















>>> Q : Pourquoi le LAUNCH X431 IMMO Plus Scanner 200 est-il plus cher que l’IMMO Elite ?
R : LAUNCH X431 IMMO PLUS offre les avantages suivants par rapport à IMMO Elite :
LAUNCH : système d’exploitation Android 10.0, processeur haute performance 4 cœurs 2,0 GHz, 4 Go de RAM + 64 Go de ROM avec un grand espace de stockage et une batterie haute capacité de 12300 mAh avec ports USB Type-A/USB Type-C, le connecteur DBSCar VII VCI permet de faire le clonage et l’appariement plus rapides et plus stables, le connecteur DBSCar VII est équipé de voyants, ce qui est plus intuitif et convivial. Il est plus précieux que les autres connecteurs classiques pour tablette de Launch, car il s’agit du seul connecteur unique et avancé de la tablette scanner actuelle Launch Tech CO., LTD sur le marché.
Im Lieferumfang enthalten: 2026 LAUNCH X431 immo plus Tablet, Advanced DBSCar VII VCI-Anschluss, Diagnosekabel, Passwortumschlag, X-PROG 3-Programmierkit, Netzteil, Typ-A-auf-Typ-C-USB-Kabel, Batterieklemmenkabel, Zigarette, Feuerzeugkabel , OBD-I-Adapterbox, nicht-16-poliges Adapterkabel-Set.
Der Kfz-Scanner LAUNCH X431 IMMO Plus kann mehr als 120 Module scannen, darunter ECM (Motor), TCM (Getriebe), ABS, SRS, Bremssystem, BCM (Body Control Module), EPS (elektronische Servolenkung), HVAC (Heizung, Lüftung und Luft). Konditionierung), TPMS (Reset des Reifendrucküberwachungssystems) usw. zur Durchführung von Diagnosen auf OE-Ebene zum Lesen von Codes, zum Löschen von Codes, zum Smog-Test, zum Lesen von Live-Daten, zum Einfrieren von Frames, zum Evap-Test, zur DTC-Suche, zur Erkennungshilfe und zum On-Board-Monitor Testmodus, I/M-Bereitschaftsprüfung, O.2-Sensortest, Abrufen von Steuergeräteinformationen, Abgleich und Anpassungen, Steuergeräte-Codierung ermöglichen Ihnen ein schnelleres und genaueres Testergebnis für alle elektronischen Systeme.
Der Kfz-Scanner LAUNCH X431 IMMO Plus kann eine bidirektionale Steuerung verschiedener Fahrzeugsysteme und -komponenten durchführen, um die Integrität eines Systems oder von Teilen wie ABS, SRS, Fenster, Tür, Dach zu bestimmen, indem er die ECU-Daten liest oder den Betrieb überwacht die Aktoren.
Le clonage d’ECU est une solution précieuse dans divers scénarios. Par exemple, si l’unité de contrôle électronique (ECU) de votre véhicule est défectueuse ou endommagée, cloner l’ECU d’origine peut être une alternative économique à l’achat d’une nouvelle ECU. Cela garantit un fonctionnement fluide de votre véhicule sans perturbations importantes. De plus, cloner des ECU peut être utile lors du transfert de programmes et de réglages existants vers une nouvelle ECU pour améliorer les performances ou les fonctionnalités, économisant ainsi du temps et de l’argent par rapport à la reprogrammation à partir de zéro. De plus, utiliser un ECU cloné en secours peut minimiser les temps d’arrêt et vous permettre de reprendre rapidement la route en cas d’urgence si l’original ne fonctionne pas ou tombe en panne. Enfin, garder un ECU cloné dans un endroit sûr offre une protection supplémentaire contre le vol ou la falsification.
Note chaleureuse : il est important de consulter un technicien automobile professionnel pour déterminer si le clonage ECU est la solution adaptée à votre situation spécifique. Veuillez nous contacter sur EBAY MESSAGE si vous avez le moindre doute.

Chaque actionneur automobile possède un code d’enregistrement dans l’unité de contrôle, qui sert de base à la mobilisation de l’ordinateur automobile. Le codage ECU permet à plusieurs systèmes véhicules de se reconnaître mutuellement et les actionneurs peuvent alors commencer à fonctionner. LAUNCH X431 IMMO PLUS est équipé d’une fonction avancée de codage ECU pour résoudre les problèmes suivants :
Les fonctions d’encodage en ligne se connectent directement au serveur OEM et récupèrent rapidement les données en ligne OEM du serveur si les données de code sont perdues. Cependant, ils ne sont compatibles qu’avec VW/Audi/Skoda/Seat.
Par exemple : 1. Confirmation sonore 2. Aileron arrière actif 3. Codage SiriusXM 4. Codage du compteur de vitesse numérique 5. Codage des boutons start/stop 6. Déverrouillage de la télécommande de fenêtre 7. Protection sonore des piétons 8. Régulateur de vitesse actif 9. Réglage de la climatisation mémoire 10. Circulation automatique de l’air 11. Luminosité de l’éclairage ambiant et plus .....
Après avoir remplacé des actionneurs défectueux ou certaines pièces, il est nécessaire d’utiliser cette fonctionnalité pour générer un nouveau code et détecter les nouveaux actionneurs, tels que l’ajustement, le réapprentissage, l’étalonnage ou l’initialisation des données adaptatives pour des composants spécifiques. Il suffit de suivre les instructions à l’écran pour effacer les mémoires originales stockées dans l’ECU et d’entrer les données adaptatives dans les composants appropriés. LAUNCH X431 IMMO Plus est un outil de diagnostic professionnel qui vous aide à établir une communication stable et précise entre les nouveaux modules ECU.
Débloquez des fonctions cachées et désactivez les fonctions agaçantes. Changez le code pour 1) personnaliser les paramètres du véhicule, 2) débloquer le potentiel du véhicule, 3) activer les fonctionnalités avancées, et 4) désactiver certaines fonctionnalités. Compatible avec des véhicules tels que Mercedes-Benz, BMW, Porsche, etc.
Par exemple, 1. Désactiver la fonction start/stop, 2. Biper lors du déverrouillage et du verrouillage, 3. Désactiver les sons d’alerte de ceinture, 4. Pliage et dépliement automatique des rétroviseurs, et plus encore.
Le codage variant consiste à programmer les unités de contrôle de manière à prendre en compte différentes variantes de véhicules, telles que la conduite à gauche ou à droite. Dans certains États/pays, l’activation automatique des phares au volant est obligatoire, ce qui entraîne une autre variante de véhicule. Le codage variant consiste à activer et désactiver des fonctionnalités contrôlées par logiciel. Compatible avec Nissan, Nissan GTR, Infiniti, Hyundai, etc.
Conçus pour améliorer les performances du véhicule et augmenter les profits de l’entreprise, il faut modifier les réglages par défaut pour modifier le comportement original du véhicule, comme la conversion des phares antibrouillard halogènes en phares antibrouillard au xénon, le remplacement de la batterie par une batterie de plus grande capacité, et l’installation de pneus plus grands. Vous pouvez également intégrer le régulateur de vitesse adaptatif, un système de surveillance de la pression des pneus et un radar de marche arrière grâce à des modifications.
Note : le codage de l’ECU n’est pas universellement compatible avec tous les véhicules ! Merci de nous indiquer le numéro VIN/année/modèle via EBAY MESSAGE pour vérifier d’abord la compatibilité.
>>> Pourquoi un atelier de réparation est-il le choix idéal ? Que peut faire le scanner bidirectionnel LAUNCH X431 IMMO Plus ?
Des diagnostics complets pour tous les constructeurs, tous les modules accèdent à TOUS les systèmes et sous-systèmes du véhicule pour effectuer un scan ECU complet, couvrant 99 % de tous les véhicules OBDII post-1996 dans le monde.
>>>LAUNCH X431 IMMO Plus est spécialement conçu pour les mécaniciens professionnels et les serruriers, ce qui en fait le premier choix pour les services antivol. Grâce à ses fonctions complètes de diagnostic IMMO et de programmation de clés, cet outil est capable de résoudre efficacement divers problèmes de clés de véhicule, tels que le remplacement de nouvelles clés, l’ajout de clés de remplacement, l’amélioration des fonctions antivol et l’effacement des données de clé perdues. LAUNCH X431 IMMO Plus prend en charge plus de 150 marques de véhicules, dont plus de 20 000 modèles américains, asiatiques et européens. Il est capable de lire et d’écrire des puces de clé courantes telles que EEPROM, MCU, FLASH et ECU, et permet le remplacement et le clonage de modules pour plus de 5 000 modèles de voitures.
>>> Lancer le programmeur de clés X431 PROG3, une nouvelle génération de partenaires fonctionnels immobilisateurs qui intègrent des fonctions avancées et complètes liées à l’IMMO et répondent à toutes les exigences clés : mappage/gestion des touches, authentification antivol de lecture/écriture de circuits intégrés, identification antivol, modèles de lecture/écriture de puces 1200+, lecture/écriture ECU moteur/transmission sans démonter le boîtier, Réglage à distance, remplacement des composants antivol, etc.
1. Lire le code PIN/CS (toutes les clés perdues) ; 2. Génération de clés ; 3. Apprentissage clé et à distance ; 4. Remplacer le module antivol ; 5. Clonage du remplacement de l’ECU moteur/boîte de vitesses ; 6. Réinitialisation/ajustement/mise à jour / codage IMMO de l’ECU ; 6. Puce EEPROM/MCU avec accès en lecture et écriture ; ECM MCU Reflash & Clone ; 8. Générer des clés de marchands ; 9. Renouveler/lire/écrire les transpondeurs ; 10. Réinitialiser/restaurer les données IMMO ; 11. Clonage en mode BENCH sans démontage ; ...
1. Ajouter/supprimer/désactiver un porte-clés ; 2. Toutes les clés perdues ; 3. Programmer un porte-clés vide. 4. Réécrire les touches intelligentes ; ...
1. Emplacement pour clé de voiture : Placez la clé pour effectuer la fonction de correspondance de clés. 2. Connexion DB26 à divers faisceaux antivol, tels que la ligne d’acquisition de données pour les clés d’instruments de quatrième génération, etc. ; 3. Fente infrarouge pour la clé Mercedes-Benz : Placez la clé infrarouge Mercedes-Benz pour effectuer la fonction de correspondance de clé ; 4. Trou de puce de clé de voiture : Place la puce clé pour faire la correspondance des clés. 5. Affichage de statut – indicateur d’opération ; 6. Fente DIY : Connectez la broche ECU antivol via un câble pour lire et écrire les données. 7. Installer la base de brûlure de puces en vrille. Complétez les opérations de lecture et d’écriture pour les données EEPROM ou MCU. Alimentation 8.DC12V - Connecter l’alimentation DC12 ; 9.DB15 - Connecter le câblage principal ;...
1. Lecture en mode BENCH ; 2. Échange/clonage des unités de contrôle ; 3. Moteur de lecture du mode de démarrage ; 4. Lecture/écriture CAS4+, FEM ; 5. Lire et écrire la puce clé ; 6. Lire MEDI7 ; 7. Lire et écrire l’EEPROM ; 8. Remplacement du moteur BOSCH ; 9. Réinitialisation/codage IMMO de l’ECU ; 10. Lire le code ISN moteur BMW ; 11. Lire le code PIN ; 12. Remplacement du module IMMO ; 13. Ajouter un transpondeur/clé intelligente ; 14. Lecture/écriture/sécurisation des données IMMO ; 15. Toutes les clés perdues ; 16. Lecture et écriture des clés infrarouges Mercedes-Benz ; 17. Désactiver les clés perdues ; 18. Remplacement de boîte de vitesses MQB pour VW et Audi ; 19. Ajouter des clés ; 20. Suppression du programme ECU de la transmission du châssis BMW E 8HP ; 21. Sécuriser les données EEPROM ; ...
Cela permet de répliquer les données du module d’origine et de les transférer vers le nouvel appareil, ce qui facilite la réalisation du remplacement du module. Il ne prend en charge que Ford/Lincoin/Mazda, etc.

12. Réapprentissage du système AC, 13. Réglage E.GR, 14. Réinitialisation AdBlue, 15. Calibration du niveau d’air, 16. Apprentissage adaptatif du capteur de position de vilebrequin/came, 17. Régénération D.PF, 18. Régénération G.PF, 19. Réapprentissage de la transmission, 20. Diagnostic de la batterie HV, 21. Réinitialisation du capteur NOX, 22. Système de régulation de vitesse intelligente, 23. Changement de langue, 24. Calibration de l’angle moteur, 25. Calibration de l’occupation des sièges, 26. Réinitialisation du stop/démarrage, 27. Réinitialisation du toit ouvrant, 28. Réinitialisation des pneus, 29. Mode de transport, 30. Calibration de Windows, 31. Réglage de l’embrayage, 32. Réglage du turbo, 33. Calibration des données du module passerelle, 34. Réinitialisation de l’ECU, 35. Capteur de lumière de précipitation, 36. Réinitialisation de l’immobilisateur, 37. Réinitialisation du CAS, 38. Initialisation ALBBF, 39. Recalibrage des actionneurs, 40. Calibration du module de contrôle CVC, 41. Contrôle de la vitesse moteur, 42. Réinitialisation du trim de carburant, 43. Activation du trim Fuselle, 44. Test de compression du contrôle hybride, 45. Balance puissance des cylindres, 46. Balance des injecteurs, 47. Réapprentissage de la Capteurs de vilebrequin, 48. Réinitialisation du folle, 49. Calibration du turbo VGT, 50. Calibration du point zéro, 51. Enregistrement VIN (écriture), 52. Initialisation ABS, 53. Phare, 54. Évacuation du liquide de refroidissement, etc. De plus en plus de fonctionnalités continuent de croître...
Non seulement vous trouverez 39 réinitialisations spéciales dans la fonction service sur la page d’accueil, mais vous pouvez aussi sélectionner d’autres réinitialisations spéciales sous « Diagnostic local » > « Sélectionner la marque et l’année » > « Recherche automatique » > « Sélection système » > « ECM/BMC/... » > « Fonction spéciale », vous trouverez au total plus de 100, voire 200 fonctions avancées cachées dans le menu des véhicules. (IMMO Elite n’a pas cette fonctionnalité, il n’y a que 39 réinitialisations au total).
PS : Toutes les fonctions varient selon le modèle de voiture et l’année de fabrication. Veuillez nous contacter à l’adresse : EBAY MESSAGE pour une réponse rapide.
>>>ATTENTION : Le logo et le nom de marque BMW/FORD/CHRYSLER et d’autres figurent sur la page de détails, et l’image vise à indiquer que le scanner est compatible avec les véhicules de ces marques. Nous ne vendons pas de produits fabriqués ou vendus par ces marques automobiles. N’hésitez pas à nous faire savoir si vous avez des questions. Vous pouvez contacter EBAY MESSAGE.
>>>Prend en charge 99 % des diagnostics des véhicules et des fonctionnalités IMMO telles que :
Adapté à VW, Audi, Bentley, Citroën, Jaguar, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Volvo, Land Rover, Renault, GM, Ford, Lincoln, Ferrari, Opel, Honda, Kia, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru, Sprinter, Peugeot Citroën, Isuzu, Hyundai, BYD, Chrysler, Maserati, Mazda, Fiat, Suzuki et bien d’autres.
LAUNCH et le clonage des modules antivol pour la marque Sperate sont listés comme suit :
1. Volkswagen Audi IV et V correspondent ; 2. La quatrième génération d’instruments Volkswagen sera (partiellement) complètement perdue ; 3. Le compte Volkswagen gratuit de quatrième génération sera partiellement perdu ; 4. Lecture et écriture de la puce de colonne de direction de 5e génération d’Audi ; 5. Lecture de la quatrième génération MED17/EDC17 ; 6. Remplacement du moteur, de la transmission et de la colonne de direction de la Volkswagen Audi MQB ; 7. Volkswagen Audi 5e génération et transmission MQB FLASH et EEPROM lecture et écriture ; 8. Clone moteur Volkswagen Audi BOSCH ; 9. Clone moteur Volkswagen Audi Siemens ; 10. La fonction d’ajouter et de supprimer toutes les touches de l’instrument de quatrième génération de Volkswagen Online ; 11. Fonction d’augmentation et de perte de touches MQB de l’instrument en ligne Volkswagen de quatrième génération ; 12. L’instrument Volkswagen de quatrième génération (5ND920873B) a perdu toutes les touches et a remplacé l’instrument ; 13. La fonction d’échange moteur UDS après 2014, l’instrument de quatrième génération + le moteur Bosch de cinquième génération (le moteur d’origine du véhicule n’est pas nécessaire)
1. Correspondance de clés Benz (FBS3) ; 2. Moteur Benz, transmission effacée (FBS3) ; 3. Effacer les données ECU de l’ordinateur de changement de vitesse Benz (FBS3 et versions antérieures) ; 4. Clone du moteur Benz (FBS4) ; 5. Clone Benz Geatbox (FBS4) ; 6. Mot de passe de calcul avec clé Benz ajoutée (FBS3) ; 7. Benz a perdu tous les mots de passe clés de calcul (FBS3) ; 8. Remplacement de la serrure Benz (FBS3)
1. BMW (CAS1, CAS2, CAS3, CAS4, FEM/BDC) ; 2. Lecture du code ISN du moteur BMW ; 3. Effacer les données ECU de la boîte de vitesses 8 ch du châssis BMW E. 4. Châssis B BMW E-Clone de la transmission 8 ch ; 5. Supprimer/cloner la transmission BMW F-châssis 6 HP ; 6. Châssis BMW F/G clone de transmission 8HP ; 7. Effacer les données ECU de la boîte de vitesses 8 ch du châssis BMW F/G. 8. Remplacement du moteur BMW ; 9. Clone moteur BMW BOSCH ; 10. Clone du moteur BMW-Siemens
1. Porsche 2011–2017 Match clé ; 2. Clonage des ordinateurs front-end et back-end Porsche ; 3. Clone de l’ordinateur moteur Porsche-Siemens ; 4. Réparation des données de la batterie Porsche
1. Initialisation antivol de Ford US ; 2. Clonage des modules US-GM (antivol) ; 3. Sur la plupart des modèles Peugeot-Citroën, le mot de passe antivol de l’ECU moteur est lu. 4. Volvo Link BCM antivol et lecture de mots de passe ; 5. Toyota ; 6. Honda ; 7. Nissan ; 8. Mitsubishi ; 9. Kia ; 10. HYUDNAI ; 11. Programmation des modules antivol China Ford ; 12. Initialisation du module antivol China Ford ; 13. Programmation, configuration, réglage et suppression du GM chinois ; 14. Programmation, réglage et ajustement du système antivol Roewe ; 15. Programmation, réglage et réglage du système antivol MG ; 16. Nouveaux mots de passe antivol Yinglang, Kaiyue et autres utilisés 17. Lecture de code PIN et correspondance antivol Great Wall Motors ; 18. Dongfeng Fengshen lise le code PIN et la correspondance antivol ; 19. Lecture du code PIN Dongfeng Fengxing et correspondance antivol ; 20. Lecture du code PIN de la voiture Geely et correspondance du dispositif antivol ; 21 code PIN FAW et correspondance antivol ; 22. Lecture du code PIN Nissan de Zhengzhou et correspondance antivol ; De plus en plus de fonctionnalités sont en constante évolution.
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