TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
Einführung
BFCO-Gewindefahrwerke sind als Einstiegsmodelle für den Straßenverkehr konzipiert. Sie verfügen über höhenverstellbare und einstellbare Sturzkammerplatten (für bestimmte Fahrzeuge), die Ihnen eine tiefergelegte Fahrhöhe und eine verbesserte Leistung für Ihr Alltagsfahrzeug bieten.
Anwendung
Für ACURA TL II UA5 1999-2003 USA einschließlich Typ S
Für ACURA CL II YA4 2001-2003 USA
Für HONDA ACCORD VI 4-türige Limousine CG1 CG5 CG6 1998-2002 USA
Für HONDA ACCORD VI 2-türiges Coupé CG2 CG3 1998-2002 USA
Spezifikation
Dämpfung einstellbar: Nicht verfügbar
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Höhe einstellbar: Ja, Tieferlegung 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Federrate vorne: 9,5 kg/mm (532 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Federlänge vorne: 230 mm
Federlänge hinten: 230 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Farbe: Schwarz
Lieferinhalt
2x Federbeine vorne
2x Federbeine hinten
1x Inbusschlüssel
2x C-Schlüssel
Besonderheit
1. Selbst entwickelte Struktur und neues Fertigungssystem, um mehr Kunden hochwertige Gewindefahrwerke zu erschwinglichen Preisen anbieten zu können.
2. Höhenverstellbar – senken Sie Ihr Fahrzeug um 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell), um ein leistungsstarkes Fahrgefühl zu erzielen.
3. Unabhängige Einstellung der Fahrhöhe und Federvorspannung.
4. Zweirohrsystem für komfortables Fahren auf der Straße.
5. Beschichtete Oberfläche zum Schutz vor Rost.
6. Hochbelastbare Stahl-Unterbefestigungen.
7. Einfache Installation, leicht einzustellen.
Notiz
1. All modifications must be installed by licensed mechanics and in compliance with your local modification regulations.
2. Please ensure all components are tightened with correct torque specifications (which can be found in the vehicle service manual)before and after installation. Any loose nuts, bolts, or locks will cause noise. Do check and tighten before serious problems happen.
3. Impact wrench is prohibited during the installation, it will loosen or damage the product.
4. Examine the clearance between tires and suspension. ( The minimum clearance should be 4mm, otherwise, you need to add wheel spacers. Caution: It is not sufficient with torsion beam trailing arm axles)
5. We suggest regular maintenance for the coil-over, spray with some WD40 every 3-4 months will keep it smooth and clean, which helps to extend the lifetime.
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