Anwendung

Nur für Modelle mit Hinterradgabel-Halterung

for Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF (EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9)

for Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF
(ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8)

for Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ  (EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3)

for Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)

for Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM

(EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1)

for Acura Integra 1990 -1993 DA DB Rear fork type bracket model only

for Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Rear fork type bracket model only

Note: For some vehiles, you will need sleeves and washers that already included in our package.

Hinweis: Das Gewindefahrwerk , senkt Ihr Auto“ und hält nicht die ursprüngliche Fahrhöhe ein.

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung: Nicht einstellbar
Obere Lagerung vorne und hinten: Standard-Gummi
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Federrate hinten: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)
Innendurchmesser der Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser der Feder hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferumfang

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel

Merkmale:

1. Höhenverstellung von 25-75 mm (je nach Fahrzeugmodell) für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine aggressivere Optik
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Schwingungen
3. Einstellbare Sturzplatte und Kugelgelenklagerung für präziseres Lenkverhalten (für einige Modelle)
4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und -Sicherungen – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste Stahl-Untermontagen – äußerst langlebig und zuverlässig
6. ​​Hochfeste Federn – 600.000 Dauertests zur Gewährleistung der hohen Zugfestigkeit
7. Alle Einsätze mit passenden langen Gummimanschetten – zum besseren Schutz des Dämpfers und für längere Haltbarkeit
8. Zweirohrkonstruktion – bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
9. Korrosionsschutzbeschichtung – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl

Hinweis:

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden. 2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) festgezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls fest, um schwerwiegende Probleme zu vermeiden.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Dies gilt nicht für Fahrzeuge mit Torsionsstab-Hinterachse.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung der Gewindefahrwerke. Sprühen Sie alle 3–4 Monate etwas WD40 auf die Gewinde, um sie leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.