
Le kit de valve de dérivation DV T9356 est la solution silencieuse idéale pour remplacer ou restaurer la membrane de la valve de recirculation ou dump valve d'origine de votre voiture et ainsi obtenir un meilleur temps de réponse de votre turbo.
Contrairement aux dump valves d'origine qui peuvent présenter des problèmes de fuite à la suralimentation, la DV est un système d'entretoise qui va supprimer la membrane afin d'avoir une dump valve fiable, performante et silencieuse.
Elle conserve le solénoïde de la valve de dérivation d'origine et le système de recirculation d'air pour garantir un fonctionnement en totale sécurité, sans aucun défaut moteur.
Les avantages du kit DIVERTER VALVE DV sont nombreux :
une ouverture 10% plus rapide et une fermeture 50% plus rapide que la valve de recirculation d'origine,
un remplacement de la membrane en plastique par une valve en métal plus fiable et résistante,
un montage simple et direct avec les avantages de l'usinage de précision.
un mécanisme exclusif de valve pilotée pour une réponse rapide en haute pression.
Veuillez noter que si vous recherchez un son de décharge atmosphérique de type dump valve, il est nécessaire de vous orienter vers la gamme VTA de GFB lorsque cela est possible.
Référence : T9356
Entretoise de dump valve renforcée à recirculation avec piston métal

Compatible pour :
Abarth Fiat Abarth Spider 124 à partir de 2016
Alfa Roméo MiTo 1.4 TB MultiAir de 2009 à 2018
Alfa Roméo Giulietta 1.4TB MultiAir à partir de 2010
BMW 114i/116i/118i F20/F21 (N13) de 2011 à 2015
BMW 114i/116i/118i F20/F21 (N13) de 2011 à 2015
BMW 135i E81/E82/E87/E88 (N55) de 2010 à 2013
BMW 316i/320i EfficientDynamics F30/F31/F34/F35 (N13) de 2012 à 2015
BMW 335i F30/F31/F34/F35 (N55) à partir 2011
BMW 335i/335i Xdrive E90/E91/E92/E93 (N55) de 2010 à 2012
BMW 435i F32/F33/F36 (N55) de 2013 à 2016
BMW 5 ActiveHybrid F10 (N55) de 2011 à 2016
BMW 5 ActiveHybrid F10 (N55) de 2011 à 2016
BMW 535i F07/F10/F11 (N55) à partir de 2010
BMW 640i F06/F12/F13 (N55) à partir 2012
BMW 740i F01/F02/F03/F04 (N55) de 2012 à 2015
BMW M135i F20 (N55) à partir 2011
BMW M235i F22 (N55) à partir de 2014
BMW X1 XDrive35i (N55) de 2013 à 2015
BMW X3 XDrive35i F25 (N55) à partir de 2010
BMW X5 XDrive35i E70 (N55) de 2011 à 2013
BMW X5 XDrive35i F15 (N55) à partir de 2013
BMW X6 XDrive35i E71 (N55) de 2011 à 2013
ABARTH 500 Abarth 2007-sur (Version Américaine uniquement)
ABARTH 500 Abarth 2007-sur (Version Américaine uniquement)
ABARTH 500 Abarth 2007-sur (Version Américaine uniquement)
BMW 114i/116i/118i F20/F21 (Moteur N13) 2011-15
BMW 114i/116i/118i F20/F21 (Moteur N13) 2011-15
BMW 135i E81/E82/E87/E88 (Moteur N55) 2010 - 2013
BMW M135i F20 (Moteur N55) 2011 - on
BMW M235i F22 (Moteur N55) 2014-on
BMW 335i/335i xdrive E90/E91/E92/E93 N55 2010-2012
BMW 435i F32/F33/F36 (Moteur N55) 2013 - 2016
BMW 535i F07/F10/F11 (Moteur N55) 2010-on
BMW 640i F06/F12/F13 (Moteur N55) 2012-on
BMW 740i F01/F02/F03/F04 (Moteur N55) 2012 - 2015
BMW X5 xDrive35i E70 (Moteur N55) 2011 - 2013
BMW X6 xDrive35i E71 (Moteur N55) 2011-13
BMW 316i/320i Efficient Dynamics F30/F31/F34/F35 (Moteur N13) 2012 - 2015
BMW 335i F30/F31/F34/F35 (Moteur N55) 2011 - on
BMW X5 xDrive35i F15 (Moteur N55) 2013 - on
ABARTH Fiat Abarth Spider 124 2016-on
JEEP Renegade 1.3 GSE 2019-on
ALFA ROMEO Giulia Quadrifoglio 2.9 2016 - sur (Deux vannes nécessaires) Note : Deux vannes nécessaires
BMW 5 ActiveHybrid F10 (Moteur N55) 2011-16
ABARTH Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
ABARTH Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
BMW X3 xDrive35i F25 (Moteur N55) 2010-on
BMW X1 xDrive35i (Moteur N55) 2013-2015
JEEP Renegade 1.4 Multiair 14-on
ALFA ROMEO MiTo 1.4 MultiAir 2009 - 2018
ALFA ROMEO Giulietta 1.4TB (MultiAir, not T-Jet) 2010-20
ALFA ROMEO Giulietta 1.4TB (MultiAir, not T-Jet) 2010-20
ALFA ROMEO Giulietta 1.4TB (MultiAir, not T-Jet) 2010-20
COMPATIBLE POUR
BMW Série 1 (E82) Coupé, 10/2007 - 2011, 135i 3.0 i 306 cv
BMW Série 1 (E88) Cabrio, 03/2008 - 2011, 135i 3.0 i 306 cv
BMW Série 3 (E93) Cabriolet, 2007 - 2013, 335i 3.0 i 306cv
BMW Série 3 (E90), 03/2005 - 2013, 335i 306 cv, 335i xi 306 cv
BMW Série 3 (E91) Touring, 03/2005 - 2013, 335i 306 cv, 335 Xi 306 cv
BMW Série 3 (E92) Coupé, 2006 - 2013, 335i 306 cv, 335Xi 306 cv
BMW Série 5 (F10 - F11), 01/2009 - 2016, 535i 3.0 24V 306 cv
BMW Serie 1 (F20) (F21), 07/2011 - 2019, 118i 1.6 16v 170cv, M 135i 3.0 320 - 326 cv, 116i 1.6 16v 136cv, 114i 1.6 16v 102cv
BMW X5 (E70), 12/2006 - 12/2012, 35i 3.0 i 306cv
BMW X6 (E71), 2008 - 2014, 35i 306cv
BMW Série 3 (F30) (F31) (F34), 11/2011 - 2018, 316i 136cv, 335i 306cv, 320i 184 cv
BMW Série 2 (F22) (F23), 09/2013 - 07/2021, M235i 326 cv
BMW Serie 4 (F32) (F33), 2013 - 2020, 435i 306 cv
BMW X3 (F25), 09/2010 - 2017, xDdrive 35i 306 cv
BMW X5 (F15) (F85), 01/2013 - 2018, Xdrive 35i 306 cv
BMW Série 6 (F12/F13/F06), 2011 - 2017, 640i 320 cv
BMW Série 7 (F01) (F02), 2008 - 2015, 740i 326 cv
ALFA-ROMEO Giulietta, 06/2010 - 2020, 1.4 TB 16V 150 cv, 1.4 TB 16V 170 cv, 1.4 TB 16V 120 cv
ALFA-ROMEO Mito Phase 1, 04/2008 - 2013, 1.4 TB 16V MultiAir 135 cv, 1.4 TB 16V MultiAir, SS 163 cv, 1.4 TB 16V MultiAir, SS 170 cv
ALFA-ROMEO Mito Phase 2 - 3, 2013 - 2018, 1.4 TB 16V MultiAir 135 cv, 1.4 TB 16V MultiAir 163 cv, 1.4 TB 16V MultiAir 170 cv
ABARTH 124 Spider, 2016 - 2019, 1.4 MultiAir 170cv
Note
Notice d'installation inclus en Anglais, disponible en Français uniquement sur demande
⚠️ Important :
L’installation de ce produit est réservée aux personnes disposant des compétences techniques nécessaires.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
Nous ne fournissons aucune assistance pour le montage et déclinons toute responsabilité en cas d’erreur d’installation ou de dommages résultant d’un montage incorrect.
AVERTISSEMENT
Ce produit est destiné uniquement à un usage compétition. Il est de la responsabilité du propriétaire de vérifier la légalité de son installation selon la réglementation locale concernant le bruit, les émissions et les modifications du véhicule.
Les produits GFB sont conçus pour les meilleures performances possibles. Cependant, une utilisation incorrecte ou une modification peut endommager ou réduire la durée de vie du moteur et de la transmission.
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