

Der Fox Float SL ist Fox's neuer XC -Stoßdämpfer. Es ist der leichteste Schock und bietet immer noch eine starke und effiziente Leistung. Ein besonderer Schwerpunkt wurde auf eine verbesserte Traktion und eine kohärentere Dämpfung gelegt. Dies wurde mit einem neuen Hauptkolben, einem Ventil und einer IFP -Patrone (innerer schwimmender Kolben) erreicht. Natürlich wird die getestete Eva -Pneumatikfeder auch für den Float SL verwendet. L & 39; Stoßdämpfer kann mit der Fernbedienung (nicht enthalten) auf zwei Aufhängungsmodi (geöffnet und fest) aus dem Lenker eingestellt werden. Darüber hinaus reduziert die Kashima -Beschichtung mit niedriger Reibung das Inspirationspaar. Factory sagt alles: Vollständige Funktionalität, bessere Materialien und entwickelt, um die hohen Bedürfnisse der besten Radfahrer auf Wegen und Rennstrecken auf der ganzen Welt zu erfüllen. Alle Produkte der Fabriklinie sind mit der ursprünglichen Kashima -Beschichtung für eine flüssige und butterartige Anleitung ausgestattet. Die D & 39 -Kammer; Aria nannte EVA mit einem erhöhten Volumen für die D & L 39 -Kammer; negative Luft. Evol ist L & 39; Abkürzung von "zusätzlichem Volumen". Diese Anpassung sollte sich auch positiv auf die Qualität der Federung auswirken, indem das Sorgerechtspaar des Stoßdämpfers reduziert wird. Dies führt zu einer besseren Traktion und einer weicheren Antwort. L & 39; Fox Float SL -Stoßdämpfer sollte den hinteren Teil erheblich effizienter machen. Durch die Einführung der metrischen Installationsabmessungen möchten die Hersteller von Stoßdämpfer eine Standardisierung der Standards erreichen. In Zukunft sollte es nicht mehr so viele verschiedene Varianten geben. Darüber hinaus ist es das Ziel, eine lineare Abstufung der verschiedenen Abmessungen der Länge zu erhalten und die bereits mit den gepolsterten Gabeln erhaltenen Laufen zu erzielen. Übrigens bieten diese Stoßdämpfer mehr Platz für den Innen, da im Allgemeinen der Abstand zwischen den Löchern leicht auf das gleiche Rennen erhöht wurde. Dies optimiert die Funktionalität und die Zuverlässigkeit. Die Kashima -Beschichtung für ein flüssiges Fahrgefühl ist ausschließlich bei Fox erhältlich. Es bietet eine außergewöhnliche Gesamtleistung, garantiert eine minimale Reibung und eine optimale Reaktivität mit maximaler Dauer.
- Anwendung: Cross Country / Down Country / Trail / Pedelec
- Material: Aluminium, Kashima -Beschichtung
- Ösen mit höherer Montage: Standard
- Ösen unter der unteren Montage: Standard
- Länge/Installationsrennen: 210 x 55 mm
- Suspensionen: Luft - Flootair, Kamera D & 39; ARIA SV
- Dämpfung: Öl
- Einstellung: CM (mittlere Kompression), RM (mittlerer Rückprall), CMF (durchschnittliche Unternehmenskompression)
- Regulierung: Komprimierung (offen & fest), Verlängerung, Druck von & Luft;
- Block: Push-to-Lock auf dem Lenker (über Remote-Hebel- nicht enthalten)
- Funktionen: Kamera D & 39; Aria evol böse extra groß, Kashima Low Coast Deckung
- Gewicht: 264 g (210 x 55 mm Standard, einschließlich Boccole DU)
Der Fox Float SL ist der neue definitive XC -Schock von Fox. Es ist der Lightst -Schock und bietet immer noch eine starke und effiziente Leistung. Ein besonderer Schwerpunkt wurde auf eine verbesserte Traktion und eine konsistentere Dämpfung gelegt. Dies wurde mit einem neuen Hauptkolben-, Ventil- und IFP -CardRridge -CardRridge erreicht. Natürlich wird die kommende böse Luftfeder auch für den Float SL verwendet. Der Schock kann auf zwei Federmodi (geöffnet und fest) aus dem Lenker eingestellt werden. Verwenden Sie die Fernbedienung (nicht enthalten). Zusätzlich reduziert die Kashima-Beschichtung mit niedrigem Avikat das Startdrehmoment. Factory sagt alles: volle Funktionalität, bessere Materialien und entwickelt, um die hohen Anforderungen der besten Radfahrer auf Wegen und Rennstrecken auf der ganzen Welt zu erfüllen. Alle Fabriklinienprodukte haben die ursprüngliche Kashima -Beschichtung für eine butterartige glatte Fahrt. Die Luftkammer bezeichnete EVOL mit inklasiertem Volumen für die negative Luftkammer. EVOL ist kurz für "zusätzliches Volumen". Diese Anpassung sollte sich auch positiv auf die Qualität der Federung auswirken, indem das abtrünnige Drehmoment des Stoßdämpfers verringert wird. Dies führt zu einer besseren Traktion und einer weicheren Reaktion. Der Fox Float SL Shock Shultd macht das Heck erheblich effizienter. Durch die Einführung von metrischen Installationsabmessungen möchten die Hersteller von Stoßdämpfer eine Standardisierung der Standards erreichen. In Zukunft sollte es nicht mehr so viele verschiedene Varianten geben. Darüber hinaus ist es das Ziel, eine lineare Abstufung der unterschiedlichen Länge und der Reiseabmessungen zu erhalten, die dem Almeey mit Suspensionsgabeln ähnlich sind. In Übereinstimmung bieten diese Stoßdämpfer mehr Platz im Inneren, da der Lochabstand im Allgemeinen für den gleichen Schlaganfall leicht eingeleitet wurde. Dies optimiert Funktionalität und Zuverlässigkeit. Die Kashima -Beschichtung für ein reibungsloses Fahrgefühl ist von FOX excelusiv erhältlich. Es bietet eine außergewöhnliche Gesamtleistung, garantiert minimale Reibung und optimale Reaktivität mit maximaler Haltbarkeit.
- Anwendung: Cross Country / Down Country / Trail / Pedelec
- Material: Aluminium, Kashima -Beschichtung
- Top Monting Eyelet: Standard
- Bottom Monting Eyelet: Standard
- Installationslänge/Hub: 210 x 55 mm
- Federung: Luft - Flootair, SV Innenrohr
- Dämpfung: Öl
- Einstellbarkeit: CM (mittlere Kompression), RM (mittlerer Rückprall), CMF (mittlere Unternehmenskompression)
- Einstellbarkeit: Komprimierung (offen und fest), Abpraller, Luftdruck
- Aussperrung: Push-to-Lock auf dem Lenker (über Remote-Hebel- nicht enthalten)
- Merkmal
- Gewicht: 264 g (210 x 55 mm Standard, enthaltene DU -Buchsen)


