Vorderes C-Hook-Bremsscheibenpaar für Mini Cooper S R56 JCW JOHN COOPER WORKS 316 mm

Abmessungen der Vorderradscheibe
Belüftet – Bolzen 4
Scheibendurchmesser 316,0 mm
Scheibenstärke 22,0 mm
Gesamthöhe 45,2 mm
Mitteldurchmesser 64,0 mm
Mindestdicke 20,5 mm


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Hauptvorteile von MTEC-Discs

  • Die Rillen tragen dazu bei, den Belag zu entglasen und verhindern ein Ausbleichen, das auftritt, wenn der Belag und die Scheibe zu heiß werden!
  • Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und Wärme abzuleiten!
  • Die Rillen helfen auch dabei, Wasser von der Scheibenoberfläche abzuleiten!
  • Bremswege werden verkürzt!
  • Sie verleihen Legierungen den letzten Schliff!
  • Längere Lebensdauer der Disc!
  • Reduziertes Gewicht!
CC
Vorderes C-Hook-Bremsscheibenpaar für Mini Cooper S R56 JCW JOHN COOPER WORKS 316 mm Abmessungen der Vorderradscheibe Scheibendurchmesser 316,0 mm Mitteldurchmesser 64,0 mm Wenn Ihre Ausstattung nicht aufgeführt ist, schauen Sie sich unsere anderen Artikel in unserem Shop an. Bitte geben Sie beim Bezahlvorgang eine aktuelle Telefonnummer an, falls wir Sie kontaktieren müssen. Hauptvorteile von MTEC-Discs Die Rillen tragen dazu bei, den Belag zu entglasen und verhindern ein Ausbleichen, das auftritt, wenn der Belag und die Scheibe zu heiß werden! Die Löcher helfen, die Scheiben kühl zu halten und Wärme abzuleiten! Die Rillen helfen auch dabei, Wasser von der Scheibenoberfläche abzuleiten! Bremswege werden verkürzt! Sie verleihen Legierungen den letzten Schliff! Längere Lebensdauer der Disc!
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Originaltext:


Front C-Hook Brake Discs Pair for Mini Cooper S R56 JCW JOHN COOPER WORKS 316mm

Front Disc Dimensions
Vented - Studs 4
Disc diameter 316.0mm
Disc thickness 22.0mm
Overall height 45.2mm
Centre diameter 64.0mm
Minimum Thickness 20.5mm


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Key Benefits of MTEC Discs

  • The grooves help deglaze the pad and prevent fade which occurs when the pad and disc gets too hot!
  • The holes help to keep the discs cool and dissipate heat!
  • The grooves also help to channel water away from the disc surface!
  • Stopping distances are reduced!
  • They add the finishing touch behind alloys!
  • Longer disc life!
  • Reduced weight!
C.C
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