• [LAUNCH du scanner PAD VII, Top 1 de l’outil de balayage X431] Amélioré par le LAUNCH X431 PRO5/X431 V+5.0/XTOOL D9S, il reprend les excellentes fonctionnalités de ses prédécesseurs et les optimise pour l’efficacité et une compatibilité plus large. 1) Programmation ECU avec fonctions de sauvegarde et de restauration pour plus de 30 marques automobiles. 2) Codage ECU/SCN. 3) Prise en charge des protocoles J2534, RP1210, D-PDU, Do-IP et CANFD. 4) Avec la cartographie topologique, plus de 60 réinitialisations, la fonction guidée et la configuration matérielle la plus élevée, couvrent 99,99 % des voitures dans le monde.
 
  • [Programmation et codage ECU, transformant la complexité en simplicité] Le LAUNCH X431 PAD VII ELITE surpasse la plupart des concurrents grâce à ses capacités de programmation ECU pour plus de 30 marques automobiles. 1) Programmez les ECU vides/usagées, vous pouvez remplacer/mettre à jour le logiciel et le firmware existants et programmer de nouveaux ECU. 2) Mettre à jour la version logicielle de l’ECU. 3) Le scanner de diagnostic fournit des sauvegardes et restaurations des données provenant des ECU d’origine qui ne sont pas disponibles avec d’autres outils. 5) Fonctionnalités d’encodage : re-encodage des données ECU, personnalisation, et plus encore.
 
  • [COUVERTURE INÉGALÉE, 12/24V Véhicules Voyageurs et Utilitaires] L’outil de diagnostic 2026 de LAUNCH fonctionne avec plus de 200 marques automobiles (1987-2026), 1) l’autorisation FCA Secured Gateway Access (SGW) au niveau OE, pour les voitures asiatiques, européennes et nationales. 2) Ce scanner de LAUNCH avancé prend en charge J2534, RP1210/D-PDU pour les véhicules lourds, Do-IP pour les modèles BMW E/F et Land Rover/Jaguar, ainsi que le CANFD pour les nouveaux modèles GM. ✔ Grâce à des mises à jour et optimisations fréquentes, le LAUNCH X431 PADVII peut couvrir davantage de véhicules.
 
  • [Diagnostic intelligent, efficacité à 200 %] LAUNCH X431 PAD VII (1) La fonction de cartographie topologique vérifie visuellement les DTC et l’état de communication de l’ensemble du système. (2) La détection de broches permet de détecter la tension de broche DLC et d’accéder aux types de protocoles pour le dépannage sur le port DLC. (3) La fonction guidée pour les véhicules VAG fournit des instructions à l’écran pour un diagnostic précis, simplifiant ainsi le processus. (4) Fournit des conseils de réparation, une analyse DTC, une mesure de composants et des cas pertinents pour soutenir au maximum l’efficacité du diagnostic et de la réparation.
 
  • [60+ Fonctions de réinitialisation, mise à jour constante] L’outil de diagnostic LAUNCH X431 PADII réalise presque toutes les tâches d’un outil professionnel de diagnostic automobile. Il peut faire une réinitialisation d’huile, un EPB, un calibrage SAS, un équilibrage de puissance, un réapprentissage sans charge, l’initialisation ABS/fenêtre, l’étalonnage CVC, etc. ✔Outil complet de diagnostic bidirectionnel pour la localisation rapide des défauts, identifie les problèmes cinq fois plus rapidement que les méthodes traditionnelles. tels que les tests EVAP, le test d’embrayage de la climatisation, le système d’alerte de sortie de voie, les tests de fenêtre, de porte, de coulisses, etc.
 
  • [Outil tout-en-un pour le diagnostic et les inspections, économise plus de 2000 $] L’outil de balayage de Launch permet une inspection approfondie de tous les modules accessibles tels que PCM, ECM, EPS, PDM, TPMS, SCCM, RADIO, etc. LAUNCH X431 PAD VII ELITE prend en charge des modules supplémentaires (vendus séparément) pour effectuer des inspections et calibrations plus approfondies : oscilloscope, capteur, test de batterie, endoscope, imprimante sans fil, TSGUN, etc. Cet outil de diagnostic haut de gamme est un investissement indispensable pour toute personne sérieuse dans le diagnostic du véhicule.
 
  • [Super matériel, scanner de voiture à pleine vitesse] La combinaison d’un matériel entièrement mis à jour et de deux modes de diagnostic (diagnostic à distance et diagnostics locaux) rend les diagnostics plus efficaces et flexibles. Le Wi-Fi 5G avec un processeur 8 cœurs à haute vitesse et un stockage ultra-puissant de 8+256 Go gère tout diagnostic sans délai. Android 9.0OS et l’écran tactile 13,3 pouces 1920 x 1080 rendent le fonctionnement fluide à un niveau supérieur. La coque extérieure, conçue avec précision, est homologuée IP65.
  • Vous pouvez débloquer la fonction X431 (HaynesPro) en payant dans le « Mall » de ce scanner. Un paiement est également requis pour débloquer FCA SGW.

LAUNCH professionnel 2026 du X431 PAD VII – Mise à jour en constante croissance

  

LAUNCH X431 PADVII. Scanner de diagnostic - Votre expert en réparation intelligente

LAUNCH PADVII : Accès plus rapide, diagnostics futurs, première étape vers PRO !

LAUNCH PADVII est une solution leader du secteur qui vous permet de gérer tous les aspects de la programmation, du codage, du scannage et des tests depuis une plateforme centrale. La technologie est relativement récente, couvre tous les véhicules et offre une gamme de fonctionnalités qui vous offrent pratiquement toutes les options de diagnostic dont un mécanicien pourrait avoir besoin :

 

  • Le scanner phare de LAUNCH offre des expériences de niveau supérieur : une avancée majeure en termes de précision/rapidité/fonctionnalité de diagnostic et une gamme complète de véhicules pris en charge. Il établit une nouvelle norme pour ce qu’un scanner de diagnostic haut de gamme peut accomplir.
  • Programmation ECU en ligne : Reprogrammez facilement les modules ECU sur plus de 30 marques de véhicules.
  • « Moins d’effort, plus de profit » est étonnamment abordable et vaut pourtant 10 000 $, tout en étant très facile à utiliser ; Augmente les ventes et maximise l’efficacité des ateliers très fréquentés.
  • SmartLink (également connu sous le nom de J2534-1 et -2 pass-thru) permet de mettre à jour l’ECU et le logiciel OE. *La programmation ECU en ligne est compatible avec BM. Compatible W et Ben.z.
  • NOUVEAUX protocoles pour soutenir les véhicules d’aujourd’hui et de demain : DoIP, CAN-FD, D-PDU, J2534, RP1210.
  • NEW Topology - Mappage de modules avec statut de module codé par couleur pour des résultats diagnostiques plus rapides de l’ensemble du système.
  • NOUVEAU : Diagnostics à distance avec l’aide d’experts, même à des milliers de kilomètres de distance.
  • Plus intelligent que jamais : parcourez de nombreuses options de conseils de réparation basés sur le DTC pour les cas ou astuces pertinentes, ainsi que des vidéos et des bibliothèques de documents, et obtenez un accès direct aux recommandations de réparation les mieux notées par des experts du secteur. L’identification du véhicule est plus rapide que par reconnaissance par balayage.
  • Couverture étendue pour les véhicules particuliers et de plus en plus utilitaires (DC9–36 V ; des logiciels HD et adaptateurs doivent être achetés), offre une couverture OE pour plus de 10 000 modèles dans le monde, y compris des supercars ; Connecteur non 16 broches, prise et câble ensemble.
  • Le service AutoAuth intégré permet un accès au diagnostic des véhicules FCA équipés de SGW à partir de 2018.
  • Obtenez un accès diagnostique au Renault SGW en utilisant un logiciel de déverrouillage optionnel et un dispositif de déverrouillage.
  • Une large gamme de services de pointe dans l’industrie, incluant la fonction guidée VAG, l’appariement des composants, l’installation de modules programmables, l’équilibrage de puissance, l’étalonnage en ligne, la paramétrisation en ligne, ainsi que la possibilité d’ouvrir des fonctions cachées pour la personnalisation.
  • Des outils de service supplémentaires tels que la boîte à outils de calibration ADAS, le vidéoscope VSP-600, le X431 TPMS TSgun, le testeur de batterie BTS360, l’immobilisateur X-PROG et X-PROG3, etc.
  • Les mises à jour automatiques du Wi-Fi sont disponibles pour une période illimitée de 2 ans dans les nouvelles versions logicielles.

 

Configurations de niveau supérieur : résultats rapides, précis et instantanés

 

  • WiFi 5G La communication se connecte automatiquement à moins de 20 mètres, bien mieux que la connexion BT traditionnelle en termes de débit de transmission et de diagnostic
  • Le processeur Cortex-A53 8 cœurs remarquablement puissant (2 GHz) améliore la vitesse de votre programmation et de diagnostic.
  • Profitez d’une vue visuellement époustouflante grâce au grand écran tactile ultra-net de 13,3 pouces (1920 x 1080), tandis que Gorilla Glass offre une excellente résistance aux rayures.
  • Profitez de la mémoire interne 4G+64G (extensible jusqu’à 256G), idéale pour le stockage des matériaux.
  • La batterie lithium-polymère rechargeable d’une capacité impressionnante de 18 720 Ah permet jusqu’à 20 heures de fonctionnement continu.
  • Connectez-vous sans effort avec le balayage sans fil et une connexion Wi-Fi double 2,4 et 5 GHz et travaillez depuis n’importe où dans la baie de service.
  • Le KitKat Android 9.0 finement réglé garantit un démarrage rapide en seulement quelques secondes et un multitâche fluide.
  • La classification IP65 résiste efficacement aux jets d’eau basse pression venant de toutes les directions sans effets nocifs.
  • Le support réglable à 180° permet des angles de vision plus confortables, un fonctionnement mains libres et économise de l’espace. Cela empêche également l’outil de diagnostic de basculer ou de glisser sur des surfaces lisses.
  • Le design slim et léger de type tablette propose un écran tactile capacitif qui répond à chacun de vos gestes.
 

 

Avez-vous besoin d’un support technique ? Essayez le diagnostic à distance du LAUNCH X431 PADVII

 

  • En utilisant ce scanner de diagnostic, vous ne rencontrerez aucun problème délicat.
  • Il suffit de donner votre code d’accès à votre mécanicien pour une assistance professionnelle à distance. Il peut ensuite effectuer un diagnostic à distance personnalisé via un navigateur web (plateforme : remoteddiag.x431.com) ou via un scanner X431.
  • Contrairement à l’utilisation de TeamViewer, qui peut causer des problèmes de connexion ou des interruptions, cette option est plus rapide, plus simple, plus stable et ne nécessite pas d’abonnement. Cela permet aux mécaniciens de diagnostiquer de manière fiable des véhicules situés même à des milliers de kilomètres.
  • Sinon, vous pouvez nous envoyer un rapport diagnostique détaillé pour nous aider à mieux comprendre vos problèmes actuels. Nous sommes là pour vous 24h/24 pour vous aider.

 

Scanner à enclos ADVANCED LAUNCH X431 PAD VII 2026

x431 padvii

Programmation et codage des ECU : Contrôle total de vos ECU

Vous est-il déjà arrivé de passer d’innombrables heures, jours, voire semaines à essayer de résoudre un problème difficile, pour découvrir qu’une simple recalibration/reprogrammation de l’ECM pouvait résoudre le problème en quelques minutes ? Ce scanner de diagnostic remarquable propose des services de programmation et de codage ECU pour vous aider à résoudre rapidement ces problèmes.

 

  • Données basées sur le cloud (programmation/codage ECU en ligne) : Le service en ligne LAUNCH envoie automatiquement les valeurs des données du fabricant pour un fonctionnement sans effort et précis.
  • Réparation de problèmes complexes de l’ECU : Synchronisez les opérations des modules et résolvez les problèmes liés à des problèmes de communication ou des commandes conflictuelles.
  • ECU vierges de programme : Associez les configurations OE aux logiciels et réglages requis dans un véhicule spécifique pour garantir un bon fonctionnement.
  • Renouvellement du logiciel ECU : Dépannez les bugs, bugs ou problèmes logiciels liés à des données obsolètes dans l’ECU.
  • EX-KLUSIV ! Sauvegarde/restauration des données : Créer une copie de sauvegarde des données de codage/programmation stockées dans les modules de contrôle du véhicule et, si nécessaire, restaurer les données originales pour éviter une défaillance du système du véhicule.

 

Programmation ECU en ligne : pour tous les châssis/séries de Ben.z et BMW

LAUNCH PAD VII stocke les données de programmation étendues de Ben.z et BMW sur le serveur cloud, au cas où l’accès serait interrompu en raison de problèmes de disque dur.

Contrairement aux outils de diagnostic traditionnels du marché, cet outil de diagnostic automatique vous guide intelligemment à travers toutes les opérations nécessaires de programmation de l’ECU pour trouver le correctif de solution. Cela évite les étapes inutiles et tout est présenté dans une interface conviviale, facile à apprendre et à naviguer.

 

  • Et la fonction Sauvegarde/Restauration de la programmation est une avancée intelligente qui vous aide à sauvegarder et restaurer les données de programmation originales :
  • Il ramène les changements de données de l’ECU à l’état précédent en cas d’erreur humaine, de défaillance système ou de perte de données pouvant endommager l’ordinateur du véhicule.
  • Vous pouvez l’utiliser pour créer une copie de sauvegarde de vos valeurs actuelles, ajustements et autres informations (comme l’ID avancé et les données en temps réel) pour un module de contrôle spécifique, et l’enregistrer comme copie de sauvegarde dans votre outil de diagnostic.
  • Il suffit de sélectionner l’enregistrement historique de sauvegarde stocké et vous reviendrez facilement aux anciennes valeurs de programmation dans un module de contrôle.
  • Actuellement, cette fonctionnalité est compatible avec toutes les séries de véhicules Ben.z et les modèles de châssis BMW F/G/I.
  • Rappel : Envoyez-nous un message pour recevoir les documents pédagogiques « Comment ouvrir la programmation ECU en ligne ».

 

Programmation de l’ECU J2534 : Pour plus de voitures compatibles J2534

Avec la boîte SmartLink C VCI en J2534-1 et -2 (valeur supérieure à 2000 $), vous pouvez facilement étendre vos capacités de programmation ECU pour plus de 30 marques automobiles (compatibles avec Ford, VW, Audi, Skoda, Seat, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, etc.). Vous n’êtes pas obligé d’acheter des outils de diagnostic OE séparés pour chaque marque. Rappel : Envoyez-nous un message pour obtenir le « Manuel d’Utilisateur J2534 » avec plus d’informations.

Points forts de l’encodage ECU LAUNCH PRO5

Ce qui distingue le LAUNCH PAD VII de la plupart des outils standards de balayage OBD2 en tant que scanner de diagnostic haut de gamme, c’est son encodage ECU avancé. Vous pouvez l’utiliser pour vous connecter au système ECU du véhicule, configurer de nouveaux modules et ajuster les paramètres d’origine du véhicule.

 

  • Recoder des éléments du processeur d’une voiture. C’est particulièrement utile si vous devez installer de nouveaux actionneurs et souhaitez vous assurer qu’ils fonctionnent en harmonie avec le reste du sous-système.
  • Paramètres personnalisés du véhicule. Ouvrez les fonctions cachées du véhicule qui ne sont pas disponibles dans les paramètres normaux. Par exemple : alarme de ceinture de sécurité, démarrage/arrêt automatique, menu caché, feux de jour, régulateur de vitesse, lave-glace pratique, voyant de bienvenue et autres.

 

Rappel : Les opérations de codage disponibles varient selon le véhicule d’essai. Le menu affiche UNIQUEMENT les opérations disponibles.

2026 Nouvelles améliorations pour la programmation/codage de l’ECU

 

  • Pour BM.W : Étendre la programmation/codage de l’ECU, les fonctions cachées, les modifications... Options ouvertes, jusqu’en 2026.
  • Pour Ben.z : Étendre les capacités de codage hors ligne (ouverture de fonctions cachées) d’ici 2021 ; Prend en charge les options manuelles de programmation/codage pour gérer davantage de scénarios de réparation.
  • Pour VW/Au.di : des données de codage d’étalonnage en ligne plus complètes ; Prend en charge le mode sous-système.
  • Pour Nissan/Infiniti : des notes de code plus détaillées, par exemple le BCM de la Nissan Sentra 2018.
  • Et plus encore. Contactez-nous pour la liste complète.

 

Un dépannage plus rapide et des fonctionnalités avancées vous aident à gagner plus d’affaires

  

Couverture automobile mondiale à 99 % : un outil unique pour presque toutes les voitures

Si vous travaillez dans un atelier très fréquenté et que vous prenez soin de différents modèles de voitures au quotidien, ce scanner LAUNCH ne vous déçoit pas. Il travaille avec autant de véhicules et de constructeurs automobiles que possible.

 
  • Pour les voitures compatibles D-PDU/J2534/RP1210 : Ce scanner LAUNCH X431 permet une communication plus efficace avec des voitures compatibles D-PDU et RP1210, y compris Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, Benz, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler...
  • Pour les véhicules commerciaux avec DC9-36V : Après avoir acheté le logiciel HD et un adaptateur HD non 16 broches, vous pouvez transformer cet outil de balayage en un scanner de diagnostic HD 12V/24V.
  • Pour les voitures compatibles CAN-FD : Ce scanner LAUNCH X431 peut accéder aux voitures conformes CAN-FD (version mise à jour de CAN) : compatibles avec les modèles GM, notamment Onix 2020–2026, Tracker 2020–2026, Suburban 2021–2026, Tahoe 2021–202.3, Montana 202.3–2026, Silverado 2026, Electra E5 2026, Escalade 2021–2026, Escalade ESV 2021–2026, Sierra 2026, Yukon 2021–202.2/2026, Yukon XL 2021–202.2/2026, ainsi que les modèles Chrysler, dont Grand Cherokee (WL) 2021–202.3, Grand Wagoneer 202.2–202.3.
  • Pour les voitures compatibles DoIP : Ce scanner de voiture fonctionne également avec des voitures utilisant le protocole DoIP (un nouveau type de protocole permettant une communication rapide et fiable même sur de longues distances). Les voitures compatibles incluent Volvo, Land Rover/Jaguar, châssis BMW F/G...
  • Pour les véhicules SGW de la FCA à partir de 2018 : Le scanner LAUNCH peut servir d’outil de diagnostic officiellement licencié pour accéder aux véhicules équipés de SGW FCA (y compris, mais sans s’y limiter, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge ..., années modèles 2018–202.3). Ils ont le même contrôle que les véhicules sans SGW et peuvent effectuer des tâches de diagnostic telles que la suppression de code, des fonctions bidirectionnelles, etc. Il vous suffit de vous inscrire auprès des services AutoAuth pour débloquer ces fonctionnalités.
  • Pour les véhicules Renault SGW à partir de 2015 : une fois que vous avez le logiciel de déverrouillage Renault et le dispositif de déverrouillage, vous pouvez passer le module de sécurité et accéder illimitément aux ECM des véhicules équipés de Renault RGW à partir de 2015 (y compris Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman, Espace V, Koleos II, Captur II...). Grâce à cet accès, vous pouvez effectuer des diagnostics avancés tels que la lecture et l’effacement des codes de défaillance, ainsi que le remplacement des modules.

 

Rappel : Ce scanner LAUNCH dispose d’un module de vérification de compatibilité intégré qui vous permet de déterminer rapidement si un modèle particulier est pris en charge. Vous pouvez également vous connecter au site de LAUNCH pour vérifier.

99 % d’entretien quotidien : 50+ services spéciaux de base et avancés inclus

Pour vous éviter la peine de chercher les services les plus utilisés dans le logiciel du véhicule, PAD VII intègre habilement les services les plus chauds dans le module indépendant « Fonctions Spéciales » afin d’effectuer les réinitialisations/réapprentissage nécessaires pour 99 % des modèles de véhicules disponibles sur la route, notamment :

 

  • Réinitialisation de l’huile : Cela aide à réinitialiser le voyant de service d’huile et à programmer les intervalles de vidange.
  • Ventilation ABS : Effectuer des tests bidirectionnels pour éliminer l’air piégé du système ABS.
  • Réinitialisation BMS : Évaluez le niveau de charge de la batterie et enregistrez le remplacement de la nouvelle batterie.
  • Réglage des gaz : Effectuez les premiers réglages sur les actionneurs de papillon des gaz.
  • Et plus encore : SAS, codage injecteur, EP-B, RÉINITIALISATION TPMS (INDIRECTE), immobilisateur (Basic), apprentissage des vitesses, réinitialisation du toit ouvrant, réinitialisation de la suspension, réinitialisation du phare AFS, réinitialisation de la transmission, réinitialisation A/F, ADBLUE, ventilation du liquide de refroidissement, réinitialisation EGR, réglage de langue, réinitialisation NOX, calibration du siège, mode de transport, réglage des pneus...

 

Les fonctions de service pour certaines marques automobiles :

 

  • Pour Ben-z : Annuler l’examen de conduite, capteur de remorquage, capteur pluie/lumière, démarrage moteur après accident, verrouillage des composants haute tension, réinitialisation de la valeur de décalage du signal « accélération longitudinale »...
  • Pour BM-W : vitesse sans charge, compensation de la quantité d’injection, historique d’écriture de maintenance, correction facile de maintenance, courte ligne de réinitialisation FRM, délai de repliement du miroir...
  • Pour VW/Audi : redémarrage haute tension, activation/désactivation du dispositif d’alerte de ceinture de sécurité, réglage basique du tendeur de courroie de l’unité de contrôle...
  • Pour Toyota : registre et réinitialisation du code A/T, réglage de l’axe du faisceau, réglage de l’axe de la caméra, mode test, décalage de hauteur, affichage des informations d’identification, apprentissage de la quantité de pilote, remplacement du démarreur, suppression du code sans fil...
  • Pour Honda : système d’alerte de perte de pression, initialisation SWS, cours d’apprentissage EOL, synchronisation séquence de l’apprentissage EOL, diagnostic de batterie HV, capteur de taux de lacet/accélération latérale...
  • Pour le for-d : nettoyage de mémoire des données de plantage, test de ratage d’allumage, compression relative, activation et réinitialisation des paramètres de vidange et remplissage, test visuel de fuite et mesure de dosage et nettoyeur d’injecteurs DEF...

 

Une chose suffit à la plupart des ateliers de réparation : prenez le contrôle total de l’ECU du véhicule et effectuez un diagnostic complet de votre véhicule !!

  

Votre expert en diagnostic intelligent : Profitez d’une efficacité supérieure de 200 %

Vous pouvez vous attendre à ce que le LAUNCH X431 PADVII vous apporte une connaissance approfondie à chaque utilisation. Elle propose plus de 10 000 Go de base de données de réparation couvrant plus de 1 600 modèles de véhicules. C’est d’une aide précieuse pour toute personne souhaitant une assistance experte pour résoudre des problèmes automobiles :

 

  • Flux de données en direct graphique 12-en-1 : Le scanner LAUNCH X431 affiche un flux de données en direct multi-PID en graphiques dynamiques, affichant jusqu’à 12 PID sur un même écran ! Cela vous permet d’analyser facilement les relations entre différents capteurs, actionneurs et valeurs calculées en un coup d’œil. Chaque détail, de la vitesse du moteur à la température et au débit de masse d’air, est affiché. De plus, vous pouvez enregistrer/lire l’affichage ou le graphique, prendre des captures d’écran et les partager facilement.
  • Aide au DTC et conseils sur les erreurs : Lors de la lecture des DTC, cet outil de diagnostic fournit également une liste spécifique au véhicule des causes possibles et peut même fournir une liste des dépanneurs les plus courants. De plus, cela vous aide à trouver l’erreur en utilisant un guide étape par étape basé sur le code d’erreur.
  • Conseils d’utilisation : Vous obtiendrez les informations nécessaires pour corriger les erreurs, simplifiant ainsi l’analyse et la réparation. Vous aurez une expérience accablante, comme si vous suiviez un expert qui résoudra tous les problèmes qui surviennent lors de la réparation.
  • Manuel de technologie : Ce scanner de voiture fournit une large gamme d’informations précieuses, telles que des schémas de câblage, des emplacements de l’ECU et d’autres matériaux de réparation nécessaires pour accomplir vos tâches efficacement.
  • Vidéos de formation : Ici, vous pouvez revoir le processus de réparation de véhicules spécifiques dans le monde réel dans des vidéos pour acquérir de nouvelles compétences, comprendre des concepts complexes, et même maîtriser certaines tâches.

 

Application topologique en un coup d’œil : voir plus, opérer moins

Si votre atelier est occupé et que plusieurs voitures attendent une réparation, une carte topologique est indispensable. LAUNCH PAD VII peut afficher rapidement les erreurs dans un format codé par couleur, vous permettant de localiser le problème en quelques minutes. Il suffit de cliquer sur un module pour en trouver la cause sous-jacente :

 

  • Affichez toutes les ECU disponibles : Faites un rapide scan de tous les systèmes embarqués disponibles dans la voiture et consultez les résultats du scan (DTC) d’un coup d’œil.
  • Structure de communication codée par couleur : Rouge – systèmes défectueux ; Vert – systèmes sans défaut ; Gris – systèmes indisponibles. Cela vous facilitera grandement la compréhension de la structure et de la structure du système électrique de la voiture.
  • Voir l’arbre graphique en détail : Si un code de défaut pointe vers un problème spécifique du capteur, vous pouvez localiser efficacement le capteur et découvrir tous les composants qui y sont associés.
  • Cliquez ici pour déterminer la cause sous-jacente : Cette identification rapide de la cause profonde d’un problème peut vous aider à identifier immédiatement le problème sous-jacent, vous faisant gagner du temps et des efforts.
  • Trouvez facilement des pièces système défectueuses : Cela réduit le risque de mauvais diagnostic et le risque de devoir remplacer des pièces inutiles, garantissant ainsi une solution efficace.

 

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Détection de broches OBD

Cet outil de balayage de diagnostic permet de tester la tension des broches d’un DLC et d’accéder aux types de protocoles communiqués. Cela vous permet de déterminer rapidement si toutes les broches du DLC fonctionnent correctement et de résoudre les problèmes de communication entre l’outil de diagnostic et les ordinateurs embarqués du véhicule. De cette manière, vous pouvez réduire considérablement le temps et les efforts nécessaires au diagnostic.

Essais actifs bidirectionnels

Une caractéristique remarquable du LAUNCH X431 PAD VII est son impressionnant test actif. Cet outil de diagnostic bidirectionnel peut à la fois envoyer et recevoir des informations au véhicule, vous permettant de contrôler les fonctions du véhicule directement depuis la tablette de diagnostic. C’est un moyen pratique de tester le fonctionnement du véhicule sans utiliser les commandes du véhicule. Cela vous permet de déterminer rapidement si le problème vient des commandes ou du système. (par exemple, allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, klaxon, lumières, ACC LKAS...)

Fonctions guidées du VAG

Contrairement aux diagnostics traditionnels, l’outil de diagnostic LAUNCH est équipé de fonctions gudées, fournit des instructions opérationnelles de niveau OE pour référence diagnostique et simplifie les diagnostics complexes. Il est destiné à différents modèles et configurations de voitures, et fournit des manuels d’utilisation correspondants avec des conseils correspondants, une connexion automatique, une affectation, un réglage et un codage.

Travailler avec les modules de service

Cet outil de balayage de diagnostic permet de tester la tension des broches d’un DLC et d’accéder aux types de protocoles communiqués. Cela vous permet de déterminer rapidement si toutes les broches du DLC fonctionnent correctement et de résoudre les problèmes de communication entre l’outil de diagnostic et les ordinateurs embarqués du véhicule. De cette manière, vous pouvez réduire considérablement le temps et les efforts nécessaires au diagnostic.

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