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Nouvelle paire de cylindres Big Block 800 Polaris non-VES de construction précoce, vilebrequin OEM Polaris à roulement large entièrement reconstruit, kits de pistons SP1 et jeu de joints complet Vertex avec joints de manivelle pour les modèles de motoneige 2000-2001 non-VES 800.

Remplace les numéros de pièces OEM Polaris : 2201842, 2201553, 30214.

Cette configuration de roulement large est un Mettre à niveau de la configuration OEM d'origine à double port. Le roulement large fournit Augmentation de la stabilité globale du moteur et réduit considérablement le risque de défaillance du moteur.

Ce vilebrequin est livré avec Instructions spéciales pour assurer une installation appropriée.

Nous fournissons une garantie de 1 an (à partir de la date d'achat) sur ce vilebrequin si elle est installée correctement. Veuillez nous envoyer un message directement si vous n'êtes pas sûr de cette liste, avez besoin d'un vilebrequin reconstruit ou si vous avez besoin d'aide pour trouver les bonnes pièces pour votre conduite.

Envoyez-nous vos noyaux usagés pour un remboursement en fonction de l'état !

Convient aux machines suivantes

2000 Polaris 800 RMK
2001Polaris 800 LE
2001 Polaris 800 RMK
2001 Polaris 800 RMK SP
2001 Polaris 800 XC SP

Nous faisons de notre mieux pour vous fournir un ajustement et une compatibilité de véhicule bien documentés, mais nous ne sommes pas parfaits.

Étudiez attentivement ces images. Veuillez vous assurer que votre vilebrequin correspond au numéro OEM indiqué ici ou qu'il possède suffisamment d'identifiants visuels uniques pour effectuer un achat éclairé. Nous ne sommes pas responsables des achats effectués par erreur.

Veuillez nous envoyer un message directement ou nous appeler si vous n'êtes pas sûr de cette liste ou si vous avez besoin d'aide pour trouver les bonnes pièces pour votre conduite. Nous sommes ouverts MF, de 9h à 17h MST.

Remboursement de base :

Des frais de base ont été inclus dans ce prix d'inscription. Ces frais de base seront automatiquement remboursés sur votre mode de paiement d'origine dès réception de votre vilebrequin de base.
Veuillez garder à l’esprit que votre remboursement de base peut varier en fonction de l’état de votre base.
Vilebrequin : extrémités de vilebrequin cassées (PTO/Mag), filetage endommagé, si les roulements ont tourné et se sont soudés à l'assemblage, mauvais ajustement par pression (endommagement du maneton) ou toute autre fissure ou dommage majeur qui ne peut pas être réparé sont quelques-unes des raisons pour lesquelles vous ne recevrez pas un remboursement complet.
Cylindre : des jupes cassées, des fissures dans la chemise d'eau, des ports ou des dommages aux parois du cylindre et aux rainures du joint torique sont quelques-unes des raisons pour lesquelles vous ne recevrez pas un remboursement complet.
Les remboursements peuvent être nettement inférieurs au remboursement total de base.
Les noyaux retournés sans le papier de retour des noyaux (inclus dans la boîte lorsque le nouveau vilebrequin vous est expédié) sont soumis à des délais de traitement beaucoup plus longs et ne peuvent parfois pas être traités du tout.
Si vous avez des inquiétudes concernant l'état de vos cylindres, veuillez nous envoyer un message avec des photos ou n'hésitez pas à nous appeler. Notre numéro est indiqué ci-dessus dans la section État de l'article de cette liste.

Frais de réapprovisionnement :

Dans le cas où vous commandez la mauvaise partie pour votre machine et qu'elle est expédiée, ou si vous faites un retour, il y a un% 15 frais de réapprovisionnement pour tenir compte des inconvénients et de la main-d'œuvre. L'article doit être inutilisé et dans l'emballage / condition d'origine. Si votre retour ou échange est dû à une erreur de notre part, nous couvrons ces coûts.

Envoyez-nous un message si vous avez des questions!

*** S'il vous plaît, vérifiez le montage !! Nous ne sommes pas responsables des commandes incorrectement passées ***