Wechseln Sie mit der Walthers Mainline 910-10628, einem EMD NW2 im HO-Maßstab, dekoriert für Great Northern #155, zwischen Busbahnhöfen, Frachtterminals und stark befahrenen Industriestraßen. EMD baute zwischen 1939 und 1949 mehr als 1.100 NW2-Rangierlokale für über 50 Eisenbahngesellschaften. Dieses Modell folgt den Phase-V-Einheiten von 1949 mit ihren Lamellen-Kühlergrills, zwei hohen konischen Auspuffrohren, einem kleinen vorderen Kühlergrill und einem einzigen geraden Übergang von der Motorhaube zum Führerstand.

Zu den prototypspezifischen Details des 910-10628 gehören sechs Seitentüren mit Lamellen und einer Lücke im Buchstabenbrett, große Fenster in der Mitte der Kabine, werkseitig installierte Haltegriffe und der richtige Scheinwerferstil, je nach Bedarf mit oder ohne Trittbretter. Dieser betriebsbereite Umschalter ist für Standard-Gleichstrom ausgelegt und umfasst einen Next18-DCC-Stecker sowie einen vorinstallierten 11 x 15-mm-Zuckerwürfellautsprecher für einfache Sound- und DCC-Konvertierung. RP-25-Metallräder, Proto MAX-Metallgelenkkupplungen und der WalthersProto-Antrieb mit einem fünfpoligen Motor mit Schrägwicklung, einem Übersetzungsverhältnis von 14:1, zwei bearbeiteten Messingschwungrädern, einem schweren Druckguss-Chassis und konstant gerichteten LED-Scheinwerfern runden das Modell ab.

Hauptmerkmale:
- Fahrbereite Rangierlokomotive im Maßstab HO (1:87).
- Walthers Mainline-Artikel 910-10628
- EMD NW2 Phase V, Great Northern #155
- Standard-DC mit Next18 DCC-Stecker
- Vorinstallierter 11 x 15 mm Zuckerwürfellautsprecher für Ton und DCC-Konvertierung
- RP-25-Metallräder und Proto MAX-Metallgelenkkupplungen
- WalthersProto-Antrieb mit zwei Schwungrädern aus bearbeitetem Messing und schwerem Druckguss-Chassis
- Konstante und gerichtete LED-Scheinwerfer