Es handelt sich um ein rostfreies Original-Blech und NICHT um ein Replikat. Man erkennt das an einer dünnen "Naht" in der Mitte, denn alle Original-Teile des Blechkleids der Schwalbe wurden früher in zwei Hälften gefertigt und dann zusammengeschweißt.

Der Zustand ist auf den Fotos gut zu erkennen - gerne weitere Details anfragen! An beiden Seiten müsste etwas ausgebeult werden, auf einer Seite wurde auch schon mal gespachtelt (muss einer meiner Vorbesitzer gewesen sein) - hier ist der Rand des Blechs auch etwas flach und hat nicht mehr durchgehend den charakteristischen Schwung.

Ich habe mich wegen der Optik nun für ein neues Knieblech entscheiden (ein Replikat) und verkaufe dieses hier deswegen an diejenigen, die lieber ein Original-Teil verbauen möchten. Der Original-Lack (rot) schaut an einigen Stellen wieder durch, ich hatte vor vielen Jahren den Lack mal angeschliffen und selbst mit Sprühdosen braun lackiert. Würde ich heute so nicht mehr machen ;-)

Das Knieblech passt übrigens grundsätzlich auch für alle älteren Schwalbe-Modelle (KR51/1), allerdings fehlt bei diesem hier die Halterung für den Luftfilter, der bei der ersten Generation noch oben im Knieblech angebracht war. Da lässt sich aber auf jeden Fall etwas konstruieren.

Bitte beachten - auf den Fotos zwar eigentlich zu erkennen aber ich erwähne es lieber explizit:

1) An einer Stelle (rechte Seite innen im oberen Bereich) ist der braune Lack sowie die darunter liegenden Schichten aus Grundierung und Spachtelmasse abgekratzt, da schaut man bis zum Blech und dem roten Original-Lack durch. Das muss vor einer erneuten Lackierung auf jeden Fall gründlich ausgebessert werden

2) Auf der rechten Seite ist unten an der Stelle, an der man das Trittblech montiert, die Schweißnaht nicht mehr 100% intakt. Hat zuletzt an meiner Schwalbe dennoch sehr gut gehalten, aber wer einen perfekten Zustand erreichen möchte, wird hier um Schweiß-Arbeiten nicht drumherum kommen.