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Kit Di Velocity Stack Per GSXR1000 K5-K8 Corpi Farfallati, 90Mm Di Lunghezza

Questo foglio informativo sul prodotto è stato originariamente stilato in lingua inglese. Si prega di consultare appresso una traduzione automatica dello stesso in lingua italiani. Per ogni domanda, si invita cortesemente a contattarci.

Modello di quotazione 2018

Danst Engineering è lieta di offrire questo kit di stack di velocità di alta qualità per i corpi di accelerazione Suzuki GSXR1000 K5-K8. Il kit è costituito da quanto segue:

4x flange montment da 50 mm diametro trombe in alluminio girato 90 mm di lunghezza (50 mm anche disponibile)

4x GSXR1000 Anelli di morsetto con foro da 56,3 mm

8x M6 Viti a testa a bottone

4x M6 Grub Viti

Questo kit è stato progettato per chiunque gestisca i corpi dell'acceleratore in bicicletta senza la disposizione originale airbox, in particolare in kit o applicazioni auto modificate. I nostri kit di stack di velocità si adattano anche all'applicazione di bici originale, tuttavia è improbabile che siano compatibili con l'aria aerea originale.

Se lo si desidera, è possibile incorporare un Pipercross PX500 o PX600 con la piastra di base appropriata nel kit. Si prega di contattarci per ulteriori informazioni e opzioni di montaggio.

Di seguito sono riportati i collegamenti a due diversi motori dotati di due popolari kit di carboidrati in bicicletta (uno 1800 Zetec con carboidrati R1 Mikuni, uno Ford 2.3 Duratec dotato di carboidrati ZX9R). Le linee più basse sono entrambi set di carboidrati senza trombe e le linee più alte sono dotate di trombe da 50 mm. In entrambi i casi si osservano aumenti significativi delle prestazioni (in genere 5-9 CV) tra 3500-6000rpm Quando i carburatori sono dotati del nostro kit di tromba. Inoltre, la curva di coppia è considerata molto più fluida. Si noti che il Duratec sta rendendo la potenza di picco molto bassa nella gamma di giri a causa di uno scarico molto restrittivo (presto da sostituire!), Ma l'effetto delle trombe sulle prestazioni del motore è chiaro. Vediamo così tante conversioni di carboidrati in bicicletta in esecuzione senza trombe (le bombole di bici spesso le rimuovono insieme all'aria di bici originale) - che vedrebbero tutti i benefici evidenziati di seguito, probabilmente la potenza più economica che puoi trovare!

1800 zetec su carboidrati da 40 mm R1, niente trombe vs Danst 50mm kit di tromba

2300 Ford Duratec Zx9r Carboids, NO Trumpets VZ Danst 50mm Kit trombettista

Se hai un altro tipo di corpo a farfalla, contattaci: potremmo essere in grado di creare un kit simile per adattarci.

FAQ dei prezzi: perché i tuoi prezzi sono così costosi su eBay?

Risposta: dobbiamo tenere conto di tutte le tasse, il trasporto e Ebay Fee? S. Entro il prezzo di acquisto-it-ora. Costa tra il 15-20% del prezzo di acquisto-ora da vendere su eBay e questo deve quindi essere trasmesso al ebay acquirente. Le commissioni eBay sono addebitate sia sull'imposta che sul trasporto (sì, fondamentalmente un'imposta in cima a un'imposta!). Il nostro calcolo è quindi:

[(RRP + Carriage) x 1.2] x 1.2

Il primo moltiplicatore di 1.2 è IVA. Il secondo moltiplicatore 1.2 è coprire la commissione eBay? S. Speriamo che questo vada in qualche modo per spiegare perché il nostro ebay I prezzi sono più costosi.

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