Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.

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Applicazione:

For Ford Fiesta III, Typ GFJ 1994 - 1996

For Ford Escort type ALL, GAL 1990-1995

for Ford Escort V, Typ GAL 1990 - 12.1992, inkl. RS 2000
for Ford Escort V Cabriolet, Typ GAL 1990 - 12.1992
for Ford Escort VI, Typ GAL 09.1992 - 01.1995, exkl. RS Cosworth + 4x4 Modelle
for Ford Escort VI Sedan, Typ GAL 08.1993 - 01.1995
for Ford Escort VI Cabriolet, Typ ALL 1992 - 01.1995

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 0-25 mm a seconda del modello del veicolo
Smorzamento: Non regolabile
Supporti superiori anteriori: Sono richiesti i supporti superiori OE
Camber regolabile: Non disponibile
Coresistenze molla anteriore: 7 kg/mm ​​(392 libbre/pollice)
Coresistenze molla posteriore: 2,3 kg/mm ​​(128,8 libbre/pollice)
Diametro interno molla anteriore: 62 mm
Diametro interno molla posteriore: 63-85 mm
Lunghezza molla anteriore: 140 mm
Lunghezza molla posteriore: 300 mm
Coresistenze molla ausiliaria anteriore: 1 kg/mm ​​(56 libbre/pollice)
Lunghezza molla ausiliaria anteriore: 102 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Tipo di ammortizzatore: Doppio tubo

Contenuto della confezione: 

2 ammortizzatori coil-over anteriori
2 ammortizzatori coil-over posteriori
2 chiavi a brugola

Caratteristiche:

1. Altezza inferiore regolabile da 0 a 25 mm (a seconda del modello del veicolo)
2. Soffietto antipolvere, tampone antiurto in gomma piena
3. Componenti in alluminio per un risparmio di peso e robuste staffe di montaggio inferiori in acciaio
4. Installazione semplice, facile da regolare.
5. Utilizzare i supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel nostro kit).

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato l'uso di chiavi a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbero allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione)
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.

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