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title : Turbo CHRA Cartridge for Lancia Delta III 844 1.4 Bi-Fuel 88KW 2011-14 55222015



Avviso: Si prega di ricontrollare il numero OE prima dell’acquisto per garantirne l’idoneità. Puoi fornire personalmente le ultime 8 cifre del tuo VIN a un concessionario autorizzato locale per confermare il numero di riferimento OE, se disponibile.

Applicazione:

for Alfa Romeo Giulietta 940 1.4 Bi-Fuel 88 KW 2011-2019

for Alfa Romeo Giulietta 940 1.4 TB 88 KW 2010-2019

for Alfa Romeo Mito 955 1.4 Bi-Fuel 88 KW 2011-2019

for Alfa Romeo Mito 955 1.4 TJet 88 KW 2008-2019

for Alfa Romeo Mito 955_ 1.4 Bi-Fuel 88 KW 2016-2019

for Fiat Bravo II 198 1.4 T-Jet 88 KW 2007-2014

for Fiat Doblo Monovolume 263 1.4 88 KW 2011-2019

for Fiat Doblo Monovolume 263 1.4 Natural Power 88 KW 2010-2019

for Fiat Doblo Furgone/Kombi 263 1.4 88 KW 2011-2019

for Fiat Doblo Furgone/Kombi 263 1.4 Natural Power 88 KW 2010-2019

for Fiat Doblo Cassone/Telaio 263_ 1.4 88 KW 2011-2019

for Fiat Doblo Cassone/Telaio 263_ 1.4 Natural Power 88 KW 2010-2019

for Fiat Grande Punto 199 1.4 T-Jet 88 KW 2007-2012

for Fiat Linea 110 323 1.4 T-Jet 88 KW 2007-2015

for Lancia Delta III 844 1.4 88 KW 2008-2014

for Lancia Delta III 844 1.4 Bi-Fuel 88 KW 2011-2014

 

Codice OE/Numero di parte:

55212917, 55220546, 55222015, 55248310, 55248312, 55254739, 71724559, 71793892, 71793894, 71795030, 71796220

 

Specifiche:

Modello Turbo: RHF3

Codice Motore: 198A4000

Condizione: 100% Nuovo di Fabbrica

Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini

 

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e tolleranze di precisione

 

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento al 100% con TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore avanzato for attuatori

 

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* È altamente raccomandata l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e della benzina, e la tenuta dell'aria della benzina.



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