Qu'est-ce que la cérine ? 

La cérine est l'addictif acide directement intégré dans les filtres à particules additivés. Il est conçu pour améliorer la qualité de régénération de ce FAP. Autrement appelé EOLYS, ce mélange de dioxyde de cérium, de ferrocène (oxyde de fer) et de solvants  est une invention française utilisée  principalement par le groupe PSA / Stellantis (Peugeot, Citroen, DS, Mini avec moteur PSA, moteur Ford/PSA, ...).

Cet additif va créer un effet catalytique en abaissant la température de brûlage des particules. Ainsi, grâce à la cérine, vous n’avez concrètement plus besoin d'effectuer de longs trajets pour que la régénération du filtre à particules s’effectue correctement. Les suies se consumeront à une température inférieure et donc plus rapidement sur des trajets en agglomération par exemple.

Sa composition a grandement évolué dans le temps avec la complexité des moteurs, et le durcissement des normes européennes. Chaque génération d’additif est donc spécifique à une motorisation.

 

 

FAP sec ou additivé?

Pour info, un véhicule muni d'un "filtre à particules SEC" ne possède pas de poche ou de réservoir d'additif. Un "filtre à particules ADDITIVE ou HUMIDE" possède à réservoir d'additif. Cette technologie est utilisé sur des véhicules avec des moteurs conçus par PSA / Stellantis (gamme Peugeot, Citroen, DS, certaines Mini, certains Ford,...). 

 

Quelle cérine utiliser pour mon véhicule?

Vous ne savez pas quelle cérine choisir ? Vous souhaitez gagner du temps et de l'énergies ? La cérine universelle est la solution idéale pour vous !  Celle-ci s'applique à tous les véhicules munis d'un filtre à particules dit humide et permet une utilisation simple et rapide.

 

Vous souhaitez en connaitre plus sur les différentes versions de cérines, le tableau ci-dessous vous permet d'identifier simplement et rapidement quelle cérine utiliser : 

 

DÉNOMINATION	DATE DE FABRICATION	NUMÉRO OPR	COULEUR SUR LA CONNECTIQUE	RÉFÉRENCE
Cérine 1 (EOLYS DPX 42)	Avant le 11/2002	… > 9492	Gris	FTFAP64288A ou FTFAP16288A
Cérine 2 (EOLYS 176)	Entre le 11/2002 et le 02/2010	9493 > …	Vert	FTFAP74288A ou FTFAP16288A
Cérine 3 (infineum F7995)	A partir du 02/2010	12166 > …	Bleu	FTFAP84288A ou FTFAP16288A
Cérine 4 (Eolys Powerflex)	A partir du 03/2010	12166CB > …	Noir	FTFAP16288A ou FTFAP16288A
Cérine Universelle (1, 2, 3 et 4)	Universelle (avant 11/2002- après 03/2010	Universelle	Universelle	FTFAP16288A

 

Procédure d'utilisation :

Après avoir respecté ces consignes, suivez les étapes suivantes pour assurer un résultat optimal : 

1. Connectez le kit de remplissage au réservoir d'additif.
2. Connectez le tube de récupération du kit à l'accès débordant du réservoir d'additif et placez un récipient vide en dessous du tuyau pour récupérer le surplus d'additif.
3. Placez la bouteille d'additif au-dessus du niveau du réservoir pour effectuer le remplissage par gravité (faire une entrée d'air dans la bouteille pour optimiser le remplissage)
4. Une fois le remplissage terminé, rebranchez les connecteurs.
5. A l'aide d'un appareil de diagnostic, il faut en général indiquer au calculateur de gestion moteur (ECU moteur) que le réservoir d'additif a été rempli de nouveau.

 

Note : L'Eolys / la Cérine est un produit agressif. Il est par conséquent déconseillé aux particuliers de se charger eux même de remplir le réservoir d'additif pour FAP. De plus, il peut être nécessaire d'avoir à utiliser un appareil de diagnostic pour enlever le(s) code(s) de panne DTC et réinitialiser/faire une remise à zéro dans le calculateur d'additif ou dans l'ECU de gestion moteur.

Egalement disponible:

• Cérine 1 (EOLYS DPX142) Lien interne EBAY pour Cérine 1 (EOLYS DPX42) Cliquer ICI
• Cérine 2 (EOLYS 176)  Lien interne EBAY pour Cérine 2 (EOLYS 176) Cliquer ICI
• Cérine 3 (Infinéum F7995)  Lien interne EBAY pour Cérine 3 (infineum F7995) Cliquer ICI
• Cérine 4 (EOLYS Powerflex)  Lien interne EBAY pour Cérine 4 (EOLYS POWERFLEX) Cliquer ICI
• Cérine universelle  Lien interne EBAY pour Cérine universelle 1 litre (1, 2, 3 ou 4) Cliquer ICI