Avviso: Si prega di ricontrollare il numero OE prima dell’acquisto per garantirne l’idoneità. Puoi fornire personalmente le ultime 8 cifre del tuo VIN a un concessionario autorizzato locale per confermare il numero di riferimento OE, se disponibile.

Applicazione:

for Hyundai Santa Fe Diesel SUV 2.2 CRDi 4WD AWD III DM,DMA 147KW D4HB 2015-2018

for Hyundai Santa Fe Diesel SUV 2.2 CRDi FWD III DM,DMA 147KW D4HB 2015-2018

for Hyundai Santa Fe IV (TM, TMA) 2.2 CRDi AWD 147KW 2018-2020

for Hyundai Santa Fe IV (TM, TMA) 2.2 CRDi 147KW 2018-2020

for Hyundai Santa Fe IV SUV Van (TM) 2.2 CRDi AWD 147KW 2018-2020

for Hyundai Santa Fe IV SUV Van (TM) 2.2 CRDi 147KW 2018-2020

for Kia Sorento Diesel SUV 2.2 CRDi FWD III UM 147KW D4HB 2015-2024

OE/Codice ricambio:

28231-2F950, 282312F950,

53039700652, 53039800652, 53039880652,

5303-970-0652, 5303-980-0652, 5303-988-0652

Specifiche:

Modello Turbo: BV43

Colore: Argento

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento ad Olio

Caratteristiche: Individuale

Compatibilità Universale: No

Condizione: 100% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

•Prodotto
1. Rotella Compressore Billet: Rotella compressore realizzata con alluminio billet forgiato e lavorata con CNC - Alta efficienza, risposta rapida, consumo di carburante ridotto, funzionamento fluido
2. Qualità e dimensioni OEM
3. Ampia esperienza nella produzione di turbo e propria fabbrica
4. Anello di chiusura ad alto regime e precisione di accoppiamento
 

•Vantaggi Tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% con TURBOTECHNICS VSR3
2. Test VNT Turbo G3-min-Flow
3. Avanzato Testeur/Programmatore dell'Attuatore

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore Attuatore Avanzato

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il CODICE RICAMBIO del turbo factory-fittede prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e della benzina, e la tenuta dell'aria della benzina.

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