Notice: Veuillez vérifier attentivement le numéro OE avant tout achat afin d’assurer la compatibilité. Vous pouvez communiquer les 8 derniers chiffres de votre VIN à un concessionnaire agréé local par vos soins pour confirmer le numéro de référence OE, si celui-ci est disponible.

Application
For Mercedes Benz S350 CDi BlueTec 3.0L 2013-2017,
For Mercedes Benz CLS350 CDi 3.0L 2011-2016,
For Mercedes Benz E350 CDi 3.0L 2011-2015,
For Mercedes Benz E300 CDi 3.0L 2011-2016,
For Mercedes Benz ML350 BlueTec 3.0L 2012-2015,
For Mercedes Benz GL350 BlueTec 3.0L 2013-2016,
For Mercedes Benz E350 BlueTec 3.0L 2012-2016,
For Mercedes Benz E300 BlueTec 3.0L 2011-2016,

OE/Part number
802774-0004, 802774-5004, 802774-5004S, 802774-4,
802774-0005, 802774-5005, 802774-5005S, 802774-5,
802774-0006, 802774-5006, 802774-5006S, 802774-6,
802774-0007, 802774-5007, 802774-5007S, 802774-7,
802774-0008, 802774-5008, 802774-5008S, 802774-8,
A6420901186, 6420901186,
A6420901686, 6420901686,

Spécifications
Modèle : GTB2060VKLR, GTB2060VK
Moteur : OM642LS, OM642 LS Euro 5
Type de refroidissement : Refroidissement par eau
Carburant : Diesel
Type de roulement : Roulement flottant
Puissance : 255 ch
Compatibilité universelle : Non
Finition : Mat
Type de turbo : Individuel
État : Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement le même modèle que celui présenté sur les photos
Dimensions : 49 x 29 x 31,5 cm
Poids : 8650 g

Contenu

1 turbocompresseur
1 joint d’orifice huile/eau
2 joints de bride
1 manuel
1Brochure
1x Autocollant

Caractéristiques
* Matériau du produit
1. Turbine : Fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures allant jusqu'à 700 °C
2. Roue de turbine en acier : Alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C
3. Compresseur : Aluminium ZL104 léger
4. Roue de compresseur : Aubes en aluminium moulé - Étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures

* Produit
1. Qualité et dimensions OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbocompresseurs et usine intégrée
3. Joint d'étanchéité haute vitesse et jeu précis

* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage complet par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test du turbocompresseur G3-min-Flow VNT
3. Testeur/programmateur d'actionneur avancé

Remarque
* Veuillez vérifier la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, La cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

Shipping Notice: Please note that DPD and DHL do not deliver to remote areas. For orders shipping to such locations, we will ship from Hong Kong and an additional postage fee will apply.