Cambie de patios de autocares, terminales de carga y vías industriales concurridas con Walthers Mainline 910-10626, un EMD NW2 a escala HO decorado para St. Louis - San Francisco #263. EMD construyó más de 1,100 conmutadores NW2 entre 1939 y 1949 para más de 50 ferrocarriles, y este modelo sigue las unidades de la Fase V de 1949 con sus rejillas de radiador con persianas, chimeneas de escape cónicas altas y dobles, rejilla de radiador delantera pequeña y transición recta única del capó a la cabina.

Los toques específicos del prototipo 910-10626 incluyen seis puertas laterales con persianas con un espacio para letreros, ventanas grandes en el centro de la cabina, asideros instalados de fábrica y el estilo correcto de faros, con o sin estribos, según corresponda. Este conmutador listo para funcionar está configurado para CC estándar e incluye un enchufe Next18 DCC más un altavoz tipo cubo de azúcar de 11 x 15 mm preinstalado para facilitar el sonido y la conversión a DCC. Las ruedas de metal RP-25, los acopladores de nudillos de metal Proto MAX y la transmisión WalthersProto con un motor de cinco polos con bobinado oblicuo, una relación de transmisión de 14:1, volantes de latón mecanizados dobles, un chasis pesado de fundición a presión y faros LED direccionales constantes completan el modelo.

Características clave:
- Locomotora de conmutación lista para funcionar a escala HO (1:87)
- Artículo de línea principal de Walthers 910-10626
- EMD NW2 Fase V, St. Louis - San Francisco #263
- CC estándar con enchufe Next18 DCC
- Altavoz en forma de cubo de azúcar de 11 x 15 mm preinstalado para sonido y conversión DCC
- Ruedas metálicas RP-25 y acopladores de nudillos metálicos Proto MAX
- Transmisión WalthersProto con volantes de inercia de latón mecanizados dobles y chasis de fundición pesada
- Faros LED constantes y direccionales