Was ist in der Box?
1*MUCAR VO7 Hauptgerät
1*Diagnose-Dongle
1*Ladekabel
1*Drei-in-Eins-Netzadapter

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Lebenslang kostenlos Vollständige OBD2-Funktionen

	Fehlercodes lesen— Weiß, was und wo das Problem laut DTC und seiner Definition liegt.
	Codes löschen— Löschen Sie die DTCs und schalten Sie die Warnleuchten nach dem Auslesen des Codes und bestimmten Reparaturen aus.
	Live-Daten— Aktuelle Antriebsstrang-Diagnosedaten anfordern. 4 Datenströme können für einen einfacheren Vergleich in einem Diagramm zusammengeführt werden.
	Standbild— Fordern Sie Freeze-Frame-Informationen an. Finden Sie die Daten zum Zeitpunkt des Fahrzeugausfalls.
	O2-Sensor-Test— Fordern Sie die Testergebnisse zur Überwachung des Sauerstoffgehalts an.
	On-Board-Monitor-Test— Anforderung von On-Board-Überwachungstestergebnissen für spezifische überwachte Systeme.
	I/M-Bereitschaft— Emissionsbezogene Diagnosefehlercodes, die während des aktuellen oder letzten abgeschlossenen Fahrzyklus erkannt wurden, anfordern
	EVAP-Test— Starten Sie den Dichtheitsprüfung des EVAP-Systems des Fahrzeugs (Dieses Tool führt die Dichtheitsprüfung nicht durch, sondern sendet ein Signal an den Bordcomputer des Fahrzeugs, um die Prüfung zu starten.)
	Fahrzeuginformationen: Zeigen Sie Informationen wie VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer), CID (Kalibrierungs-ID) und CVN (Kalibrierungsverifizierungsnummer) usw. an.

 

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Lebenslang kostenlos 28 Service-/Wartungsfunktionen für alle Fahrzeuge zurücksetzen

Hinweis:Nicht alle 28-Resets funktionieren für alle Autos. Senden Sie Ihre Automarke, Ihr Modell und das Baujahr, um die Kompatibilität für Sie zu überprüfen.

 

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28 Reset-Dienste

1. Öl-Lampen-Reset-Service
Ermöglicht Ihnen, nach dem Ölwechsel eine Neukalkulation des Motoröl-Lebensdauersystems durchzuführen.

2. EPB Elektronische Feststellbremse zurücksetzen
Es ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems.

3.BAT Batteriewartung
Ermöglicht dem Scan-Tool, den Ladezustand der Batterie zu bewerten, den Strom im geschlossenen Kreislauf zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren.

4. DPF Dieselpartikelfilter-Reset
Funktioniert speziell für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponenten-Einlernung und DPF-Einlernung nach dem Austausch des Motorsteuergeräts.

5. SAS Lenkwinkelsensor-Reset
Hilft, die Fehler-Speicher des Lenkwinkelsensors zu löschen und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.

6. TPMS Reifendruckkontrollsystem zurücksetzen
Sinnvoll für die Anzeige von Sensor-IDs aus dem Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.

7. IMMO Schlüsselprogrammierung
Die einzigartige Funktion zum Programmieren von Autoschlüsseln und zum Lesen von PIN-Codes wird hauptsächlich zum Deaktivieren verlorener Fahrzeugschlüssel und zum Programmieren eines neuen Ersatzschlüsselanhängers verwendet.

8. ABS-Entlüftung
ABS-Bremsen entlüften, um nach dem Entlüften der Bremsen nach einer Reparatur des ABS-Pumpensystems einen festen Bremsbelag zu erhalten.

9. Schiebedach-Reset
Das Schiebedach muss zurückgesetzt werden, wenn das Schiebedach-Steuergerät ein Kommunikationsproblem hat oder gewechselt wurde.

10. Federungs-Reset
Versuchen Sie, die elektronische Federung mit Luftfederung und dem Massagesystem zurückzusetzen. Schließen Sie alle Türen. Klicken Sie auf „Nachrichten“ und gehen Sie zum Federungs-Reset oder auf „Ein/Aus“.

11. Getriebe (Schaltgetriebe) zurücksetzen
Vorgehensweise zum Zurücksetzen des adaptiven Getriebelernens (DIY). Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie diesen Vorgang durchführen, arbeiten die Motorsteuerung (ECU) und die Getriebesteuerung (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrgewohnheiten zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.

12. AFS Scheinwerfer-Reset
„AFS“ steht für Adaptive Frontbeleuchtung (bei Nacht mit Bi-Xenon-Scheinwerfern). Sie schwenkt nach links und rechts. Wenn Sie diesen Knopf drücken, bleiben sie geradeaus gerichtet und drehen sich nicht, wenn Sie das Lenkrad drehen.

13. Injektor-Codierung
Undichte Einspritzdüsen und einige defekte Einspritzdüsen können auch dann übersehen werden, wenn eine Einspritzdüse deaktiviert ist. Andere Probleme mit dem Zündsystem und mechanischen Komponenten zeigen möglicherweise auch keinen Drehzahlverlust, wenn eine Einspritzdüse ausgeschaltet ist.

14. Drosselklappen-Anpassung
Das Drosselklappengehäuse ist ein Rohr, das ein schwenkbares Flachventil (Drosselklappe) enthält, das zur Steuerung der Luftmenge dient, die in einen Motor gelangt. Bei einem elektronisch eingespritzten Auto kommunizieren ein Drosselklappenstellungssensor und ein Luftmassenmesser mit dem Computer, der die entsprechende Kraftstoffmenge an die Einspritzdüsen liefert. Nach einem Reset oder einer Reparatur muss die Position des Drosselklappenhalters neu eingelernt werden.

15. Getriebelernen
Das Diagnosegerät überwacht bestimmte Signale des Nockenwellenpositionssensors, um festzustellen, ob alle Bedingungen erfüllt sind, um mit dem Verfahren für den laufenden Motor fortzufahren.

16. EGR-Reset
Reduzieren Sie Stickoxide (NOx) im Abgas und verbessern Sie den Kraftstoffverbrauch bei Teillast.

17.A/F-Reset
Diese Funktion wird angewendet, um die Parameter des Luft-/Kraftstoffverhältnisses einzustellen oder zu erlernen.

18. AdBlue-Reset (Dieselmotor Abgasfilter)
Nachdem die Flüssigkeit zur Behandlung von Dieselabgasen (Auto-Harnstoff) ausgetauscht oder aufgefüllt wurde, ist ein Harnstoff-Reset-Vorgang erforderlich.

19. Airbag-Reset
Diese Funktion setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Kollisionsfehleranzeige zu löschen.

20. Entlüften des Kühlmittels
Mit dieser Funktion wird die elektronische Wasserpumpe aktiviert, bevor das Kühlsystem entlüftet wird.

21. AT-Lernprogramm
Diese Funktion kann die Selbstlernung des Getriebes abschließen, um die Schaltqualität zu verbessern. Wenn das Getriebe demontiert oder repariert wird (nachdem ein Teil der Autobatterie abgeschaltet wurde), kann dies zu Schaltverzögerungen oder Schaltstößen führen. In diesem Fall muss diese Funktion ausgeführt werden, damit das Getriebe die Fahrbedingungen automatisch kompensieren kann, um ein komfortableres und besseres Schalten zu erreichen.

22. Sprachwandel
Mit dieser Funktion wird die Systemsprache des zentralen Bedienfelds des Fahrzeugs geändert.

23. NOx-Sensor-Reset
Der NOx-Sensor ist ein Sensor, der den Gehalt an Stickoxiden (NOx) im Motorabgas erfasst. Wenn der NOx-Fehler neu initialisiert und der NOx-Katalysator ausgetauscht wird, ist es notwendig, den im Motor-ECU gespeicherten gelernten Wert des Katalysators zurückzusetzen.

24.ODO zurücksetzen
a) ODO-Reset bedeutet, den Kilometerwert im Chip des Tachometers mithilfe eines Fahrzeugdiagnosecomputers und eines Datenkabels zu kopieren, zu schreiben oder neu zu schreiben, sodass der Tachometer die tatsächliche Kilometerleistung anzeigt.
b) Normalerweise, wenn die Kilometerleistung aufgrund eines beschädigten Fahrzeuggeschwindigkeitssensors oder eines Ausfalls des Kilometerzählers nicht korrekt ist,
ist es notwendig, nach der Wartung einen ODO-Reset durchzuführen.

25. Stop/Start-Reset
Diese Funktion wird verwendet, um die automatische Start-Stopp-Funktion über die Einstellung der versteckten Funktion im Steuergerät zu öffnen oder zu schließen (vorausgesetzt, das Fahrzeug verfügt über eine versteckte Funktion und wird von der Hardware unterstützt).

26. Sitzkalibrierung
Diese Funktion wird angewendet, um die ausgetauschten und reparierten Sitze mit Memory-Funktion anzupassen.

27.Transportmodus
Um den Stromverbrauch zu senken, können die folgenden Funktionen deaktiviert werden, darunter die Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit, das Nicht-Aktivieren des Türöffnungsnetzwerks und die Deaktivierung des Funkfernbedienungsschlüssels usw. Zu diesem Zeitpunkt muss der Transportmodus deaktiviert werden, um das Fahrzeug wieder normal zu machen.

28. Windows-Kalibrierung
Diese Funktion dient dazu, die Anpassung der Türfenster durchzuführen, um den ursprünglichen Speicher des Steuergeräts wiederherzustellen und die automatische Auf- und Abwärtsfunktion des elektrischen Fensterhebers wiederherzustellen.

 

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Lebenslanges kostenloses Update OE-Level All System Diagnosis für alle Autos

MUCAR VO7 Scannen Sie das gesamte Bordnetzsystem und lesen Sie die Steuergeräteinformationen aus, um Fehlercodes zu erhalten und anschließend weitere Analysen und Wartungsarbeiten durchzuführen.

Das Diagnose-Scan-Tool Mucar VO7 kann auf ALLE verfügbaren Fahrzeug-ECU-Systeme zugreifen und ECU-Informationen lesen, um die Fahrzeugdiagnosen wie ECM (Motorsystem), ABS (Antiblockiersystem), SRS (Airbag-System), TCM (Getriebesystem), TPMS (Reifendrucküberwachungssystem), SAS (Lenkwinkelsystem), BCM (Karosserie-Steuerungssystem), EPB (elektrisches Feststellbremssystem), EPS (elektrische Servolenkung), AC (Klimaanlage), IC (Instrumentensystem) und Sicherheitssystem zu erleichtern. Schnelles Scannen und Lesen/Löschen von Fehlercodes in Sekunden, wodurch die Warnleuchte effektiv ausgeschaltet wird.

 

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Was ist ECU-Codierung?

Die erweiterte Codierungsfunktion wird verwendet, um die Fahrzeugsteuergeräte neu zu flashen. Dies ermöglicht es Ihnen, die Computersoftware im Fahrzeug auf die neueste Version zu aktualisieren und adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austauschen neu zu programmieren. Dadurch werden Probleme in Bezug auf Fahrverhalten, Kraftstoffeffizienz, Leistungsverlust, Fehlercodes, Haltbarkeit mechanischer Teile usw. gelöst. Bitte beachten Sie jedoch, dass die ECU-Codierung NICHT für alle Fahrzeuge universell ist. Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität mit der VIN-Nummer vor dem Kauf.

Sie können die adaptiven Daten für Fahrzeugsteuergeräte nach Reparaturen oder Austausch von Fahrzeugteilen, einschließlich elektrischer Fensterheber, beleuchteter Einstiegsleisten, Warnsysteme, Lichtsteuerung, Schiebedach, Klimaanlage und mehr, anpassen.

 

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Was ist ein Betätigungstest / bidirektionale Steuerung?
Bi-direktionale Steuerungsfähigkeit und ist in der Lage, aktive Tests durchzuführen, um fahrzeugspezifische Subsysteme und Komponententests zu erreichen. Der Tester gibt Befehle an das Steuergerät (ECU) aus, um die Aktoren anzusteuern, um die Integrität des Systems oder von Teilen durch Auslesen der ECU-Daten oder durch Überwachung des Betriebs der Aktoren zu bestimmen. Sie können testen, ob die Ausführungskomponenten normal funktionieren, indem Sie den Betrieb des Aktuators bi-direktional überwachen.

 

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Unterstützt 20 Sprachen, über 96 Automarken

Unterstützt Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Portugiesisch, Japanisch, Russisch, Polnisch, Ungarisch, Arabisch, Griechisch, Slowakisch, traditionelles Chinesisch, Koreanisch, Türkisch, Tschechisch

 

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Kompatibel mit

-Amerika: Ford (Australien), LINCOLN, BUICK, Chrysler, GM, FORD, CHRYSTER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FIAT (BRASILIEN), GM (BRASILIEN), Jeep, SGM

- Europa: AstonMartin, Benz, Sprinter, BMW, Ferrari, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Jaguar, Lambor Ghini, ALFA ROMEO, BENTLEY, BUGATTI, DR, DACIA, EUROFORD, GAZ, IVECO, IZH, JAGUAR, MERCEDES, MAYBACH, OPEL, OPEL(SÜDAFRIKA), PAZ, RENAULT, ROVER, ROLLS-ROYCE, SPRITER, UAZ, VAZ, VAUXHALL, ZAZ

- Asien: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion, IKCO, LUXGEN, MAHINDRA(INDIA), MARUTI(INDIA), MAHINDRA(INDIA), MARUTI, MVM, NISSANGTR, PERODUA(MALAYSIA), PROTON(MALAYSIA), PERODUA, PROTON(MALAYSIA), RENAULT SAMSUNG, SAIPA, TATA(INDIA), TATA, TLISUZU, UNITED PAKISTAN

 

Weitere Merkmale

√√√ 4-in-1 Live-Datenstrom
√√√ Automatische VIN-Erfassung (12V)
√√√ Lebenslanges kostenloses Upgrade für alle Fahrzeugsoftware
√√√ Technischer Fernsupport
√√√ Schneller Druck des Diagnoseberichts

 

 

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