Märklin 39426 H0 E-Triebzug BR ICM-1 Koploper NS IV AC-MFX-Sound Neu

Produktbeschreibung

Märklin 39426 H0 E-Triebzug BR ICM-1 "Koploper", NS – Niederländische Intercity-Legende in Martinair-Holland-Lackierung

Der Märklin 39426 H0 E-Triebzug BR ICM-1 "Koploper" bringt ein faszinierendes Stück Eisenbahngeschichte direkt auf Ihre Modellbahnanlage. Als ikonischer Intercity-Triebzug der Niederländischen Staatsbahn (NS) überzeugt dieses Modell durch seine markante Form und die auffällige Gestaltung in Martinair-Holland-Farben. Mit seinem authentischen Erscheinungsbild im Betriebszustand von Juni 1986 weckt der dreiteilige Triebzug nostalgische Erinnerungen an die goldene Ära des europäischen Fernverkehrs.

Produktdetails und technische Spezifikationen

• Hersteller: Märklin
• Produktname & Modellnummer: BR ICM-1 "Koploper", Artikelnummer 39426
• Spurweite: H0 (1:87)
• Epoche: IV
• Material: Mischbauweise (Kunststoffaufbau, Druckguss-Fahrgestell)
• Maße: Gesamtlänge 86,6 cm
• Antrieb & Motor: Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben
• Beleuchtung: Innenbeleuchtung mit warmweißen LEDs, Spitzensignal mit gelben und roten LEDs
• Digitale Schnittstelle: mfx+
• Soundfunktionen: Umfangreiche Geräuschfunktionen
• Kupplung: Kurzkupplungskinematik, Spezial-Kurzkupplungen, starre Kupplung für Doppeltraktion beiliegend

Design und Verarbeitung

Der Märklin ICM-1 besticht durch seine vorbildgerechte Umsetzung inklusive detaillierter Farbgebung und filigraner Bedruckung. Die Lackierung in den Farben von Martinair Holland macht den Triebzug zu einem besonderen Blickfang. Die Innenräume der Führerstände sowie die Scharfenberg-Kupplungen sind ebenso detailgetreu nachgebildet wie die Schwenktüren mit Faltenbalg am Endwagen, die mittels beiliegendem Einsteckteil darstellbar sind.

Technische Features & besondere Funktionen

Das Modell verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal mit separat digital schaltbarer Beleuchtung. Innenbeleuchtung und Lichtfunktionen sind auch im konventionellen Betrieb nutzbar. Der Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für geschmeidige Fahreigenschaften. Dank beiliegender starrer Kupplung ist auch der Einsatz in Doppeltraktion problemlos möglich.

Historischer Hintergrund

Das Vorbild des BR ICM-1 war ein Meilenstein im niederländischen Fernverkehr. Als komfortabler Intercity-Triebzug war er in den 1980er Jahren ein Symbol für moderne Mobilität in den Niederlanden. Die Baureihe wurde durch ihre charakteristische Kopfform und die Übergangstüren zwischen den Einheiten bekannt, die dem Zug den Spitznamen „Koploper“ („Kopf-Läufer“) einbrachten.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Der Triebzug ist für den Betrieb auf allen gängigen H0-Gleissystemen mit Wechselstrom geeignet. In Kombination mit weiteren ICM-Einheiten oder passenden Steuergeräten lässt sich ein realitätsnaher IC-Verkehr auf der Modellbahnanlage simulieren.

Lieferumfang

• 3-teiliger Triebzug (mBk, AB, sBk)
• Digital-Decoder mfx+
• Umfangreiche Soundfunktionen
• Innenbeleuchtung serienmäßig eingebaut
• Spezial-Kurzkupplungen und starre Kupplung für Doppeltraktion
• Zurüstteile und Bedienungsanleitung

Kaufargumente & Zielgruppe

Dieses Modell ist ein Muss für Fans niederländischer Eisenbahngeschichte und eignet sich ideal für Sammler, Profis und ambitionierte Einsteiger. Die Kombination aus technischer Raffinesse, liebevollen Details und historischem Hintergrund macht den „Koploper“ zu einem Highlight jeder Modellbahnsammlung.

Kaufempfehlung

Sichern Sie sich jetzt den Märklin 39426 H0 BR ICM-1 "Koploper" – exklusiv erhältlich im Modellbahnshop! Dieses Modell ist eine perfekte Ergänzung für Ihre Sammlung und bringt internationales Flair auf Ihre Anlage.

Features:

• 3-teiliger Intercity-Triebzug der NS im Design "Martinair Holland"
• mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Soundfunktionen
• Innenbeleuchtung mit warmweißen LEDs
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
• Detailgetreue Nachbildung von Führerständen und Kupplungen
• Doppeltraktion durch mitgelieferte starre Kupplung möglich
• Vorbildgerechter Betriebszustand von 1986
• Länge über Puffer: 86,6 cm

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