Description de l'article Tableau des véhicules Numéros de comparaison OE

Remarque sur l'ajustement
Veuillez vérifier l'ajustement des articles AVANT de payer une commande. Une fois qu'une commande est payée, elle est automatiquement expédiée pour s'assurer que la marchandise vous parvient le plus rapidement possible.
Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous les données de votre véhicule AVANT de payer afin que nous puissions vérifier votre commande et, le cas échéant, la modifier.
Pour vérifier votre commande, nous avons besoin des KBA n° 2.1. et 2.2. de votre carte grise, du numéro de châssis (chiffre E) et du jour de la première immatriculation. Dans certains cas, des informations supplémentaires sont nécessaires pour
identifier en toute sécurité la pièce de rechange nécessaire.

Remarque sur nos factures
Veuillez noter que vous recevrez votre facture au format PDF par e-mail. Veuillez vérifier votre boîte e-mail et, le cas échéant, votre dossier spam. L'économie de consommables tels que le papier et l'encre/toner préserve de précieuses ressources environnementales. De plus, vous n'aurez plus aucun effort pour stocker, épingler et rechercher votre facture.


Remarque sur le numéro de suivi
Le jour de l'expédition, après la fin de la journée, vous recevrez le numéro de suivi de votre commande par e-mail (veuillez également vérifier le dossier spam). En outre, nous signalons également le numéro de suivi sur eBay et celui-ci peut ensuite être consulté à tout moment dans le journal de vente.

Remarques sur l'élimination des huiles usagées de Renet Autoteile Netz GmbH
Les huiles usagées sont à la fois des liquides inflammables et dangereux pour l'eau. Les huiles doivent être placées dans un point de réception des huiles usagées après utilisation ! Une mauvaise élimination des huiles usagées met en danger l'environnement ! Tout mélange de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein et de refroidissement est interdit. Notre point de réception des huiles usagées mentionné ci-dessous accepte gratuitement les huiles usagées pour moteurs à combustion interne ou pour transmissions jusqu'à la quantité d'huiles pour moteurs à combustion interne ou pour transmissions délivrées au cas par cas. 

pro reNET GmbH
John F. Kennedystrasse 7
55743 Idar-Oberstein

Le retour d'huile usagée est en principe également possible dans les stations-service ou dans les points de réception des matières recyclables (par exemple, centre de recyclage ; éventuellement moyennant des frais). Si votre point de réception local des matières recyclables accepte les huiles usagées, vous apprendrez généralement sur place ou auprès des informations municipales compétentes. Si nécessaire, nous vous indiquons également un point de réception des huiles usagées où vous pouvez vous débarrasser de votre huile usagée.

Remarques sur la loi sur les batteries
Les remarques suivantes s'adressent à ceux qui utilisent des piles et ne revendent plus sous la forme qui leur est fournie (utilisateur final) :
1. Reprise gratuite des piles usagées
Les piles ne doivent pas être jetées dans les ordures ménagères. Vous êtes légalement tenu de retourner les piles usagées. En tant que distributeur de piles, nous sommes tenus de reprendre les piles usagées (à l'exception des produits avec piles usagées intégrées), notre obligation de reprise se limitant aux piles usagées du type que nous avons ou avons conservées dans notre gamme en tant que piles neuves, ainsi qu'à la quantité dont les utilisateurs finaux se débarrassent habituellement. Vous pouvez donc soit nous retourner les piles usagées suffisamment affranchies, soit les déposer gratuitement directement à notre entrepôt d'expédition à l'adresse suivante : 

pro reNET GmbH
John F. Kennedystrasse 7
55743 Idar-Oberstein

2. Signification des symboles de batterie
Les piles sont marquées du symbole d'une poubelle barrée (voir ci-dessous). Les piles polluantes sont particulièrement marquées par des symboles chimiques. Pour les batteries contenant plus de 0,0005 % en masse de mercure, plus de 0,002 % en masse de cadmium ou plus de 0,004 % en masse de plomb, le symbole de la poubelle indique la désignation chimique du polluant utilisé - "Cd" signifie cadmium, "Pb" signifie plomb et "Hg" mercure.
Vous avez également la possibilité de relire ces informations dans les documents d'accompagnement de l'envoi de la marchandise ou dans le manuel d'utilisation du fabricant.

Désignation	Motorisation	Année de construction	PS	Info	KBA
BMW Z4 Roadster (G29)	sDrive 20 i	11.18	197	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CTG
BMW Z4 Roadster (G29)	sDrive 30 i	11.18	258	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CTH
BMW Z4 Roadster (G29)	M40 i	11.18	340	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CTI
BMW Z4 Roadster (G29)	sDrive 20 i	11.18	163	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CTJ
TOYOTA SUPRA (DB_)	3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46)	03.19	340	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CWW
TOYOTA SUPRA (DB_)	3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46)	03.19	340	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	5013-AOB
TOYOTA SUPRA (DB_)	2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26)	06.19	258	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CWX
TOYOTA SUPRA (DB_)	2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26)	06.19	258	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	5013-AOA
TOYOTA SUPRA (DB_)	2.0 (DB82, DB81, DB86)	06.19	197	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	0005-CWV
TOYOTA SUPRA (DB_)	2.0 (DB82, DB81, DB86)	06.19	197	pour les véhicules avec châssis standard pour véhicules avec suspension sport pour les véhicules sans électricité. Régulation de l'amortisseur	5013-ANZ

BMW: 33526879207	BMW: 33526879208	BMW: 6879207	BMW: 6879208
TOYOTA: 48530WAA01	TOYOTA: 48530WAA03	TOYOTA: 48530WAA02