Avviso: Si prega di ricontrollare il numero OE prima dell’acquisto per garantirne l’idoneità. Puoi fornire personalmente le ultime 8 cifre del tuo VIN a un concessionario autorizzato locale per confermare il numero di riferimento OE, se disponibile.

Applicazione:

for Audi A4 8K2 2.0 TDI 125 KW 2008/01-2012/03

for Audi A4 8K2 2.0 TDI 120 KW 2008/08-2015/12

for Audi A4 8K2 2.0 TDI quattro 125 KW 2008/01-2012/03

for Audi A4 Allroad 8KH 2.0 TDI quattro 125 KW 2009/04-2016/05

for Audi A4 Allroad 8KH 2.0 TDI quattro 120 KW 2009/04-2016/05

for Audi A4 Avant 8K5 2.0 TDI 120 KW 2008/08-2015/12

for Audi A4 Avant 8K5 2.0 TDI 125 KW 2008/04-2012/03

for Audi A4 Avant 8K5 2.0 TDI quattro 125 KW 2008/08-2012/03

for Audi A5 8T3 2.0 TDI 125 KW 2008/08-2012/03

for Audi A5 8T3 2.0 TDI quattro 125 KW 2008/08-2012/03

for Audi A5 Cabriolet 8F7 2.0 TDI 125 KW 2009/05-2012/03

for Audi A5 Sportback 8TA 2.0 TDI 125 KW 2009/09-2012/03

for Audi A5 Sportback 8TA 2.0 TDI quattro 125 KW 2009/09-2012/03

for Audi A6 4F2 2.0 TDI 125 KW 2008/11-2011/03

for Audi A6 4G2, C7 2.0 TDI 130 KW 2011/03-2019/12

for Audi A6 Avant 4G5, 4GD 2.0 TDI 130 KW 2011/05-2018/09

for Audi Q5 8R 2.0 TDI quattro 125 KW 2008/11-2017/12

for Seat Exeo 3R2 2.0 TDi 125 KW 2009/02-2013/12

for Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDi 125 KW 2009/05-2019/12

Codice OE/Numero di ricambio:

53039880189, 53039700189, 53039880131, 53039700131, 53039880138, 53039700138, 53039710138, 53039900189, 03L145701A, 03L145701AV, 03L145701AX, 03L145701C, 03L145701CV, 03L145701CX, 03L145701E, 03L145701EV, 03L145701EX, 03L145702E, 03L145702EV, 03L145702EX, 03L145702J, 03L145702JV, 03L145702JX, 03L145702N, 03L145702NV, 03L145702NX, 03L145702V, 03L145702X

Specifiche tecniche:

Ruota compressore: Ruota compressore in billet di alluminio lavorata CNC

Modello Turbo: BV43

Codice motore: CAHA/CGLB/CGLC/CGLD/CMGB/CNHC

Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad olio

Condizione: 100% Nuovo di zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e stabilimento di proprietà

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e tolleranza di precisione

* Vantaggi tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore avanzato for attuatori

Note:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI RICAMBIO del turbo factory-fittede prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e del carburante, e la tenuta dell'aria del carburante.

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