Amtrak comenzó a operar en mayo de 1971, y el esquema de pintura de la Fase I que introdujo en 1972 fue el primero de muchos diseños que siguieron. Los vagones de equipaje Budd de 73' sirvieron durante décadas en los trenes de larga distancia de Amtrak, transportando equipaje facturado y expreso detrás de una amplia gama de fuerza motriz. Su estilo impecable y de acero inoxidable los convirtió en una imagen familiar en toda la red nacional durante muchos años.

El artículo 920-13075 es un vagón de equipaje Budd de 73' a escala HO (1:87) de Walthers Proto, un modelo listo para funcionar decorado en el esquema Amtrak Phase II, suministrado sin numerar con un juego de calcomanías incluido para que pueda aplicar su propio número de automóvil. Cuenta con ventanas polarizadas con una precisión prototípica, asideros instalados de fábrica, juegos de ruedas de metal RP-25 torneados y acopladores de nudillos de metal Proto MAX. Se incluye una barra de tiro extendida instalada por el modelador para operación en curvas de 22" de radio. Debido a que 920-13075 está construido con la longitud correcta del prototipo con detalles completos en los bajos, se recomienda un radio mínimo de 24" para una mejor operación, y las calcomanías incluidas le permiten terminar el automóvil Amtrak Phase II con el número de su elección.

Características clave:
- Escala HO (1:87) Vagón de equipajes Budd de 73'
- Número de artículo 920-13075 de Walthers Proto
- Nombre de la carretera: Amtrak Phase II, sin numerar y con calcomanías con el número del automóvil incluidas.
- Listo para funcionar, no requiere ensamblaje
- Tintado de ventanas con una precisión prototípica y agarraderas instaladas en fábrica
- Juegos de ruedas de metal RP-25 torneados con acopladores de nudillos de metal Proto MAX
- Incluye barra de tiro extendida instalada por el modelador para curvas de 22" de radio
- Se recomienda un radio mínimo de 24" para la longitud correcta del prototipo