Turbo Groupe Tronqué Neuf ! Seat Altea / XL 2.0 Tdi 125 Kw / 170 Ps 036253014N

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               NOS ENCHÈRES  

Groupe de base (CHRA) serré. Ensemble rotatif du boîtier central. Familièrement, c'est le cœur du turbocompresseur

L'achat et le remplacement du noyau (CHRA) sont beaucoup moins chers que l'achat d'un nouveau turbocompresseur. L'effet reste le même à condition que les matériaux, la qualité et l'équilibrage soient ceux du produit OEM. Nous attachons une grande importance à la qualité et à la préparation de notre produit afin qu'il satisfasse même les clients les plus exigeants.

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       Description du produit
 
            Nouveau groupe de fuselage adapté à : 

  

   
véhicule

AUDI / SIÈGE / SKODA / VW

Modèle

A3 / ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO / OCTAVIA II / GOLF V, JETTA III, PASSAT CC, PASSAT, TOURAN

Moteur  1968 cm3     2.0 TDI
Performance

120 KW / 163 CV, 125 kW / 170 ch

Année de construction 2005 - 2013
       Détails techniques
 

 

 

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NUMÉRO DE TURBOCOMPRESSEUR

 

CHIFFRES COMPARATIFS

 

MOTEUR

 

PERFORMANCES

 

CODE MOTEUR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

757042-0008

 

036253014N

 

1968 cm3

 

120 kW / 163 ch

 

BMR

 

757042-0010

 

036253014NV

 

2.0 TDI

 

125 kW / 170 ch

 

BMN

 

757042-0013

 

036253014NX

 

 

 

 

 

ACHETER

 

757042-0014

 

03G253010A

 

 

 

 

 

BOUZ

 

757042-0015

 

03G253010AV

 

 

 

 

 

 

 

757042-0016

 

03G253010AV100

 

 

 

 

 

 

 

757042-0018

 

03G253010AX

 

 

 

 

 

 

 

757042-5013S

 

03G253014K

 

 

 

 

 

 

 

757042-5014S

 

03G253014KV

 

 

 

 

 

 

 

757042-5015S

 

03G253014KV100

 

 

 

 

 

 

 

757042-5016S

 

03G253014KX

 

 

 

 

 

 

 

757042-5018S

 

03G253019N

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03G253019NV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03G253019NV395

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03G253019NX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03G257010A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03G257010AV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03G257010AX

 

 

 

 

 

 

L'article ne convient pas à votre véhicule ? Sélectionnez simplement comme motif de retour ?Ne convient pas à mon véhicule ? ? Vous en recevrez alors automatiquement un étiquette de retour gratuite. Groupe de base (CHRA) serré. Ensemble rotatif du boîtier central. Familièrement, c'est le cœur du turbocompresseur L'achat et le remplacement du noyau (CHRA) sont beaucoup moins chers que l'achat d'un nouveau turbocompresseur. L'effet reste le même à condition que les matériaux, la qualité et l'équilibrage soient ceux du produit OEM. Nous attachons une grande importance à la qualité et à la préparation de notre produit afin qu'il satisfasse même les clients les plus exigeants. Si vous n'êtes pas sûr d'acheter le groupe de fuselage adapté à votre véhicule, veuillez nous contacter par téléphone o