Lenz 40191-09 Railbus 998 751-2 (Voiture De Commande) DB Échelle 0 1:43
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Railbus 998 751-2 (voiture témoin) de la DB
BD Nuremberg / Bw Hof
Meubles:
- embrayage télécommandé
- L'accouplement à vis peut être installé ultérieurement
- Jeu de roues en métal
- lumière constante
- Changement de lumière directionnelle
- Feu arrière commutable
-ABC
-USP
-RailCom
- détection numérique/analogique
Informations sur le modèle :
On l'appelait le sauveteur de lignes secondaires, le buzz rouge ou simplement le wagon de chemin de fer d'Uerdinger, car la plupart des VT 98 ont été construits dans l'usine de wagons d'Uerdinger. Ils étaient propulsés par deux moteurs au sol Büssing de 150 ch, le même moteur que les bus à impériale de Berlin. ZF Friedrichshafen AG a fourni la boîte de vitesses à six rapports. L'autorail VT 98 était également accompagné du side-car VB 98 (certains avec coffre à bagages) et du chariot de commande VS 98. Mais des unités VT+VS plus courtes à deux voitures et des unités plus longues contenant jusqu'à six voitures ont également été utilisées.
À la fin des années 1980, le VT 98 (ou 798, comme on l'appelait à partir de 1968) fut progressivement remplacé par la série 628, qui à son tour eut des successeurs plus modernes comme le Talent.
LENZ 40191-09 Railbus 998 751-2 (voiture témoin) DB, marque Lenz, échelle 0 (1:43), pré-construit et MPN 40191-09 ; Locomotive diesel rouge époque IV pour modélisme ferroviaire. Alimentation CC avec commandes numériques, équipée de lumières constantes, changement de lumière directionnelle, feu arrière et sons commutables ; comprend un embrayage télécommandé, un jeu de roues en métal et un accouplement à vis montable, prend en charge ABC, USP, RailCom et la détection numérique/analogique ; matériaux : acier embouti, laiton, plastique et métal blanc, fabriqué en Allemagne.
LENZ 40191-09 Railbus 998 751-2 (voiture témoin) DB, marque Lenz, échelle 0 (1:43), pré-construit et MPN 40191-09 ; Locomotive diesel rouge époque IV pour modélisme ferroviaire. Alimentation CC avec commandes numériques, équipée de lumières constantes, changement de lumière directionnelle, feu arrière et sons commutables ; comprend un embrayage télécommandé, un jeu de roues en métal et un accouplement à vis montable, prend en charge ABC, USP, RailCom et la détection numérique/analogique ; matériaux : acier embouti, laiton, plastique et métal blanc, fabriqué en Allemagne.