Cette configuration est préférée par de nombreux coureurs, en particulier. Les coureurs de cours sur route, car il monte le levier de vitesses plus haut dans le véhicule, le gardant plus près du conducteur et de la direction. Généralement, les utilisateurs les configurent pour sortir par le trou du tuyau de chauffage dans le pare-feu. Notez que nous supposons que le noyau de chauffage a été supprimé sur la plupart des voitures de course. Nous voulons également que les utilisateurs soient conscients que cette configuration de levier de vitesses n'efface aucun panneau intérieur ou consoles centrales sur un châssis. Cette configuration de levier de vitesses gagne en popularité car elle peut être utilisée sur une voiture de swap K avec le plus récent 06-11 Civic SI Trans (également appelé K2