Scanner Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS – Version mondiale la plus récente (2025) du MaxiSys MS906 Pro-TS

 

2025 Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS, version mise à jour de MS906 Pro-TS / MS906TS/ MK906 Pro / MS906 Pro / MK906BT / MS906BT / MS906

À l’heure actuelle, la dernière série MK906 Pro-TS 2025 Autel MaxiCOM est le meilleur outil de numérisation TPMS avec encodage ECU et le meilleur scanner d’encodage ECU avec des services TPMS professionnels et complets.

Komplette TPMS-Dienste unter Autel-Diagnosescannern : Autel MK906 Pro-TS = MS906 Pro-TS > MS906TS > MP900TS > MP808TS > TS608 > MK808S-TS/MX808S-TS

Fonctions de diagnostic avancées de la série MS906 : Autel MK906 Pro-TS > MS906 Pro-TS > MK906 Pro > MS906 Pro > MS906TS > MK906BT > MS906BT > MS906

Plus important encore, l’équipe de R&D d’Autel a appliqué toutes les technologies de pointe et le CH-P à ce MK906 Pro-TS 2025 :

« PRO » en MATÉRIEL : processeur Qualcomm 660 octa-core, système d’exploitation Android 10.0, stockage 4G + 128 Go, batterie 11600mAh, deux caméras 16MP, écran de 8 pieds avec une résolution de 1920x1200, etc.

« PRO » dans LOGICIEL :

• Encodage et personnalisation avancés de l’ECU, comme avec MaxiSys Elite 2 Pro, MK908, MK908P, MS908S Pro ;
• Fonctions TPMS professionnelles et complètes : diagnostic du système TPMS, activation du capteur TPMS, programmation du capteur Autel MX, capteurs OEM universels R.elearn ;
• Plus de 3000 tests complets de contrôle bidirectionnel / actifs ;
• 36+ services chauds/diagnostics de niveau OE de tous les systèmes ;
• Protocoles DoIP/CAN FD : prise en charge d’un plus grand nombre de nouveaux véhicules jusqu’en 2023, 2024, 2025 (y compris les châssis BMW E/F) ;
• -fonctions guidées : instructions d’utilisation détaillées et déclaration de l’état de fonctionnement pour une utilisation facile ;
• Test de batterie : Fonctionne avec Autel MaxiBAS BT506 pour la vérification en temps réel de l’état de la batterie/du démarrage à froid/du système de charge (vous devez acheter un BT506 supplémentaire) ;
• FCA AutoAuth et Renault, couvrant plus de 15 000 véhicules ;
• Identification du véhicule la plus rapide : Auto-scan/Auto-VIN/Scan-VIN/Scan Permis de conduire ;
• Et plus encore...

Remarque : Contrairement à Autel MaxiSys MS906 Pro-TS et MS906 Pro, MaxiCOM MK906 Pro-TS n’a aucune limitation IP et prend en charge les menus dans plus de 21 langues : par exemple, anglais, chinois traditionnel, espagnol, français, allemand, russe, japonais, coréen, polonais, portugais, suédois, persan, turc, thaï, vietnamien, hébreu, arabe, indonésien, italien, néerlandais.

 

Services TPMS professionnels, résolvent 99,9 % des problèmes TPMS

Que pouvez-vous en faire ?

Avec le MK906 Pro-TS, vous n’avez plus besoin d’acheter des outils TPMS séparés, ce qui vous permet d’économiser beaucoup d’argent. Il peut effectuer des vérifications de l’état du TPMS, réapprendre et activer 98 % des capteurs TPMS, programmer les capteurs Autel MX et diagnostiquer les problèmes liés au TPMS, tels que la température et la pression des pneus.

1. Test TPMS et diagnostics TPMS : La fonction de diagnostic est utilisée pour vérifier l’état du système TPMS, lire/effacer les DTC, afficher les données en direct et effectuer des diagnostics détaillés et complets, tout comme l’outil TPMS professionnel TS601/TS508/TS501.

2. Programmation TPMS : permet aux utilisateurs de programmer les données du capteur sur le capteur MX et de remplacer le capteur défectueux avec une faible autonomie de la batterie ou le capteur qui ne fonctionne pas. 2 méthodes de programmation TPMS fonctionnent avec les capteurs MX Autel 315MHz et 433MHz : copie via OBD ; Créez automatiquement 1 à 16 capteurs en même temps.

3. Activer le capteur TPMS : L’outil d’analyse de diagnostic automobile Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS peut activer tous les capteurs TPMS OEM ou Autel connus (315 MHz et 433 MHz) pour afficher les données du capteur telles que l’ID du capteur, la pression des pneus, la température des pneus, l’état de la batterie du capteur et la position du capteur.

4. Plus de 1000 méthodes d’apprentissage TPMS : Les ID de capteur reprogrammés sont saisis dans l’ECU du véhicule pour la reconnaissance des capteurs. Un processus d’apprentissage n’est nécessaire que si les ID de capteur reprogrammés diffèrent des ID de capteur d’origine dans l’ECU TPMS. Il existe trois façons d’enseigner : l’apprentissage stationnaire, l’apprentissage actif et l’apprentissage OBD.

5. Mise à niveau TPMS : L’outil de diagnostic Autel TPMS MK906 Pro-TS peut moderniser le module TPMS et les capteurs pour les véhicules sans module ou capteurs TPMS installés en usine.

 

Codage ECU au niveau de l’usine

Comme nous le savons tous, il y a de plus en plus de cas où le codage ECU est nécessaire. Par conséquent, il est essentiel pour les ingénieurs de posséder l’outil d’analyse de diagnostic MaxiCOM MK906 Pro-TS à la pointe de la technologie. Combiné à un codage ECU professionnel, il permet aux garages ou aux bricoleurs expérimentés de simuler des fonctions haut de gamme, d’apparier des données adaptatives, d’effectuer des réglages individuels, d’améliorer les performances de conduite grâce à des réglages optimaux, etc.

Veuillez noter que le codage de l’ECU ne signifie pas un changement de logiciel ! Seules les options préprogrammées dans le logiciel sont modifiées. Cela vous permet de personnaliser votre véhicule selon vos besoins, par exemple en utilisant des fonctionnalités qui n’étaient pas disponibles en usine pour diverses raisons.

Fonctionnalités Flash cachées --- activer ou désactiver certaines fonctionnalités ; Modifiez les paramètres par défaut, fonctionne pour VW, BMW, Audi, Skoda, etc.

Codage en ligne – Accès aux données en ligne du serveur OEM pour effectuer des réparations de haut niveau, des travaux pour les châssis BMW R&E, pour Porsche, pour VW, pour Nissan et pour Infiniti.

Codage hors ligne – Lisez le code du module d’origine et écrivez-le dans le nouveau module. Le codage hors ligne fonctionne pour Ford, Mazda, Jaguar, etc.

Remplacement du module - Faites correspondre les données adaptatives au nouveau module remplacé, fonctionne pour Honda, Chrysler, GM, Peugeot, Citroën, Mitsubishi, Suzuki, etc. et plus encore...

Remarque : Les opérations de codage disponibles varient selon le véhicule d’essai. Veuillez d’abord nous envoyer les informations sur votre véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

 

Plus de 36 fonctionnalités de service pour répondre à tous vos besoins !

Êtes-vous toujours concerné par les problèmes suivants ?

1. Les fonctions de maintenance de vos outils de diagnostic ne sont PAS suffisantes.
2. Vos outils de diagnostic NE PEUVENT PAS couvrir entièrement toutes les marques et tous les modèles dans les ateliers de réparation automobile.

Installez-vous confortablement ! L’outil de diagnostic MaxiCOM MK906 PRO-TS TPMS possède plus de 36 fonctions de maintenance et répond à tous vos besoins de réparation et d’entretien. De plus, le MK906 Pro-TS est constamment mis à jour pour les nouveaux modèles. Avec l’Autel MK906 Pro-TS, vous n’avez pas besoin d’acheter constamment différents outils de diagnostic à des prix élevés pour obtenir plus de fonctionnalités et de couverture d’entretien.

>>> 36+ fonctionnalités de maintenance à chaud pour une maintenance rapide :

Réinitialisation TPMS, purge ABS, BMS, régénération, réinitialisation de l’airbag, codage des injecteurs, étalonnage SAS, étalonnage de la suspension, réglage du corps de papillon, ABS / SRS, apprentissage des vitesses, initialisation du toit ouvrant, étalonnage du siège, changement de voix, réglage des phares, réglage A/F, taille des pneus CHG, cylindre, turbocompresseur, réglage de la transmission, etc.

Remarque : Veuillez d’abord nous envoyer votre numéro VIN pour vérifier la compatibilité.

 

Plus de 3000 tests actifs bidirectionnels complets et diagnostics OE pour tous les systèmes

Diagnostic complet et précis du code d’erreur !

Mêmes diagnostics système que MaxiSys Elite II P ro / MS908S Pro / MK908P / MS906 Pro-TS, le MaxiCOM MK906 Pro-TS peut également lire/effacer des codes, afficher des données en direct, figer des trames de données, éteindre les lumières pour résoudre les problèmes de véhicule sur tous les systèmes électriques tels que ABS, SRS, TPMS, moteur, transmission, BCM, châssis, direction, airbags, climatisation, suspension pneumatique, régulateur de vitesse, etc.

Localisez les problèmes de voiture en quelques minutes !

En tant que mise à niveau de Autel MS906 PRO-TS / MP900TS / MS906TS / TS900 / MK808S-TS / MX808S-TS, etc., le MaxiCOM MK906 PRO-TS 2025 dispose de plus de 3000 fonctions de diagnostic bidirectionnelles intégrées et peut effectuer des tests actifs complets (tests unitaires) pour contrôler divers sous-systèmes ou composants. Tels que la pompe à carburant marche/arrêt, l’embrayage A/C marche/arrêt, le test EVAP, les fenêtres, les toits ouvrants, les essuie-glaces pour déterminer l’intégrité, surveiller les opérations et vérifier si elles fonctionnent correctement, et identifier rapidement les causes de la panne, ce qui n’est pas possible avec ces lecteurs de codes de bas niveau.

Remarque : Les services ne sont pas universels. Veuillez nous envoyer le numéro VIN de votre véhicule afin que nous puissions d’abord vérifier la compatibilité.

 

2025 De nouvelles fonctionnalités qui suivent l’évolution du temps

>>> Des fonctionnalités plus extensibles que vous allez adorer : Le dernier Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS (2025) combine les connaissances de tout le personnel de R&D d’Autel. Ces nouvelles fonctionnalités rendent votre flux de travail plus intelligent, plus facile et plus rapide.

1. Percée technologique – FCA Auto Auth : Autel a lancé la fonction FCA AutoAuth GRATUITEMENT pour les véhicules FCA 2018 et ultérieurs (pour Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) aux États-Unis, au Canada et au Mexique, couvrant ainsi des véhicules plus larges et aidant les techniciens à gagner plus d’affaires.

2. Impression Wi-Fi :

L’outil de diagnostic avancé MK906 Pro-TS vous offre des fonctionnalités extrêmement pratiques : l’impression Wi-Fi. Vous pouvez imprimer des rapports directement à partir de n’importe quelle page. Il vous suffit de cliquer sur « Imprimer » sur votre scanner MK906 Pro-TS et vous obtiendrez le rapport instantanément. Vous n’avez pas besoin de connecter un PC pour imprimer, comme les anciens modèles Autel MaxiSys Elite, Mk908, MK908P, MS908S Pro, etc.

3. Test de batterie avec BT506 (BT506 NON inclus) :

Ce scanner de diagnostic automobile OBD2 dispose d’une fonction de test de batterie intégrée. Avec les tests supplémentaires de batterie Autel MaxiBAS BT506, le MaxiCOM MK906 Pro-TS peut tester toutes les batteries 6V et 12V avec 100-2000 CCA, y compris les batteries humides les plus courantes, les batteries AGM, AGM spirale, EFB et GEL. Des tests peuvent être effectués à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule pour déterminer l’état de la batterie, du démarreur et de l’alternateur.

4. Compatible avec Autel MaxiVideo MV108S :

En travaillant avec la caméra d’inspection numérique MV108S, la MK906 Pro-TS vous permet d’inspecter des zones difficiles d’accès qui sont normalement cachées. Il peut enregistrer des images fixes et des vidéos numériques, vous offrant une solution économique pour une inspection sûre et rapide des machines, des équipements et des infrastructures.

5. Fonction LED :

Autel MaxiCOM MaxiCOM MK906 Pro-TS fournit un manuel d’instructions détaillé étape par étape pour simplifier la mise en œuvre de toutes les fonctionnalités compliquées. Il est compatible avec les véhicules de VW, Audi, Seat et Skoda.

6. Autel Cloud-Management:

Grâce au service Autel Cloud, vous pouvez télécharger des données et des rapports de diagnostic sur Autel Cloud Management sans perte et partager facilement des rapports avec les clients via un code QR, un e-mail ou un SMS, ce qui permet aux clients de consulter les rapports sur leur téléphone portable à tout moment.

Remarque : Le testeur de batterie Autel BT506 et l’appareil photo MV108S ne sont PAS inclus dans l’emballage. Si nécessaire, nous pouvons vous proposer la meilleure solution.