Eigene Phantomspeisespannung Um eine sichere Versorgung der fahrzeugseitigen VW/OEM-Antennen zu gewährleisten, stellt ZENECs ZE-NC-ANT3 eine eigene Phantomspeisespannung bereit. Der ZE-NC-ANT3 kann schnell und rück baubar (für Leasingfahrzeuge) mit der Spannungsversorgung und dem Antennensteuerausgang eines Radios/Navisystems verbunden werden. Direkter Anschluss an FAKRA-Antennenleitungen Der ZE-NC-ANT3 hat vier FAKRA-Eingänge (weiß/beige), so dass die fahrzeugseitig vorhandenen FAKRA-Antennenleitungen direkt in den Phantomspeiseadapter eingesteckt werden können. Für ältere Fahrzeuge mit ISO-Antennenanschluss gibt es die Adapterleitung ZENC-ANT380 „ISO-Kupp lung“ auf Einzel-FAKRA weiß als Zubehör. Einfach adaptierbar auf DIN/ISO/FAKRA-Anschluss Die beiden FAKRA-Ausgänge (schwarz/rosa) können mit Adapterleitungen an unterschiedliche radioseitige Anschlusssituationen angepasst werden. Neben den im Lieferumfang befi ndlichen Adapterleitungen auf DIN/ISO oder (Doppel)FAKRA-Anschluss sind weitere Varianten als Zubehör erhältlich. Der 2. Ausgang kann für zwei typische Anschlussszenarien genutzt werden: zum Betrieb eines Doppeltuner-Radios bzw. VW-Originalradios in Fahrzeugen mit nur einer Antenne für den verlustfreien Anschluss eines externen TMC-Tuners Betrieb eines Doppeltuner-Radios bzw. VW-Originalradios in Fahrzeugen mit nur einer Antenne Um den einfachen Einbau eines Doppeltuner-Radios/Navisystems in ein Auto mit nur einer werkseitig verbauten Radioantenne zu ermöglichen, kann der ZE-NC-ANT3 ein einzelnes Antennensignal verlustfrei duplizieren, so dass beide Radioantennenanschlüsse mit dem Antennensignal des Fahrzeugs optimal versorgt werden. Beim Anschluss eines VW-Radios wird keine blaue Antennensteuerleitung benötigt. Verlustfreier Anschluss eines externen TMC-Tuners Externe TMC-Tuner werden meistens zwischen Phantomspeiseadapter und Radio geschaltet. Die meisten TMC-Tuner splitten das fahrzeugseitige Antennensignal auf in: einen Teil der zum Radio durchgeleitet wird und einen Teil, der für die interne Auswertung des TMC-Signals benötigt wird. Ohne Signalaufbereitung entsteht beim Splitting ein Dämpfungsverlust von ca. -3 dB. Das Radio erhält also ein schwächeres Antennensignal, was oftmals zu einem hörbar schlechteren Radioempfang führt. Der ZE-NC-ANT3 vermeidet diese Verluste, indem er das Antennensignal intern verlustfrei auf „Radio 2/TMC“ dupliziert (FAKRA rosa). Das Radio wird wie gewohnt am Ausgang „Radio 1“ (FAKRA schwarz), der TMC-Tuner wird über „Radio 2/TMC“ (FAKRA rosa) angeschlossen. Der verlustbehaftete Ausgang des TMC-Tuners, aus dem zuvor das Radio gespeist worden wäre, bleibt so ungenutzt, und die potentiellen Empfangsverluste am Radio werden vermieden. Produktmerkmale ZE-NC-ANT3 eigene Phantomspeisespannung einfach adaptierbar auf DIN/ISO/FAKRA-Anschluss zum Betrieb eines Doppeltuner-Radios bzw. VW-Originalradios inFahrzeugen mit nur einer Antenne für den verlustfreien Anschluss eines externen TMC-Tuners Status LED diverse Adapter im Lieferumfang enthalten