Avviso: Si prega di ricontrollare il numero OE prima dell’acquisto per garantirne l’idoneità. Puoi fornire personalmente le ultime 8 cifre del tuo VIN a un concessionario autorizzato locale per confermare il numero di riferimento OE, se disponibile.
Applicazione:
for VW Amarok 2HA 2HB AGD S1B S6B S7A S7B 2.0 BiTDI 120 KW 2010-2012
for VW Amarok 2HA 2HB AGD S1B S6B S7A S7B 2.0 BiTDI 120 KW 2010-2012
for VW Multivan V 7EF 7EM 7EN 7HF 7HM 7HN 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Multivan V 7EF 7EM 7EN 7HF 7HM 7HN 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Transporter V Bus 7EB 7EJ 7HB 7HJ 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Transporter V Bus 7EB 7EJ 7HB 7HJ 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Transporter V Furgone 7EA 7EH 7HA 7HH 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Transporter V Furgone 7EA 7EH 7HA 7HH 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Transporter V Pianale/Telaio 7JD 7JE 7JL 7JY 7JZ 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
for VW Transporter V Pianale/Telaio 7JD 7JE 7JL 7JY 7JZ 2.0 BiTDI 132 KW 2009-2015
Numero OE/Parte:
03L145702S, 03L145715A, 03L145715AV, 03L145715AX, 03L145715E, 03L145715F, 03L145715G, 03L145715GV, 03L145715GX, 10009700026, 10009700027, 10009700029, 10009700052, 10009700053, 10009700064, 10009700065, 10009700066, 10009700067, 10009700098, 10009700099, 10009700102, 10009880026, 10009880027, 10009880029, 10009880052, 10009880053, 10009880064, 10009880065, 10009880066, 10009880067, 10009880098, 10009880099, 10009880102, 53049700102, 53049700103, 53049700105, 53049700128, 53049700129, 53049700139, 53049700140, 53049710103, 53049700139, 53049710139, 53049800139, 53049880139, 53049880103, 53049800103
Specifiche:
Modello del turbocompressore: K04 (turbocompressore grande)
Codice motore: CFCA
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad olio
Condizione: 100% nuovo di zecca
Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini.
Caratteristiche:
* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM
2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione
* Vantaggi Tecnologici:
1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/Programmatore Attuatore Avanzato
Note:
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!
* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.
* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.
* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria del carburante.
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