Questo sistema di accensione viene applicato per il lavoro nel sistema elettrico a 12V dei motori BMW, M72, K750, Dnepr12 (MT8\9) e Ural (M61, M62) invece del sistema di accensione a contatto (interruttore PM05, bobina di accensione B2B e sistema senza contatto)

Il sistema contactless nasce per elevare le caratteristiche tecniche della bici. 

1) Perfeziona l'avviamento della moto con tempo freddo. 

2) Inoltre stabilizza il lavoro del motore. ottimizza la fasatura dell'accensione al regime del motore tramite controllo digitale. 

3) Riduce la tossicità dei gas di scarico e lo spreco di benzina. 

4) Consente inoltre l'avviamento del motore anche se l'accumulatore è scaricato a 6 volt.