Avviso: Si prega di ricontrollare il numero OE prima dell’acquisto per garantirne l’idoneità. Puoi fornire personalmente le ultime 8 cifre del tuo VIN a un concessionario autorizzato locale per confermare il numero di riferimento OE, se disponibile.

Applicazioni:

for Land Rover Discovery IV (L319) con motore TDV6 Mono, TDV6 Euro VI 2010-2018

for Land Rover Discovery V (L462) con motore TDV6 Mono, TDV6 Euro VI 2017-2025

for Land Rover Range Rover IV (L405) con motore TDV6 Mono, TDV6 Euro VI 2013-2016

for Land Rover Range Rover Sport (L494) con motore TDV6 Mono, TDV6 Euro VI 2013-2022

Codice OE/Numero di parte:

FPLA6K682AC, FPLA6K682AD, LR061996, LR084606, 829440-1, 829440-3, 829440-5001, 829440-5001s, 829440-5003, 829440-5003s, 829440-5004S, 8294400001, 8294400003, 8294401, 8294403, 8294404, 8294405001, 8294405003

Specifiche tecniche:

Ruota compressore: Ruota compressore in billet di alluminio lavorata CNC

Modello Turbo: GTB2060VKLR

Codice motore: TDV6 Mono turbo

Tipo di cuscinetto: Cuscinetto a strisciamento

Finitura: Opaca

Condizione: 100% Nuovo di zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che puoi vedere nelle immagini

Caratteristiche:

1. Dimensioni OEM sostituibili direttamente

2. Corpo turbina in ghisa duttile QT450-10 - Resistente alla temperatura fino a 700℃

3. Girante turbina in lega K418 - Alta stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900℃

4. Palette in alluminio fuso con buona tenuta ai gas e resistenza alla corrosione

5. Corpo compressore in alluminio ZL104 leggero

6. Test di bilanciamento al 100% effettuato da TURBOTECHNICS VSR3

Note importanti:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad esempio, insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo factory-fittede prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e del carburante, e la tenuta all'aria del sistema di alimentazione.

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