Avviso:

Cerca su YouTube "How to install T6 coilovers for Mazda 3 2004-2009" per ottenere un tutorial di installazione

Application:

For Mazda 3 (BK) 2004-2009 (Includes Mazdaspeed 3 / Mazda3 MPS)

For Mazda 3 (BL) 2009-2013 (Includes Mazdaspeed 3 / Mazda3 MPS)

For Mazda 5 (CR) 2006-2010

Specifiche:

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo

Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione

Coresistenze molla anteriore: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)

Coresistenze molla posteriore: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 65-87 mm

Lunghezza molla anteriore: 200 mm

Lunghezza molla posteriore: 194 mm

Supporto superiore anteriore: Snodo sferico

Supporto superiore posteriore: Gomma standard

Camber regolabile: Non disponibile

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Twin-Tube

Contenuto della confezione:

2x coilover anteriori
2x coilover posteriori
2x chiavi a brugola
1x adesivo

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm che consente un baricentro più basso e aggiunge anche un Assetto aggressivo
2. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni
3. Ammortizzatore regolabile su 24 livelli: questo ti consente di adattare perfettamente il tuo sistema coil-over. Per una guida confortevole, imposta lo smorzamento su "tutto morbido". Per una guida più vivace, impostalo su "tutto rigido". Per le giornate in pista occasionali, impostalo su "tutto rigido".
4. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili
6. Molla migliorata: testata più di 600.000 volte per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi soffietti in gomma pre-assemblati: per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata.
8. Con una migliore impostazione dello smorzamento, otterrai prestazioni e comfort migliori allo stesso tempo. 9. Struttura a doppio tubo --- offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida
10. Finitura anticorrosione - Parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere
11. Test per il meglio --- Ogni componente è stato testato sulla nostra moto professionale prima di essere assemblato e testato su strada dai nostri piloti professionisti.
12. Assemblato in camera bianca --- mantiene un livello più elevato di precisione e affidabilità.
13. Olio ammortizzatore migliorato --- rende l'ammortizzazione più stabile e fluida in un ampio intervallo di temperature.

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto. 4. Controllare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione).
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.