













Autel MaxiSys MS909 est un scanner de diagnostic tout-en-un qui fournit toutes les fonctionnalités et les informations de réparation en ligne dont vous avez besoin pour diagnostiquer les véhicules, identifier les pannes et enquêter sur les problèmes de réparation.
En termes de capacités de diagnostic, Autel MS909 est actuellement l’outil de diagnostic le plus puissant d’Autel. Il s’agit d’une combinaison de tous les outils de diagnostic Autel, de sorte que le scanner de diagnostic MS909 est une mise à niveau de MaxiSys Elite 2 PRO / Elite / MK908P / MS908S Pro / MS906 Pro-TS / MK908 / MS908 / MS906S / MS906 Pro / MS906BT / MK906BT / MS906 / DS808K / MP808K / MP808BT.
[Version de mise à niveau d’Ultra lite / MS Elite 2 / Elite / MS908S Pro / MK908P, mêmes caractéristiques de moteur TruSpeed que MS919 / Ultra, mais dépensez moins d’argent]
Points forts des Autel MaxiSys MS909 :
Solution tout-en-un qui aide les clients à résoudre les problèmes étape par étape
MOTOR TruSpeed Repair est une fonction dédiée à l’analyse des codes d’erreur qui vous donne accès aux données spécifiques au code les plus complètes et les plus récentes, à l’analyse DTC, à l’aide à la réparation, aux conseils de réparation et aux cas de réparation pertinents. Cette fonctionnalité est basée sur des travaux d’atelier et des enregistrements réels, ainsi que sur les commentaires d’experts expérimentés du secteur. Intelligent Diagnostics utilise la technologie scientifique du cloud computing pour faire correspondre le code d’erreur spécifique au modèle exact du véhicule. Les données ont été minutieusement vérifiées par des experts en entretien automobile.
Compatible avec : BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW, etc.
REMARQUE : MOTEUR TruSpeed Repair (en option) ne peut être utilisé qu’aux États-Unis et au Canada. 650 $/an, c’est 54 $ par mois.
Avec la topologie de module 2.0 de l’Autel MS909, vous avez une vue d’ensemble de l’ensemble de la structure de communication entre les modules. En un seul clic, vous pouvez afficher tous les codes d’erreur et les fonctions d’exécution, et afficher les données en direct directement dans les graphiques.
REMARQUE : Le mappage topologique est compatible avec BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo et PSA. Non disponible pour toutes les marques de véhicules. Veuillez venir nous voir pour une vérification de compatibilité.
Avec le développement de véhicules plus intelligents, les réparations sophistiquées des modèles haut de gamme nécessitent souvent le remplacement de l’ECU, la personnalisation des composants et la programmation de l’ECU pour restaurer les performances du véhicule. Par conséquent, les outils de diagnostic avec des fonctions de programmation sont devenus un outil indispensable pour les grands ateliers.
Programmation ECU en ligne : Benz/BMW UNIQUEMENT : La fonction de programmation et de codage est utilisée pour reflasher les modules de commande du véhicule, ce qui vous permet de mettre à jour le logiciel informatique du véhicule vers la dernière version et de reprogrammer les données adaptatives de composants spécifiques après des réparations ou des remplacements.
Programmation ECU J2534 : Pour les marques et les modèles qui prennent en charge le protocole J2534 (applications de programmation OEM requises)
REMARQUE : Lors de la reprogrammation à bord, assurez-vous que la batterie du véhicule est complètement chargée.
Le codage ECU vous permet de mettre à jour le logiciel informatique du véhicule vers la dernière version et de récupérer les données adaptatives de composants spécifiques après des réparations ou des remplacements.
Le scanner de voiture Autel MS909 Professional offre un large éventail de fonctionnalités ainsi que de nombreuses fonctions spéciales qui en font un appareil encore plus impressionnant. Ces fonctionnalités comprennent, sans s’y limiter :
REMARQUE : !! Continuez à grandir avec des MISES À JOUR !! (selon les modèles de voitures respectifs, pas pour toutes les voitures). Et de plus en plus de fonctions sont améliorées et optimisées.

Contrôle bidirectionnel complet
L’outil de diagnostic bidirectionnel MaxiSys MS909 peut tester activement divers systèmes ou composants tels que les vannes et les pompes pour vérifier qu’ils fonctionnent correctement, ce qui permet des réparations plus efficaces. Quelques fonctionnalités pour information :
Allumez/désactivez l’interrupteur électromagnétique ACM à l’avant et à l’arrière, allumez/éteignez la pompe à carburant, allumez et éteignez le climatiseur, allumez et éteignez l’embrayage, testez la bobine électromagnétique de l’embrayage gauche, testez l’accélérateur, etc.
Diagnostic de tous les systèmes au niveau de l’équipement d’origine
L’outil de diagnostic Autel MS909 peut effectuer des diagnostics de système de niveau OE sur 97 % de tous les véhicules (d’ici 2026) pour lire et effacer les codes, afficher les données en direct, effectuer des tests actifs et récupérer les informations de l’ECU. Il exécute des fonctions de test et d’entretien actives pour tous les systèmes, y compris ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, BMS, TPMS, SAS, le système de carburant, le système d’éclairage et la climatisation. Les fonctions couvrent jusqu’à 200 000 modèles dans le monde.
-Fonctions LED
pour Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, etc.
Avec les instructions étape par étape à l’écran, le scanner de diagnostic de voiture Autel MS909 OBD2 fera de vous un expert en diagnostic de véhicule, même si vous êtes un débutant. Grâce à cette fonctionnalité, vous n’aurez pas toujours à vous fier aux conseils d’un mécanicien.
Matériel à la pointe de la technologie
Autel MS909 – Matériel mis à jour et optimisé par rapport au MS908S Pro/MK908P/Elite :
Maxiflash VCI avec les derniers protocoles
D-PDU, RP1210 et CANFD. J2534 et les protocoles DoIP.
2026 Nouvelles fonctionnalités avancées
1. VidéoscopeI : Le MS909 peut être utilisé avec Autel MV105S/MV108S (vendus séparément) pour inspecter et nettoyer les zones difficiles d’accès de la voiture qui ne sont généralement pas visibles, telles que les trous de bougies, les cylindres du moteur et les petites pièces
2. Testeur de batterie (fonctionne avec BT506, vendu séparément) : peut être utilisé pour le système de démarrage de la batterie, le système de charge de la batterie et le test de test de l’état de la batterie.
3. FCA AutoAuth : Prend en charge l’immatriculation AutoAuth pour les véhicules FCA à partir de 2018, tels que Chrysler, JEEP, Dodge, Fiat, etc.
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12 mois de réparation gratuite pour les appareils.
3 mois pour les accessoires.
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Qui nous sommes?
Nous sommes revendeur spécialisé d'outils de diagnostic embarqués et d'électronique automobile depuis plus de 10 ans.
Nous sommes distributeur agréé de première classe des marques.
Qu'avons-nous ?
Nous avons un bureau et un entrepôt en France, en Australie, aux États-Unis, en DE, à Hong Kong pour assurer une expédition rapide et un service après-vente.
Nous avons plus de 500 employés dévoués à la satisfaction de nos clients.
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