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H&R SPURVERBREITERUNG TRAK+ DRM 60156000 FÜR FORD MAVERICK NISSAN NAVARA

Artikeleigenschaften

Hersteller

H&R

Hersteller-Nr.

60156000

Achse

Vorder- oder Hinterachse

Artikelnummer

132403441

DR System Vorderachse

DRM

ET Hinterachse

+10, -5, 0

ET Vorderachse

+10, -5, 0

Farbe

Grau/silber

Gewinde

M12x1,25

Gutachten

Teilegutachten, T

Lochkreis

6/139,7 mm, 6/139,7

Marke

H&R

Mittenzentrierung

108

Mutter/Schraube

M

Spur-System

Achsbefestigungssystem

Verbreiterung pro Achse

60mm

Herstellerbeschreibung

H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung.

Die Spurverbreiterung wird zunächst mittels im Lieferumfang enthaltenen Flachkopfmuttern an der Achsanlagefläche bzw. Fahrzeugnabe und den originalen Rändelbolzen befestigt. Die Befestigung der Felge erfolgt dann mit den bereits vorhandenen original Radmuttern an Rändelbolzen, welche in die Spurverbreiterung eingelassen sind. Es sind hier teilweise besondere Hinweise des Herstellers zu beachten, die von uns in dem Artikel angegeben sind!

Motoreigenschaften

Attribute zu Motorisierungen

AutoBaugruppeModellMotorAttribute
FordMaverickMaverick I Typ UDS/UNS
  • 2,4l 85kW (116 PS)
  • 2,4l 87kW (118 PS)
  • 2,4l 91kW (124 PS)
  • 2,7l TD 74kW (101 PS)
  • 2,7l TD 92kW (125 PS)
  • ET Hinterachse -5
  • ET Vorderachse -5
NissanPatrolPatrol K160/260
  • 2,8l 88kW (120 PS)
  • 2,8l 89kW (121 PS)
  • 3,3l D 70kW (95 PS)
  • 3,3l TD 81kW (110 PS)
  • DR System Vorderachse DRM
NissanPatrolPatrol W160/260
  • 2,8l 88kW (120 PS)
  • 2,8l TD 85kW (116 PS)
  • 3,3l D 70kW (95 PS)
  • 3,3l TD 81kW (110 PS)
  • DR System Vorderachse DRM
NissanPickUpPickUp Typ D21
  • 2,4l 4x4 93kW (126 PS)
  • 2,4l 4x4 74kW (101 PS)
  • 2,5l D 4x4 55kW (75 PS)
  • 2,5l D 4x4 59kW (80 PS)
  • ET Hinterachse +10
  • ET Vorderachse +10
NissanPickUpPickUp Typ D22
  • 2,5l D 4x2 61kW (83 PS)
  • 2,5l D 4x4 61kW (83 PS)
  • 2,5l Di 2x4 98kW (133 PS)
  • 2,5l Di 4x4 98kW (133 PS)
  • 2,5l TD 4x4 76kW (103 PS)
  • DR System Vorderachse DRM
  • ET Hinterachse +10
  • ET Vorderachse +10
NissanTerranoTerrano I Typ WD21
  • 2,4l 76kW (103 PS)
  • 2,7l TD 73kW (99 PS)
  • 3,0l V6 109kW (148 PS)
  • DR System Vorderachse DRM
NissanTerranoTerrano II Typ R20
  • 2,4l 92kW (125 PS)
  • 2,7l TD 74kW (101 PS)
  • 2,7l TD 92kW (125 PS)
  • 3,0l TD 113kW (154 PS)
  • DR System Vorderachse DRM
  • ET Hinterachse -5
  • ET Vorderachse -5

Wichtige Hinweise

  • Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Nicht zulässig in Verbindung mit Rädern, die mit Flachbund-Muttern befestigt werden.

Gefahrenhinweise