MUCAR CS6 OBD2 Diagnosegerät. Professionelles Scan-Tool, das von Heimwerkern, Mechanikern, Technikern, Autohändlern und Autowerkstätten bevorzugt wird

--- Diagnosewerkzeug der MUCAR CS-Serie 6 Systemdiagnose + 7 Servicefunktionen + Vollständige Spezialdienste(LEBENSLANGES UPDATE)

• MUCAR CS6 ist eine neue Generation von Android-basierten High-End-Diagnose-Tools für DIY-Autos, bietet kostenlose Online-Diagnose-Software-Upgrades für life.MUCAR hat immer auf Produktqualität und Software-Upgrades konzentriert, mit dem Ziel, das beste Produkt für die Kunden Erfahrung zu bringen. (MUCAR CS6 unterstützt mehr als 126 Fahrzeugmodelle und -marken für eine umfassende Systemdiagnose).
• >>>>>Warum MUCAR CS6 DIY-Diagnosegeräte als das beste Preis-Leistungs-Verhältnis wählen?
• 6 Systemdiagnosen: ABS/SRS/ECM/TCM/BCM/TPMS-Systemdiagnosen sind lebenslang kostenlose für Sie nutzbar.
• 7 Wartungsdienste: sparen Sie wirklich mehr Zeit und Geld (Öllampen/EPB/SAS/TPMS/TBA / ETS /ABS/DPF), hilft beim Wiederherstellen und Zurücksetzen der zugehörigen Module in Sekunden nach der Reparatur.
• Vollständige OBDII-Funktionen: Codes Lesen, Codes Löschen, Lebensdaten , Standbild, I/M-Bereitschaftsstatus, O2-Sensortest, On-Board-Monitortest , EVAP-Systemdiagnose, Komponententest , Fahrzeuginformationen Lesen, Fehlercode-Suche.
• 4-in-1-Live-Datenstrom: Der MUCAR CS6-obd2 diagnosegerät unterstützt die 4-in-1-Datenanzeige, speichert, liest, Screenshots, Bildschirmaufzeichnungen und druckt Gesundheitsberichte.
• 13 Sprachen Unterstützt: Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Portugiesisch, Japanisch, Russisch, Polnisch, Ungarisch, Arabisch, Griechisch, Slowakisch. Es ist praktisch, einen Diagnosebericht unabhängig vom kulturellen Hintergrund Ihres Kunden zu erstellen.
• AutoVIN Scan: Identifiziert Ihr Auto automatisch schnell. Verkürzen Sie die Diagnosezeit und helfen Sie Ihnen, das Problem genau zu lösen, können Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer schnell scannen.
• Betriebssystem: Das CS6 vcds diagnosegerät ist mit einem leistungsstarken einem Quad-Core-1,3-GHz-Prozessor ausgestattet. Eingebauter 1G RAM (Random Access Memory), 16G ROM (Nur-Lese-Speicher), kann bis zu 32G externe Speicherkarten unterstützen. Es gibt nicht mehr die Angst vor niedrigem Gedächtnis.
• Hinweis: Nicht alle Funktionen sind mit allen Fahrzeugen kompatibel. Bitte lesen Sie das Produktleitfäden und Dokumente vor dem Kauf sorgfältig durch oder fragen Sie den zuständigen Techniker vor dem Kauf.

Das markanteste OBD2-Autodiagnosegerät

6 Diagnosesysteme für alle Bedürfnisse Ihres Fahrzeugs

Airbag (SRS):

Das Sicherheits-Rückhaltesystem besteht aus Aufprallsensoren, einem Steuermodul und den Airbags selbst, und dieses Diagnosegerät kann jeden elektronischen Parameter erfassen, um seinen Zustand zu überprüfen.

Motorsystem (ECM):

Bestimmen Sie schnell die Ursache des Motorsystems, und schalten Sie die Warnleuchte aus. Es ruft auch aktuelle, permanente und ausstehende Codes im Fahrzeug-Motorsystem, Was ist mehr, es zeigt auch kritische OBD II Standard erweiterte Daten, wie Kraftstoff, DPF-Daten und andere Echtzeit herstellerspezifische Parameter im Motorsystem, um sicherzustellen, dass es richtig und sicher funktioniert.

Zentralelektronik(BCM):

Das BCM-System sammelt die oben genannten Informationen und gibt die entsprechenden Steuerausgänge aus (Licht, Fenster, Scheibenwischer und Reinigung usw.), Lastfehlererkennung.

Antiblockiersystem(ABS):

Lesen und löschen Sie den Fehlercode im ABS und schalten Sie die Warnleuchte aus. Es ruft ABS-Codes ab, um das Bremsen gleichmäßiger, konsistenter und sicherer zu machen. Es führt auch Live-Datenströme im ABS durch, die es dem Benutzer ermöglichen, kritische ABS-Systeme zu überwachen und zu diagnostizieren, um sicherzustellen, dass Reparaturen an diesem kritischen System effektiv und vollständig sind.

Getriebesystem /Transmission(TCM)：

Das BCM-System sammelt die oben genannten Informationen und gibt die entsprechenden Steuerausgänge aus (Licht, Fenster, Scheibenwischer und Reinigung usw.), Lastfehlererkennung.

Reifendruckkontrolle(TPMS):

Die TPMS-Diagnose gewährleistet den normalen Betrieb der automatischen Echtzeit-Überwachung des Reifendrucks. Gesunde Reifen sind ein entscheidendes Merkmal für ein sicheres Auto. Eine der einfachsten Möglichkeiten, einen Autounfall zu verhindern, ist die Aufrechterhaltung eines optimalen Reifendrucks. Sichere Stabilität, Bremsen und Kurvenfahrt hängen alle vom richtigen Reifendruck ab. Ein Reifenschaden, der in der Regel auf einen zu geringen Reifendruck zurückzuführen ist, kann zu schweren Unfällen führen. Auch die Kraftstoffeffizienz und die Langlebigkeit der Reifen hängen vom Reifendruck ab.

Zwar sind die meisten Autos heute mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet, aber diese Geräte zeigen nur einen sehr niedrigen Druck an, nicht aber, ob der Druck optimal ist oder nicht. Tatsächlich haben mehr als 40 Prozent der Fahrzeuge mit TPMS einen falschen Reifendruck. Um den optimalen Druck aufrechtzuerhalten, sollten Sie Ihre Reifen regelmäßig überprüfen, vor allem, wenn das Wetter kalt wird!

Veröffentlichung einer neuen Version des Reset-Programms:

7 kostenlose Wartungs-Reset-Funktionen: Öllampen-Reset + Elektrischer Feststellbremsen-Reset(EPB) + Lenkwinkelsensor-Reset(SAS) + Elektronischer Drosselklappen-Reset(TBA / ETS)+Reifendruckkontrollsystem(TPMS)+ABS-Entlüftung+Dieselpartikelfilter-Reset(DPF), die Reset-Funktion der kostenpflichtigen Wartung wurde geschlossen. Keine zusätzlichen Kosten!

Dieselpartikelfilter (DPF) Regeneration: Entfernen Sie PM (Partikel) aus dem DPF-Filter durch den kontinuierlichen Verbrennungs-Oxidationsmodus, um die Falle stabil zu halten.

• Öllampen-Reset: Ermöglicht Ihnen das Zurücksetzen für eine Neuberechnung des Motoröllebensdauersystems, nachdem das Öl gewechselt wurde.
• EPB (Elektrischer Feststellbremsen-Reset): Dies ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems. Denken Sie daran, den Bremsbelag zurückzusetzen, insbesondere wenn Sie ihn ersetzt haben.
• SAS (Lenkwinkelsensor-Reset): Hilft beim Löschen der fehlerhaften Lenkwinkelsensorspeicher und spielt eine wichtige Rolle bei der Lenkwinkelsensor-Kalibrierung.
• TPMS-Reset: Es ist sinnvoll, die Sensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs anzuzeigen, die TPMS-Sensor-Ersatz-IDs einzugeben und die Sensoren zu testen.
• TBA / ET(Elektronischer Drosselklappen-Reset): Initialisieren Sie die Drosselklappenaktuatoren, damit die in der ECU gespeicherten "gelernten" Werte auf ihren Standardzustand zurückgesetzt werden.
• ABS-Entlüftung: Beim Wechseln einer neuen Bremsflüssigkeit besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Luft in die Bremsflüssigkeitsleitung gelangt. Traditionell tritt eine Person auf die Bremse und eine andere Person wechselt die Betriebsflüssigkeit. Diese Funktion kann die Bremsbetätigung durchführen, und es ist nur eine Person erforderlich, um die Bremsflüssigkeit zu wechseln.

• Codes lesen: Lesen Sie den Fehlercode, der in der aktuellen ECU vorhanden ist. (Anwendung: Normalerweise leuchtet am Autoinstrument eine Fehlerleuchte und der aktuelle Fehlercode kann gelesen werden.)
• Codes löschen: Löschen Sie den Fehlercode in der aktuellen ECU. (Anwendung: Führen Sie diese Funktion aus, nachdem das Fahrzeugproblem behoben wurde. Die Problemanzeige erlischt. Wenn der aktuelle Fehler nicht behoben werden kann, führen Sie diese Funktion nach der erforderlichen Wartung aus.)
• Live-Daten: Lesen und zeigen Sie die Echtzeit-Betriebsdaten und Parameter der ECU des Autos an. （Anwendung: Durch die Beobachtung dieser Datenströme in Echtzeit können Servicetechniker Einblicke in die Gesamtleistung des Fahrzeugs gewinnen und Hinweise für die Fahrzeugwartung geben.）
• Standbild: Wenn das Fahrzeug einen Fehler hat, wird ein Fehlercode generiert und das Standbild kann verwendet werden, um Fahrzeugdaten zum Zeitpunkt der Fehlercodegenerierung anzuzeigen. (Anwendung: Der Servicetechniker beurteilt anhand der entsprechenden Daten den Fehlerort.)
• I / M-Bereitschaft: Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
• O2-Sensortest: Mit der O2-Sensortestfunktion können Sie die Testergebnisse des O2-Sensormonitors vom Bordcomputer des Fahrzeugs abrufen und anzeigen, um den zuletzt durchgeführten Test anzuzeigen.
• On-Board-Monitor-Test: Mit dieser Funktion können die Ergebnisse des On-Board-Diagnose-Monitor-Tests einer bestimmten Komponente / eines bestimmten Systems ausgelesen werden.
• EVAP-Test: Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest des EVAP-Systems des Fahrzeugs einleiten. Dieses Tool führt keinen Dichtigkeitstest durch, sondern sendet ein Signal an den Bordcomputer des Fahrzeugs, um den Test einzuleiten. Der Fahrzeughersteller legt die Standards und Methoden zum Abbruch der Prüfung nach Beginn der Prüfung fest. Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie bitte im Fahrzeugservicehandbuch nach, um den erforderlichen Prozess zum Stoppen des Tests zu bestimmen.
• Fahrzeuginformationen: Lesen Sie die Informationen zur aktuellen Fahrzeug-ECU-Version
• DTC-Suche: Detaillierte Beschreibung des DTC. Geben Sie den 5-stelligen Code ein - Anzeigen der detaillierten Definition - Anzeigen von Diagnosetipps / Lösungen für aktuelle DTCs.

ÜBER 126+ AUTOMARKEN UND 10000+ FAHRZEUGE

• Asien: Kompatibel mit Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, JPIsuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota;
• Europa: Kompatibel mit Romeo, Audi, Benz, BMW, Citroën, Dacia, EUFord, Fiat, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall , Volvo, VW;
• Amerika: Kompatibel mit Chrysler, USAFord, GM;
• Australien: Kompatibel mit AUSFord, Holden.
• Und mehr..

HINWEIS: Nicht alle Funktionen sind mit allen Fahrzeugen kompatibel. 3 Möglichkeiten zur Überprüfung der Kompatibilität vor dem Kauf.