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H&R SPURVERBREITERUNG TRAK+ DR OHNE MITTENZENTRIERUNG 10255571 FÜR HA

Artikeleigenschaften

Hersteller	H&R
Hersteller-Nr.	10255571
Achse	Vorder- oder Hinterachse, Hinten
Artikelnummer	132402701
DR System Vorderachse	DR
ET Hinterachse	+1, +10, +12, +13, +15, +25, +7, +8, -35, -6, 0
ET Vorderachse	+1, +10, +12, +13, +15, +25, +7, +8, -35, -6, 0
Farbe	Grau/silber
Gewinde	M14x1,5
Gutachten	T, Ohne
Lochkreis	5/100, 5/112
Mittenzentrierung	57,1, 57
Mutter/Schraube	S
Spur-System	Durchstecksystem
Verbreiterung pro Achse	10mm

Beschreibung Eigenschaften Hinweise Gefahrenhinweise

Herstellerbeschreibung

H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung.

Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben (nicht im Lieferumfang enthalten!) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart und die benötigte Mehrschaftlänge beachten!

Die Spurverbeiterung besitzt keine doppelseitige Mittenzentrierung! Es muss also beachtet werden, dass die Mittenzentrierung am Fahrzeug lang genug ist, um sowohl die Spurverbreiterung als auch Felge aufnehmen zu können. Bei Fragen hierzu können Sie gerne unseren Kundenservice kontaktieren.

Alle Schrauben für die DR-Systeme müssen separat bestellt werden!
Bitte erkundigen sie sich vorher genau über die von ihnen benötigten Schrauben!

Wir helfen Ihnen dabei gerne unter der Telefonnummer weiter.

Motoreigenschaften

Attribute zu Motorisierungen

Auto	Baugruppe	Modell	Motor	Attribute
Audi	100	100 Typ C3, 44 (Avant)	1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 65kW (88 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,8l quattro 65kW (88 PS) 1,8l quattro 66kW (90 PS) 1,9l 74kW (101 PS) 2,0l 83kW (113 PS) 2,0l D 51kW (69 PS) 2,0l E 85kW (116 PS) 2,0l TD 64kW (87 PS) 2,0l TD 74kW (101 PS) 2,1l 100kW (136 PS) 2,2l 101kW (137 PS) 2,2l 85kW (116 PS) 2,2l E quattro 88kW (120 PS) 2,2l Turbo 121kW (165 PS) 2,2l Turbo quattro 121kW (165 PS) 2,2l quattro 101kW (137 PS) 2,3l 100kW (136 PS) 2,3l 98kW (133 PS) 2,3l E quattro 100kW (136 PS) 2,3l quattro 98kW (133 PS) 2,4l D 60kW (82 PS) 2,5l TDI 88kW (120 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +25 ET Vorderachse +25 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	100	100 Typ C3, 44 (Limousine)	1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 65kW (88 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,8l Quattro 65kW (88 PS) 1,8l Quattro 66kW (90 PS) 1,9l 74kW (101 PS) 2,0l 83kW (113 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,0l D 51kW (69 PS) 2,0l D Turbo 64kW (87 PS) 2,0l D Turbo 74kW (101 PS) 2,1l 100kW (136 PS) 2,2l 101kW (137 PS) 2,2l 77kW (105 PS) 2,2l 85kW (116 PS) 2,2l E Quattro 88kW (120 PS) 2,2l E Turbo Quattro 121kW (165 PS) 2,2l Quattro 101kW (137 PS) 2,2l Turbo 121kW (165 PS) 2,3l E 100kW (136 PS) 2,3l E 98kW (133 PS) 2,3l E Quattro 100kW (136 PS) 2,3l Quattro 98kW (133 PS) 2,4l D 60kW (82 PS) 2,5l TDI 88kW (120 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +25 ET Vorderachse +25 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	100	100 Typ C4 (Avant)	2,0l E 74kW (101 PS) 2,0l E 85kW (116 PS) 2,0l E quattro 85kW (116 PS) 2,3l E 98kW (133 PS) 2,3l E quattro 98kW (133 PS) 2,4l D 60kW (82 PS) 2,5l TDI 85kW (116 PS) 2,6l quattro 110kW (150 PS) 2,6l 110kW (150 PS) 2,8l E 128kW (174 PS) 2,8l E quattro 128kW (174 PS) 4,2l S4 V8 quattro 206kW (280 PS) 4,2l S4 V8 quattro 213kW (290 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +15 ET Vorderachse +15 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	100	100 Typ C4 (Limousine)	2,0l 74kW (101 PS) 2,0l E 16V 103kW (140 PS) 2,0l E 16V quattro 103kW (140 PS) 2,0l E 85kW (116 PS) 2,0l E quattro 85kW (116 PS) 2,2l S4 Turbo quattro 169kW (230 PS) 2,3l E 98kW (133 PS) 2,3l E quattro 98kW (133 PS) 2,4l D 60kW (82 PS) 2,5l TDI 85kW (116 PS) 2,6l quattro 110kW (150 PS) 2,6l 110kW (150 PS) 2,8l quattro 128kW (174 PS) 2,8l 128kW (174 PS) 4,2l S4 V8 quattro 206kW (280 PS) 4,2l S4 V8 quattro 213kW (290 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +15 ET Vorderachse +15 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	200	200 Typ 44 (Avant)	2,1l T Quattro 134kW (182 PS) 2,2l T 121kW (165 PS) 2,2l T 20V Quattro 162kW (220 PS) 2,2l T Quattro 121kW (165 PS) 2,2l T Quattro 147kW (200 PS) 2,3l 100kW (136 PS) l kW (0 PS) l kW (0 PS) l kW (0 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +25 ET Vorderachse +25 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	200	200 Typ 44 (Limousine)	2,1l SE 100kW (136 PS) 2,1l T 134kW (182 PS) 2,1l T Quattro 134kW (182 PS) 2,2l 101kW (137 PS) 2,2l T 140kW (190 PS) 2,2l T 20V Quattro 162kW (220 PS) 2,2l T Quattro 121kW (165 PS) 2,2l T Quattro 147kW (200 PS) 2,3l 100kW (136 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +25 ET Vorderachse +25 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	80/90	80 Typ 89 (Coupé)	2,0l 20 V quattro 118kW (160 PS) 2,2l S2 quattro 162kW (220 PS) 2,2l S2 quattro 169kW (230 PS) 2,2l quattro 100kW (136 PS) 2,3l quattro 100kW (136 PS) 2,3l quattro 123kW 20 V (167 PS) 2,3l quattro 125kW 20 V (170 PS) 2,3l quattro 98kW (133 PS) 2,6l quattro 110kW (150 PS) 2,8l quattro 128kW (174 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +7 ET Vorderachse +7 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	80/90	80 Typ 89 (Limousine)	1,8l quattro 82kW (111 PS) 1,8l E quattro 82kW (111 PS) 1,8l S quattro 65kW (88 PS) 1,8l S quattro 66kW (90 PS) 2,0l quattro 82kW (111 PS) 2,0l quattro 85kW (116 PS) 2,0l E 16V quattro 101kW (137 PS) 2,0l E quattro 83kW (113 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +7 ET Vorderachse +7 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	80/90	80 Typ B4 (Avant)	1,6l E 74kW (101 PS) 1,9l TD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 2,0l 66kW (90 PS) 2,0l E 16V 103kW (140 PS) 2,0l E 16V quattro 103kW (140 PS) 2,0l E 85kW (116 PS) 2,2l S2 quattro 169kW (230 PS) 2,3l E 98kW (133 PS) 2,3l E quattro 98kW (133 PS) 2,6l quattro 110kW (150 PS) 2,6l 110kW (150 PS) 2,8l quattro 128kW (174 PS) 2,8l 128kW (174 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +12 ET Vorderachse +12 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	80/90	80 Typ B4 (Limousine)	1,6l 52kW (71 PS) 1,6l E 74kW (101 PS) 1,9l TD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 2,0l quattro 101kW (137 PS) 2,0l 101kW (137 PS) 2,0l 66kW (90 PS) 2,0l E 16V 103kW (140 PS) 2,0l E 16V quattro 103kW (140 PS) 2,0l E 85kW (116 PS) 2,0l E quattro 85kW (116 PS) 2,2l S2 quattro 169kW (230 PS) 2,3l E 98kW (133 PS) 2,3l E quattro 98kW (133 PS) 2,6l quattro 110kW (150 PS) 2,6l 110kW (150 PS) 2,8l quattro 128kW (174 PS) 2,8l 128kW (174 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +12 ET Vorderachse +12 Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Audi	A2	A2 Typ 8Z	1,4l 55kW (75 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 66kW (90 PS) 1,6l FSI 81kW (110 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse -6 ET Vorderachse -6 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Audi	A3	A3 Typ 8L	1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,8l 92kW (125 PS) 1,8l S3 quattro 154kW (209 PS) 1,8l S3 quattro 165kW (224 PS) 1,8l S3 quattro 180kW (245 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,8l T 132kW (179 PS) 1,8l T quattro 110kW (150 PS) 1,8l T quattro 132kW (179 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 1,9l TDI quattro 96kW (131 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +13 ET Vorderachse +13 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Audi	TT	TT I Typ 8N (Coupé)	1,8l T 110kW (150 PS) 1,8l T 120kW (163 PS) 1,8l T 132kW (179 PS) 1,8l T 140kW (190 PS) 1,8l T quattro 132kW (179 PS) 1,8l T quattro 140kW (190 PS) 1,8l T quattro 165kW (224 PS) 1,8l T quattro 176kW (239 PS) 3,2l VR6 quattro 184kW (250 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +1 ET Vorderachse +1 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Audi	TT	TT I Typ 8N (Roadster)	1,8l T 110kW (150 PS) 1,8l T 120kW (163 PS) 1,8l T 132kW (179 PS) 1,8l T 140kW (190 PS) 1,8l T quattro 132kW (179 PS) 1,8l T quattro 140kW (190 PS) 1,8l T quattro 165kW (224 PS) 3,2l VR6 quattro 184kW (250 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +1 ET Vorderachse +1 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Cordoba	Cordoba Typ 6L	1,2l 47kW (64 PS) 1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,4l 16V 74kW (101 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,6l 16V 77kW (105 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza III Typ 6L	1,2l 12V 51kW (69 PS) 1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 47kW (64 PS) 1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,4l 16V 63kW (86 PS) 1,4l 16V 74kW (101 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,8l T Cupra 132kW (179 PS) 1,8l T FR 110kW (150 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 1,9l TDI Cupra 118kW (160 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza IV Typ 6J	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI 55kW (75 PS) 1,2l TSI 63kW (86 PS) 1,2l TSI 77kW (105 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,4l TSI 103kW (140 PS) 1,4l TSi FR 110kW (150 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,6l LPG 60kW (82 PS) 1,6l TDI 66kW (90 PS) 1,6l TDI 77kW (105 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS) 2,0l TDI FR 105kW (143 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza IV Typ 6J Facelift	1,0l MPI 55kW (75 PS) 1,0l TSI 70kW (95 PS) 1,0l TSI 81kW (110 PS) 1,2l TSI 66kW (90 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 66kW (90 PS) 1,4l TDI 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza IV Typ 6J SC	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI 55kW (75 PS) 1,2l TSI 63kW (86 PS) 1,2l TSI 77kW (105 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,4l TSI 103kW (140 PS) 1,4l TSi Cupra 132kW (179 PS) 1,4l TSi FR 110kW (150 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,6l TDI 66kW (90 PS) 1,6l TDI 77kW (105 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS) 2,0l TDI 105kW (143 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza IV Typ 6J SC Facelift	1,0l MPI 55kW (75 PS) 1,0l TSI 70kW (95 PS) 1,2l TSI 81kW (110 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 66kW (90 PS) 1,4l TDI 77kW (105 PS) 1,8l TSI Cupra 141kW (192 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza IV Typ 6J ST	1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI CR 55kW (75 PS) 1,2l TSI 63kW (86 PS) 1,2l TSI 77kW (105 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TSI 103kW (140 PS) 1,4l TSI 110kW (150 PS) 1,6l TDI CR 66kW (90 PS) 1,6l TDI CR 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Ibiza	Ibiza IV Typ 6J ST Facelift	1,0l MPI 55kW (75 PS) 1,0l TSI 70kW (95 PS) 1,0l TSI 81kW (110 PS) 1,2l TSI 66kW (90 PS) 1,2l TSI 81kW (110 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 66kW (90 PS) 1,4l TDI 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Leon	Leon Typ 1M	1,4l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,8l 92kW (125 PS) 1,8l T 20V 132kW (179 PS) 1,8l T Allrad 132kW (179 PS) 1,8l T Cupra R 154kW (209 PS) 1,8l T Cupra R 165kW (224 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 110kW (150 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 1,9l TDI Allrad 110kW (150 PS) 2,8l V6 Cupra Allrad 150kW (204 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Toledo	Toledo I Typ 1L	1,6l 52kW (71 PS) 1,6l 54kW (73 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,8l 65kW (88 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,8l 92kW (125 PS) 1,9l D 47kW (64 PS) 1,9l D 50kW (68 PS) 1,9l D 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 2,0l 110kW (150 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +13 ET Vorderachse +13 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Seat	Toledo	Toledo II Typ 1M	1,4l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,8l 20V 92kW (125 PS) 1,8l T 132kW (179 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 110kW (150 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDi 96kW (131 PS) 2,3l V5 110kW (150 PS) 2,3l V5 125kW (170 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia I Kombi Typ 6Y	1,0l 37kW (50 PS) 1,2l 40kW (54 PS) 1,2l 47kW (64 PS) 1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,4l 16V 59kW (80 PS) 1,4l 16V 74kW (101 PS) 1,4l 44kW (60 PS) 1,4l 50kW (68 PS) 1,4l TDi 51kW (69 PS) 1,4l TDi 55kW (75 PS) 1,4l TDi 59kW (80 PS) 1,9l SDi 47kW (64 PS) 1,9l TDi 74kW (101 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia I Stufenheck Typ 6Y	1,0l 37kW (50 PS) 1,2l 40kW (54 PS) 1,2l 47kW (64 PS) 1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,4l 16V 59kW (80 PS) 1,4l 16V 74kW (101 PS) 1,4l 44kW (60 PS) 1,4l 50kW (68 PS) 1,4l TDi 51kW (69 PS) 1,4l TDi 55kW (75 PS) 1,4l TDi 59kW (80 PS) 1,9l SDi 47kW (64 PS) 1,9l TDi 74kW (101 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia I Typ 6Y	1,0l 37kW (50 PS) 1,2l 40kW (54 PS) 1,2l 47kW (64 PS) 1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,4l 16V 74kW (101 PS) 1,4l 44kW (60 PS) 1,4l 50kW (68 PS) 1,4l TDI 51kW (69 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TDI 'RS' 96kW (131 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia II Kombi Typ 5J	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI 55kW (75 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TDI 51kW (69 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia II Kombi Typ 5J Facelift	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI 55kW (75 PS) 1,2l TSI 63kW (86 PS) 1,2l TSI 77kW (105 PS) 1,4l 16V 63kW (86 PS) 1,6l TDI 55kW (75 PS) 1,6l TDI 66kW (90 PS) 1,6l TDI 77kW (105 PS)	ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57
Skoda	Fabia	Fabia II Kombi Typ 5J Facelift	1,4l TSI RS 132kW (179 PS)	Achse Hinten ET Hinterachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia II Typ 5J	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TDI 51kW (69 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia II Typ 5J Facelift	1,4l TSI RS 132kW (179 PS)	Achse Hinten ET Hinterachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Fabia	Fabia II Typ 5J Facelift	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI 55kW (75 PS) 1,2l TSI 63kW (86 PS) 1,2l TSI 77kW (105 PS) 1,4l 16V 63kW (86 PS) 1,6l TDI 55kW (75 PS) 1,6l TDI 66kW (90 PS) 1,6l TDI 77kW (105 PS)	ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57
Skoda	Octavia	Octavia I Kombi Typ 1U5	1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,8l 20V 92kW (125 PS) 1,8l RS T 132kW (179 PS) 1,8l T 110kW 4x4 (150 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 66kW 4x4 (90 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW 4x4 (101 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 85kW 4x4 (116 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,0l 88kW (120 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +13 ET Vorderachse +13 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Octavia	Octavia I Limousine Typ 1U2	1,4l 44kW (60 PS) 1,4l 55kW (75 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,8l 92kW (125 PS) 1,8l T 110kW 4x4 (150 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,8l T RS 132kW (179 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +13 ET Vorderachse +13 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Roomster	Roomster Typ 5J	1,2l 47kW (64 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDI 55kW (75 PS) 1,2l TSI 63kW (86 PS) 1,2l TSI 77kW (105 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TDI 51kW (69 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,6l 16V 77kW (105 PS) 1,6l TDI 55kW (75 PS) 1,6l TDI 66kW (90 PS) 1,6l TDI 77kW (105 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +13 ET Vorderachse +13 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Skoda	Superb	Superb I Typ 3U	1,8l T 110kW (150 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,0l TDI 103kW (140 PS) 2,0l TDi 91kW (124 PS) 2,5l TDI 114kW (155 PS) 2,5l TDI 120kW (163 PS) 2,8l V6 142kW (193 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/112 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Beetle	New Beetle Cabrio Typ 1Y	1,4l 55kW (75 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse -35 ET Vorderachse -35 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Beetle	New Beetle Typ 9C	1,6l 74kW (101 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse -35 ET Vorderachse -35 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Beetle	New Beetle Typ 9C	1,4l 55kW (75 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 77kW (105 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,3l V5 125kW (170 PS) 3,2l RSI 165kW 4Motion (224 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse -35 ET Vorderachse -35 Gutachten Ohne Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Bora	Bora	1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,6l 16V 77kW (105 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,6l FSI 81kW (110 PS) 1,8l 20V 4Motion 92kW (125 PS) 1,8l 20V 92kW (125 PS) 1,8l 20V T 110kW (150 PS) 1,8l 20V T 132kW (179 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 66kW (90 PS) 1,9l TDI 4Motion 74kW (101 PS) 1,9l TDI 4Motion 85kW (116 PS) 1,9l TDI 4Motion 96kW (131 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 85kW (116 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 4Motion 85kW (116 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,3l V5 110kW (150 PS) 2,3l V5 125kW (170 PS) 2,3l V5 4Motion 110kW (150 PS) 2,3l V5 4Motion 125kW (170 PS) 2,8l V6 4Motion 150kW (204 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Bora	Bora Variant	1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,6l 16V 77kW (105 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,6l FSI 81kW (110 PS) 1,8l 20V T 110kW (150 PS) 1,8l 20V T 132kW (179 PS) 1,8l 4Motion 92kW (125 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 74kW (101 PS) 1,9l TDI 4Motion 85kW (116 PS) 1,9l TDI 4Motion 96kW (131 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 85kW (116 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 4Motion 85kW (116 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,3l V5 110kW (150 PS) 2,3l V5 125kW (170 PS) 2,3l V5 4Motion 110kW (150 PS) 2,3l V5 4Motion 125kW (170 PS) 2,8l V6 4Motion 150kW (204 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Corrado	Corrado	1,8l 16V 100kW (136 PS) 1,8l G60 118kW (160 PS) 2,0l 16V 100kW (136 PS) 2,0l 8V 85kW (116 PS) 2,9l VR6 140kW (190 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +13 ET Vorderachse +13 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Fox	Fox	1,2l 40kW (54 PS) 1,2l 44kW (60 PS) 1,4l 55kW (75 PS) 1,4l TDI 51kW (69 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Golf	Golf 3	1,4l 40kW (54 PS) 1,4l 44kW (60 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,8l 4x4 66kW (90 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,9l GTI TDI 81kW (110 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TD GTD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 4x4 66kW (90 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 2,0l 4x4 85kW (116 PS) 2,0l GTI 16V 110kW (150 PS) 2,0l GTI 85kW (116 PS) 2,8l VR6 128kW (174 PS) 2,9l VR6 4x4 140kW (190 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Golf	Golf 3 Cabrio	1,6l 74kW (101 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Golf	Golf 3 Variant	1,4l 40kW (54 PS) 1,4l 44kW (60 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,8l Syncro 66kW (90 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI Syncro 66kW (90 PS) 2,0l Syncro 85kW (116 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,9l VR6 Syncro 140kW (190 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Golf	Golf 4	1,4l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,6l 77kW (105 PS) 1,6l FSI 81kW (110 PS) 1,8l 20V 4Motion 92kW (125 PS) 1,8l 20V 92kW (125 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,8l T GTI 132kW (179 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 66kW (90 PS) 1,9l TDI 4Motion 74kW (101 PS) 1,9l TDI 4Motion 85kW (116 PS) 1,9l TDI 4Motion 96kW (131 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 85kW (116 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 4Motion 85kW (116 PS) 2,0l 4Motion 88kW (120 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,3l V5 110kW (150 PS) 2,3l V5 125kW (170 PS) 2,3l V5 4Motion 110kW (150 PS) 2,3l V5 4Motion 125kW (170 PS) 2,8l V6 4Motion 150kW (204 PS) 3,2l R32 4Motion 177kW (241 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Golf	Golf 4 Cabrio	1,6l 74kW (101 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 2,0l 85kW (116 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Golf	Golf 4 Variant	1,4l 16V 55kW (75 PS) 1,6l 16V 77kW (105 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l 75kW (102 PS) 1,6l FSI 81kW (110 PS) 1,8l 4Motion 92kW (125 PS) 1,8l T 110kW (150 PS) 1,9l SDI 50kW (68 PS) 1,9l TDI 110kW (150 PS) 1,9l TDI 4Motion 66kW (90 PS) 1,9l TDI 4Motion 74kW (101 PS) 1,9l TDI 4Motion 85kW (116 PS) 1,9l TDI 4Motion 96kW (131 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 1,9l TDI 85kW (116 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS) 2,0l 4Motion 85kW (116 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,3l 110kW (150 PS) 2,3l 125kW (170 PS) 2,3l V5 4Motion 110kW (150 PS) 2,3l V5 4Motion 125kW (170 PS) 2,8l V6 4Motion 150kW (204 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Passat	Passat 35i Limousine	1,6l 53kW (72 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l TD 59kW (80 PS) 1,8l 16V 100kW (136 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,8l 79kW (107 PS) 1,8l 82kW (111 PS) 1,9l D 50kW (68 PS) 1,9l TD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 2,0l 16V 100kW (136 PS) 2,0l 16V 110kW (150 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,8l VR6 128kW (174 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +10 ET Vorderachse +10 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Passat	Passat 35i Variant	1,6l 53kW (72 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,6l TD 59kW (80 PS) 1,8l 16V 100kW (136 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,8l 79kW (107 PS) 1,8l 82kW (111 PS) 1,9l D 50kW (68 PS) 1,9l TD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 2,0l 16V 100kW (136 PS) 2,0l 16V 110kW (150 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,8l VR6 128kW (174 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +10 ET Vorderachse +10 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Polo	Polo IV Typ 9N Stufenheck	1,4l 55kW (75 PS) 1,4l 74kW (101 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Polo	Polo IV Typ 9N/9N3	1,2l 40kW (54 PS) 1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 47kW (64 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,4l 16V 59kW (80 PS) 1,4l 55kW (75 PS) 1,4l 74kW (101 PS) 1,4l FSI 63kW (86 PS) 1,4l TDI 51kW (69 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 59kW (80 PS) 1,6l 16V 77kW (105 PS) 1,8l T GTI 110kW (150 PS) 1,8l T GTI Cup Edition 132kW (179 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TDI 74kW (101 PS) 1,9l TDI 96kW (131 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Polo	Polo V Typ 6C	1,0l 44kW (60 PS) 1,0l 55kW (75 PS) 1,0l TSI 70kW (95 PS) 1,0l TSI 81kW (110 PS) 1,2l TSI 66kW (90 PS) 1,2l TSI 81kW (110 PS) 1,4l TDI 55kW (75 PS) 1,4l TDI 66kW (90 PS) 1,4l TDI 77kW (105 PS) 1,4l TSI 110kW (150 PS) 1,8l GTI 141kW (192 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Polo	Polo V Typ 6R	1,2l 44kW (60 PS) 1,2l 51kW (69 PS) 1,2l TDi 55kW (75 PS) 1,2l TSI 66kW (90 PS) 1,2l TSi 77kW (105 PS) 1,4l 63kW (86 PS) 1,4l TSI Blue GT 103kW (140 PS) 1,4l TSI GTI 132kW (179 PS) 1,6l BiFuel 60kW (82 PS) 1,6l TDi 55kW (75 PS) 1,6l TDi 66kW (90 PS) 1,6l TDi 77kW (105 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR ET Hinterachse +8 ET Vorderachse +8 Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1
Volkswagen (VW)	Vento	Vento	1,4l 40kW (54 PS) 1,4l 44kW (60 PS) 1,6l 55kW (75 PS) 1,6l 74kW (101 PS) 1,8l 55kW (75 PS) 1,8l 66kW (90 PS) 1,9l SDI 47kW (64 PS) 1,9l TD 55kW (75 PS) 1,9l TDI 66kW (90 PS) 1,9l TDI 81kW (110 PS) 2,0l 85kW (116 PS) 2,8l VR6 128kW (174 PS)	Achse Vorder- oder Hinterachse DR System Vorderachse DR Gutachten T Lochkreis 5/100 Mittenzentrierung 57,1

Wichtige Hinweise

ACHTUNG: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Die Aufnahmefläche muss noch mindestens 6-7mm betragen. Die Innenfase der Felge ist hierbei zu berücksichtigen!!
Export Verwendung! Kein Gutachten bzw. ggf. nur Festigkeitsgutachten vorhanden! Es ist also nur eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO möglich.
Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden!
Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
1. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
2. Die neue Radschraube muss um die Stärke der Spurplatte verlänger werden. Beispiel: Bei einer Spurweitenerhöhung um 30mm pro Achse (entspricht 15mm pro Rad) benötigen Sie 15 mm längere Radschrauben.
3. Der Bund (Kegel/Kugel) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein:
Kegelbund 60° Artikel = Endnummer 01
Kugelbund für M12/d24 mm, für M14/d28 mm = Artikel-Endnummer 02
Kugelbund für M12/d26 mm und M14/d26 mm = Artikel-Endnummer 03
Flachbund inkl. Scheibe für CITROEN/PEUGEOT = Artikel-Endnummer 06
Flachbund inkl. losem Kugelkonus für PORSCHE = Artikel-Endnummer 06
Kugelbund mit beweglichem Kugelbund = Artikel-Endnummer 07
Kegelbund 60° mit beweglichem Kegelbund = Artikel-Endnummer 08
4. Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienrädern, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterungen. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25 = mind. 8 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5 = mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75 = mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25 = mind. 9 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5 = mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2-Zoll UNF = 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
5. Eine zu grosse Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc.) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Freigang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2 mm!
Nicht mit Stahlfelgen montierbar/fahrbar!!!
Nur für Hinterachse!
Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich.

Gefahrenhinweise

Sportfahrwerke

Endrohre

Felgen