Vollsystem-Diagnosescanner auf OE-Niveau

Der MUCAR 892BT PRO/892BT/THINKCAR 689BT PRO/689BT kann auf alle verfügbaren System- und Teilsystemcodes zugreifen und eine umfassende Diagnose der Steuergeräte durchführen: Motor/Getriebe/Airbags/Wegfahrsperre/Schlüsselcodierung/ABS/Tempomat/Instrumententafel/Selbstnivellierende Federungssysteme/Sitze/Türen/Gateway/Lenkwinkel/Luftfederung/Karosseriesysteme/ elektronische Servolenkung & motorunterstützte Lenkung/Servolenkung/Reifendruck/Regensensoren/Allradsystem/Stabilisator/intelligenter Parkassistent/Türmotoren/Audiosysteme/Klimaanlage/Tiptronic/Diebstahlsicherung/Verdeck/Scheinwerferhöhenverstellung/Zentralverriegelung/automatische Kupplung/ DPF-Reset/Elektrische Fensterheber/Plip-Codierung/Beheizbare Heckscheibe/Xenon-Scheinwerfer/Scheibenwaschanlage/Kraftstoffheizung/Verteilergetriebe/Sitzspeicher/Ölstand-Service-Reset/Schiebetüren/Elektronische Drosselklappe/Navigationssystem/Überschlagsensor/Tempomat/Multifunktionslenkrad/Zusatzheizung/Elektronische Parkbremse/Kupplungselektronik usw.
 

	--Fehlercodes auslesen: Auslesen und Dekodieren der DTCs, um den Fehlerort zu identifizieren;
	--Fehlercodes löschen: Löschen der DTCs, um die MIL nach der Reparatur auszuschalten;
	--Steuergeräteinformationen abrufen: Ermöglicht das Abrufen von Fahrzeuginformationen;
	--Live-Datenstrom grafisch darstellen: Anzeigen des dynamischen Datenstroms zur Ermittlung des Fahrzeugzustands

Mit der Diagnosefunktion können Sie die Leistung verbessern, Energie sparen, Emissionen reduzieren und vieles mehr, wie im Folgenden beschrieben:

♥ Für den Motor: Erkennen Sie häufige Probleme wie schlechte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und Verunreinigungen, unzureichende Kraftstoff- und Luftverdichtung, austretende Motorkühlflüssigkeit, verstopfte Motorkühler, anhaltende Motorklopfen, beschädigte Lambdasonden, gealterte Zündkerzen usw.

♥ Für das SRS: Lokalisieren Sie den Fehlerbereich, z. B. einen defekten Sicherheitsgurt, einen korrodierten Aufprallsensor oder eingedrungenes Wasser in einem Stecker usw.

♥ Für das ABS: Diagnostizieren Sie durchgebrannte Sensorsicherungen, zu wenig Bremsflüssigkeit und defekte Sensoren usw.

♥ Beim Getriebe: Vermeiden Sie ein Knirschen oder Ruckeln beim Schalten, quietschende, brummende oder klackernde Geräusche, Brandgeruch, Durchrutschen der Gänge, zu wenig oder auslaufende Getriebeflüssigkeit usw.

♥ Beim TPMS: Überprüfen Sie auf Probleme wie zu niedrigen Reifendruck, einen defekten Reifendruckkontroll-Steuermodul, einen unbekannten Reifensensor, die Nicht-Erkennung eines Reifensensors usw.

 

1. Öl-Reset: Zurücksetzen des Ölstand-Systems und Ausschalten der Ölwarnleuchte nach Öl- oder Ölfilterwechsel.
　

2. EPB-Reset: Nach dem Austausch von Bremsbelägen, Servomotor usw. deaktivieren/aktivieren Sie das Bremssteuerungssystem, unterstützen die Bremsflüssigkeitssteuerung, öffnen und schließen die Bremsbeläge usw.
　

3. TPMS-Rücksetzung: Setzen Sie das Reifendrucksystem zurück und schalten Sie die Reifendruck-Fehleranzeige aus.
　

4. BMS-Rücksetzung: Setzen Sie die Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie nach dem Austausch der Batterie oder der Batterieüberwachungssensoren zurück.
　

5. DPF-Regeneration: Entfernen Sie Partikel aus dem DPF-Filter durch einen kontinuierlichen Verbrennungs-Oxidationsmodus, um die Filterleistung zu stabilisieren.
　

6. IMMO-Schlüssel: Deaktiviert verlorene Fahrzeugschlüssel und programmiert den Ersatzschlüssel. NUR für bestimmte asiatische und amerikanische Fahrzeuge mit einfacher IMMO-Sicherung.

7. Einspritzdüsen-Codierung: Schreibt den tatsächlichen Code der Einspritzdüse ein oder schreibt den Code in der ECU nach dem Austausch der ECU und der Einspritzdüse auf den Code um, der der jeweiligen Einspritzdüse jedes Zylinders entspricht, um die Kraftstoffeinspritzmenge jedes Zylinders präzise zu steuern oder zu korrigieren.
　

8. SAS-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den Lenkwinkel nach dem Austausch von Teilen der Lenkung.
　

9. Kalibrierung der Fahrwerkshöhe: Passen Sie den Fahrzeughöhen-Sensor zur Höhenkalibrierung an, wenn Sie den Fahrzeughöhen-Sensor oder das Steuergerät im Luftfederungssystem austauschen.

10. Drosselklappenanpassung: Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder, damit die in der ECU gespeicherten „gelernten“ Werte auf den Standardzustand zurückgesetzt werden.
　

11. Initialisierung des Schiebedachs: Initialisieren Sie die Schiebedachdaten, um das Schiebedach auf Verriegelung, Schließen bei Regen, die Speicherfunktion des Schiebe-/Kippdachs, den Außentemperaturschwellenwert usw. einzustellen.
　

12. Kalibrierung der Sitze: Speziell für Sitze mit Speicherfunktionen entwickelt. Passen Sie den Sitz nach einer Reparatur oder einem Austausch an.
　

13. ABS-Entlüftung: Hilft beim Ablassen der Luft.
　

14. Getriebe-Reset: Hilft beim Abschluss des Getriebe-Selbstlernvorgangs, um die Schaltqualität zu verbessern.
　

15. Gang-Einlernen: Überwacht bestimmte Signale der Nockenwellen-Positionssensoren.
　

16. Reifen-Reset: Stellt die Größenparameter des geänderten oder ausgetauschten Reifens ein.
　

17. A/F-Zurücksetzen: Zum Einstellen oder Einlernen der Parameter für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis.
　

18. AdBlue-Zurücksetzen (Diesel-Abgasfilter): Zum Zurücksetzen des Harnstoffspeichers nach dem Austausch oder Nachfüllen der Diesel-Abgasbehandlungsflüssigkeit.
　

19. Kühlmittelentlüftung: Aktiviert die elektronische Wasserpumpe.
　

20. NOx-Sensor-Zurücksetzen: Zum Zurücksetzen des im Steuergerät gespeicherten Einlernwerts des Katalysators.
　

21. ODO-Reset: Kopieren, Schreiben oder Überschreiben des Kilometerstands.

22. SRS (Airbag-Reset): Setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Unfallfehleranzeige zu löschen.
　

23. Transportmodus: Deaktiviert den Transportmodus.
　

24. Fensterkalibrierung: Führen Sie die Fensteranpassung durch, um den ursprünglichen Speicherzustand des Steuergeräts wiederherzustellen.
　

25. Sprachwechsel: Ändern Sie die Sprache des Fahrzeugsystems.
　

26. EGR-Anpassung: Führen Sie nach der Reinigung eine Einlernung des Abgasrückführungsventils durch.
　

27. Start-Stopp-Zurücksetzen: Richten Sie die automatische Start-Stopp-Funktion im Steuergerät ein.
　

28. AFS-Scheinwerfer-Zurücksetzen: Initialisieren Sie das adaptive Scheinwerfersystem.
　

29. Steuergerät-Reset: Nach der Steuergerät-Programmierung zeigen manche Steuergeräte den neuen Code möglicherweise nicht an; in diesem Fall muss diese Funktion ausgeführt werden, um den korrekten Code anzuzeigen.
　

30. Kupplungsanpassung: Diese Funktion dient dazu, den Kupplungspunkt zu erfassen, an dem das Motordrehmoment auf das Getriebe übertragen wird. Sie ist nach dem Austausch des Steuergeräts, dem Ein- oder Ausbau des Getriebes oder dem Austausch der Kupplung durchzuführen.
　

31. Regen- und Lichtsensor: Der Regensensor dient zur Anpassung der Scheibenwischerfrequenz, während der Lichtsensor die Lichtintensität der automatischen Scheinwerfer je nach Umgebungshelligkeit und Dunkelheit reguliert. Nach dem Austausch der Windschutzscheibe oder des Sensors muss der Regen-/Fahrlichtsensor initialisiert werden. Mit dieser Servicefunktion wird eine Anpassung des Regen-/Fahrlichtsensors durchgeführt.
　

32. FRM-Anpassung: Diese Funktion setzt das FRM-Steuergerät (verbaut in BMW- und MINI-Fahrzeugen) zurück. Durch das Zurücksetzen werden feststehende Fehler im Fußraummodul, die mit einem Kurzschluss der Beleuchtung zusammenhängen, gelöscht.
　

33. Turbolader-Anpassung: Zum Einlernen nach dem Austausch von Komponenten des Turboladersystems oder zum Zurücksetzen des Einlernwerts des Turboladers.
　

34. Datenkalibrierung des Gateway-Moduls: Nach dem Austausch des Gateway-Steuergeräts kann es zu einer VIN-Inkonsistenz kommen, sodass die VIN geändert werden muss.
　

35. ODO-Prüfung

Hinweis: NICHT ALLE Rücksetzdienste funktionieren bei allen Fahrzeugmodellen. Bitte kontaktieren Sie den Verkäufer vor dem Kauf unter Angabe von Marke, Modell, Baujahr und VIN Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass die gewünschten Funktionen mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind – so verschwenden Sie keine Zeit!!!