerätes an, wo alle Anschlüsse hergestellt sind.

Bild 5: Zeigt die verschiedenen Anschlüsse / Adapter / Kabel an, die zum Anschluss an verschiedene Injektoren, Pumpen und Schienen verwendet werden.

Herstellergarantie: 1 Jahr ab Lieferdatum an Sie.

Wir sind die Hersteller und Exporteure von Diesel-Kraftstoff-Spritzguss-Produkte für die letzten 40 Jahre und haben ein Know-how in diesem Bereich, unsere Produkte sind sehr zuverlässig und zuverlässig. Wir glauben an exzellente Produkte und Service für unsere Kunden. Wir produzieren hauptsächlich alle Arten von Diesel-Diesel-Einspritzpumpe Prüfstände einschließlich Common Rail Prüfstände, so dass, wenn Sie irgendwelche Anfrage über die gleiche wie gut haben, fühlen Sie bitte sich frei, uns zu kontaktieren.

Bitte schauen Sie sich unser gutes Feedback an, um zu sehen, wie zufrieden und glücklich unsere Kunden mit unseren Produkten und Service sind.

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Schneller sicherer Versand mit Tracking-Informationen zur Verfügung gestellt, würde das Produkt Sie innerhalb von 4 - 7 Werktagen nach Auslieferung erreichen. Wir versenden normalerweise innerhalb von 2 Werktagen nach Zahlungseingang.

Paketgewicht = 13 KG

 

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Indian Machine Tools (Brand: AG Precision)