Principales caractéristiques:
🔥Couverture étendue des véhicules pour plus de 80 modèles de véhicules américains, asiatiques et européens. 🔥Fonctions pour les codes, les données en direct, les tests actifs, les informations ECU, l'adaptation, la correspondance ,
etc. 🔥Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour consulter facilement les données. 🔥La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement la marque, le modèle et l'année du véhicule en un rien de temps. 🔥 Connectez-vous de manière transparente au service cloud OTOFIX pour obtenir une assistance experte à distance et partager des rapports de diagnostic.
Prend en charge les diagnostics de batterie avec le testeur de batterie intelligent BT1 Lite (vendu séparément).
OTOFix D1 Lite prend en charge les connexions externes : USB OTG Type-C / USB Host Type-C / VCI / WiFi.
Fonctions de diagnostic OBD II complètes :
OTOFIX D1 Lite peut lire et effacer les codes, afficher les données en direct et les informations de l'ECU. REMARQUE : MK808BT n'est PAS bidirectionnel et NE PEUT PAS effectuer de tests actifs.
1. Aide à détecter l'allumage du moteur, l'injection de carburant, le rapport air/carburant et les conditions d'émission d'échappement dans le système moteur pour améliorer les performances du véhicule, économiser de l'énergie et réduire les émissions d'échappement.
2. Joue un rôle important dans la sécurité de conduite lorsque votre voiture glisse ou est difficile à déplacer. Cet outil de diagnostic peut découvrir les problèmes en lisant les codes dans le système de transmission ou en vérifiant l'état de santé grâce à l'affichage des données en direct.
3. SRS, Safety Restraint System, se compose de capteurs de collision, d'un module de commande et des airbags eux-mêmes, et cet outil de diagnostic peut détecter chaque paramètre électronique pour vérifier son état de santé.
4. Détectez les problèmes ABS et récupérez les codes ABS. Le diagnostic d'un problème ABS doit toujours commencer par une inspection visuelle de tous les composants des freins. Ensuite, vous devez obtenir des codes ABS pour vous indiquer où se situe le problème et c'est exactement ce que fait OTOFIX D1 Lite pour vous.
Plus de 26 fonctions de service :
OTOFIX D1 Lite vous offre des fonctions de service couramment effectuées dans les garages, notamment : réinitialisation du service d'huile, EPB, TPMS, BMS, sièges, compteur kilométrique, purge des freins, DPF, clé Immo, injecteur, taille des pneus CHG, apprentissage TEC, SAS, suspension, gaz, WIND DACH, changement long, phare, adaptation trans, réinitialisation de l'airbag, cylindre.
Réinitialisation de l'huile : le rappel de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile afin que le système puisse calculer quand la prochaine vidange d'huile est nécessaire. OTOFIX D1 Lite Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile moteur pour calculer un intervalle de vidange d'huile optimal en fonction des conditions de conduite du véhicule.
✅Frein de stationnement électronique (EPB) : comprend la désactivation et l'activation du système de contrôle des freins, l'aide au contrôle du liquide de frein, l'ouverture et la fermeture des plaquettes de frein et le réglage des freins après le remplacement du disque ou des plaquettes.
✅TPMS : lisez et effacez les codes d'erreur TPMS de base.
✅ Capteur d'angle de braquage (SAS) : l'étalonnage du capteur d'angle de braquage enregistre en permanence la position actuelle du volant en tant que position droite dans l'EEPROM du capteur d'angle de braquage. Par conséquent, les roues avant et le volant doivent être amenés en position droite avant le calibrage. De plus, le numéro d'identification du véhicule est également lu à partir du combiné d'instruments et stocké en permanence dans l'EEPROM du capteur d'angle de braquage 59. Après un calibrage réussi, la mémoire d'erreurs du capteur d'angle de braquage est automatiquement supprimée.
✅Filtre à particules diesel (DPF) : la fonction de filtre à particules diesel (DPF) gère la régénération du DPF, l'apprentissage du remplacement des composants DPF et l'apprentissage du DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur.
✅ Saignement ABS : saignement du frein ABS pour obtenir une plaquette de frein ferme après épuisement de l'air.
✅ Système de gestion de la batterie (BMS) : le système de gestion de la batterie (BMS) permet à l'outil d'analyse d'évaluer le niveau de charge de la batterie, de surveiller le courant de repos, d'enregistrer les changements de batterie et d'activer le mode d'hibernation du véhicule.
couverture du véhicule
Couverture étendue des véhicules pour plus de 80 véhicules aux États-Unis, en Asie et en Europe Couverture exceptionnelle du système de niveau OE pour tous les systèmes électroniques Fonctions complètes pour les codes, les données en direct, les tests actifs, les informations sur l'ECU, le réglage, la personnalisation, etc.
1. Véhicule européen :
AUDI, BENZ, BMW, DACIA, EU-D, LAND ROVER, MINI, OPEL, PEUGEOT, RE-NAULT, SEAT, SKODA, VW, VOLVO, SMART, JAGUAR, BENZ SPRINTER, SAAB, FIAT, ABARTH, LANCIA, ALFA ROMEO , VAUXHALL, MAYBACH, BENTLEY, BUGATTI, PORSCHE.
2. Véhicule américain :
FORD, GM, CHRYSLER,
3. Liste des véhicules en Asie :
SUZUKI, KIA, DAEWOO, ISUZU, TOYOTA, SUBARU, SCION, NISSAN, MITSUBISHI, LEXUS, INFINITI, HYUNDAI, HOLDEN, HONDA, ACCURA, MAZDA.
Mise à jour du logiciel de l'outil de diagnostic de véhicule D1 Lite :
La mise à jour du logiciel est gratuite la première année. Pour acheter la mise à jour du logiciel, veuillez nous envoyer un message eBay.
Caractéristiques:
Nom : Autel OTOFIX D1 Lite
Fonction comme : MK808, MK808BT
Processeur : 4x ARM Cortex-A35 (1,5 GHz)
Système d'exploitation : Android 9.0
Mémoire : 64 Go
DDR : 2 Go
Affichage : Écran tactile capacitif LCD à résolution unique de 7 pouces de 1280*800
Batterie : 5800 mAh
Caméra : 8M
Connectivité : USB OTG Type C / USB HOST Type C
Bluetooth : Oui
Wifi : Wifi 5
Température de stockage : -10 à 60 °C (14 à 140 °F)
Température de fonctionnement : 0 à 45 °C (32 à 113 °F)
VCI : V1
1 an de garantie
Mise à niveau : 1 an gratuit
Liste des packages :
Unité principale
OTOFIX V1
Adaptateur secteur
Adaptateur USB vers Ethernet
Câble USB Type C
Mallette de transport (330 x 265 x 100 mm)
Liste de colisage
Guide de démarrage rapide
OTOFIX D1 est un puissant outil de diagnostic bidirectionnel qui offre des solutions uniques. Diagnostic complet du système, fonctions de service complètes, test et diagnostic actifs au niveau OE et analyse DTC - vous pouvez tout faire.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
🔥Couverture étendue des véhicules pour environ 53 modèles de véhicules américains, asiatiques et européens.
🔥Test actif bidirectionnel pour l'ensemble du système.
🔥 Possibilités de codes, données en direct, test actif, informations ECU, réglage, alignement, etc.
🔥 Base de données exclusive de conseils de diagnostic et de réparation créée par la communauté en ligne MaxiFix basée sur le cloud.
🔥Lire/effacer les codes de tous les systèmes disponibles. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour un examen facile des données.
🔥La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement la marque, le modèle et l'année du véhicule en un rien de temps.
🔥 Connectez-vous de manière transparente au service cloud OTOFIX pour obtenir une assistance experte à distance et partager des rapports de diagnostic.
🔥 Prend en charge le contrôle bidirectionnel pour exécuter des tests actifs afin de vérifier la fonctionnalité des composants.
Abonnez-vous aux fonctionnalités avancées de Volkswagen et Audi, y compris le codage en ligne, l'IMMO en ligne et le renouvellement des fonctionnalités cachées (achat intégré requis)
OTOFix D1 prend en charge les connexions externes : USB OTG Type-C / USB Host Type-C / VCI / WiFi
OTOFIX D1 Tous les systèmes avec fonctions de diagnostic étendues
OTOFIX D1 effectue des diagnostics complets du système, y compris des tests fonctionnels, récupère les informations de diagnostic du véhicule (codes d'erreur), les données d'arrêt sur image et les données en direct pour divers systèmes de contrôle du véhicule (moteur, transmission, ABS, etc.). OTOFIX offre à ses utilisateurs toutes les informations importantes sur l'état du véhicule sous une forme facilement accessible et claire.
1) lire/effacer les codes de panne et afficher les informations de l'ecu :
OTOFIX D1 peut lire et afficher les informations détaillées spécifiques à l'ECU testé, y compris le type d'appareil et les numéros de version.
Affiche des informations détaillées sur les enregistrements DTC récupérés à partir de l'ECU et efface les enregistrements DTC et d'autres données de l'ECU.
2) Données en direct :
Récupère les données et les paramètres en direct de l'ECU du véhicule d'essai et les affiche à la place des informations préchargées.
3) Test d'activation bidirectionnelle/Test de l'actionneur
Cette fonction peut être utilisée pour tester des sous-systèmes et des composants spécifiques. Il est également appelé test d'actionneur ou test de fonctionnement. Avec le test actif bidirectionnel, OTOFIX D1 peut faire fonctionner et tester de manière interactive les dispositifs du véhicule tels que les essuie-glaces, les commandes de porte, les lève-vitres, la climatisation, les ventilateurs de moteur, les contrôleurs de ralenti, etc.
Pendant le test d'actionneur/test actif, OTOFIX D1 envoie des commandes au dispositif de contrôle pour contrôler et activer les actionneurs. Les données de l'unité de commande sont ensuite lues et le fonctionnement des actionneurs est surveillé, par ex. B. commuter un injecteur entre deux états de fonctionnement pour diagnostiquer l'intégrité du système ou des pièces. (Cette option est utilisée pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule. Les tests disponibles varient selon la marque, l'année et le modèle du véhicule).
30 fonctions de service complètes
1). Réinitialisation du service d'huile - Effectue une réinitialisation du système de durée de vie de l'huile moteur, qui calcule un intervalle de vidange d'huile optimal en fonction des conditions de conduite et du climat du véhicule, et éteint le voyant d'avertissement ;
2). Service TPMS - Récupérez rapidement les identifiants des capteurs de pneus de l'ECU du véhicule et effectuez la programmation TPMS et les procédures de réinitialisation après avoir remplacé les capteurs de pneus ;
3). Service EPB - Initialise les actionneurs d'accélérateur à l'état par défaut pour réguler avec précision l'accélérateur (ou le ralenti du moteur);
4). Services ABS/SRS - Effectue divers tests bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement du système de freinage antiblocage et du système de retenue supplémentaire ;
5). Service SAS - Effectue un réglage de l'angle de braquage, efface la mémoire des défauts du capteur de direction et éteint le voyant d'avertissement du volant ;
6). Service de régénération DPF - Nettoie les particules du filtre DPF pour stabiliser les performances du filtre.
7). Service BMS - Effectuez une réinitialisation de la batterie du véhicule pour effacer les informations de défaut et recalibrer la batterie ;
8ème). Purger les freins - Si votre pédale de frein devient molle et incontrôlable, cet outil de diagnostic peut effectuer des tests bidirectionnels pour vérifier le système de freinage antiblocage ;
9). Service IMMO - Effacez les informations de clé de voiture perdues et programmez une nouvelle clé dans la base de données ECU pour protéger la voiture de l'utilisateur contre le vol;
dix). Codage de l'injecteur - Permet au cylindre de mieux identifier l'injecteur après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur ;
11). Service SAS - pour effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de direction et effacer la mémoire d'erreur du capteur de direction ;
12). Adaptation de l'accélérateur - Initialisation des actionneurs d'accélérateur à l'état par défaut pour un contrôle précis de l'accélérateur (ou du ralenti du moteur)
Phares, suspension, changement long, odomètre, sièges, taille de pneu CHG, TEC learn et WIN DR ROOF, etc.
Des applications intelligentes pour faciliter la gestion des données
1). Gestionnaire de magasin : OTOFIX D1 peut gérer et modifier les informations de l'atelier, les informations client et stocker les données vérifiées du véhicule.
2) Gestion des données : OTOFIX D1 peut enregistrer, imprimer et envoyer les fichiers enregistrés via une connexion Wifi.
3) Mise à jour du système : Reçoit les messages en ligne réguliers du serveur pour la notification des mises à jour du système ou d'autres informations de service.
OTOFIX D1 liste des véhicules pris en charge
Couverture étendue des véhicules pour plus de 80 marques de véhicules américaines, asiatiques et européennes Couverture exceptionnelle du système de niveau OE pour tous les systèmes électroniques Fonctions complètes pour les codes, les données en direct, les tests actifs, les informations sur l'ECU, le réglage, la correspondance, etc.
1. Véhicule européen :
AUDI, BENZ, BMW, DACIA, EU-D, LANDROVER, MINI, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, VW, VOLVO, SMART, JAGUAR, BENZ SPRINTER, SAAB, FIAT, ABARTH, LANCIA, ALFA ROMEO, VAUXHALL, MAYBACH, BENTLEY, BUGATTI, PORSCHE.
2. Véhicule américain :
FORD, GM, CHRYSLER,
3. Liste des véhicules en Asie :
SUZUKI, KIA, DAEWOO, ISUZU, TOYOTA, SUBARU, SCION, NISSAN, MITSUBISHI, LEXUS, INFINITI, HYUNDAI, HOLDEN, HONDA, ACCURA, MAZDA.
Mise à jour du logiciel de l'outil de diagnostic OTOFIX D1
La mise à jour du logiciel est gratuite la première année. Pour acheter la mise à jour du logiciel, veuillez nous envoyer un message eBay.
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions de l'emballage (LxHxP) : 33 x 10 x 26,5 cm
Poids du colis : 1,71 kg
Plate-forme logicielle : 4x ARM Cortex-A35, 1,5 GHz
Système d'exploitation : Android 9
DDR : 2 Go
EMMC : 64 Go
Écran : 7" LCD
interne Batterie : 5800 mAh
Arrière Caméra : 8M
Wi-Fi : Wi-Fi 5
Port USB : USB OTG Type-C / USB Host Type-C
Bluetooth : Oui
VCI : Oui
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COUVERTURE MULTILINGUEL'outil de diagnostic est disponible dans plusieurs langues européennes telles que l'anglais, le français, l'allemand, l'italien, l'espagnol, le portugais, le néerlandais, le polonais, le suédois et le russe. Vous pouvez facilement passer d'une langue à l'autre comme vous le souhaitez. | BALAYAGE DU VIN DE LA VOITURELes informations sur le véhicule telles que la marque, le modèle, l'année et le code moteur peuvent être rapidement récupérées à l'aide de la technologie Auto VIN. Les numéros VIN peuvent être lus à partir d'un code-barres ou saisis manuellement afin que OTOFIX D1 puisse les enregistrer. | DONNÉES EN TEMPS RÉELLa fonction "Données en temps réel" permet de visualiser différents types de paramètres en temps réel et sous la forme la plus appropriée pour examiner au mieux les données. Les paramètres sont affichés sous forme de graphiques analogiques, sous forme de texte ou de liste, sous forme de graphiques de forme d'onde ou de graphiques numériques. Avec cette fonction, vous pouvez non seulement lire les données en temps réel, mais également enregistrer les données pour une révision ultérieure. |
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COMMANDE BIDIRECTIONNELLELe D1 offre la fonction ACTIVE TEST/BIDIRECTIONAL CONTROL pour vous permettre d'accéder à des tests spécifiques au véhicule des sous-systèmes et des composants. Le test détermine l'intégrité du système ou de parties de celui-ci en lisant les données de l'ECU du moteur ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs, comme la commutation d'un solénoïde, d'un relais ou d'un commutateur entre deux états de fonctionnement. | CONNEXION BLUETOOTH VCIL'outil de diagnostic OTOFIX D1 peut être associé au VCI via Bluetooth pour un transfert de données sans fil. Le VCI peut être utilisé avec un connecteur OBD2 pour le transfert de données, vous permettant de vous déplacer plus librement et de vérifier plus facilement les capteurs TPMS. Remarque : Un VCI ne peut être associé qu'à un seul scanner à la fois. | 1 AN DE MISES À JOUR GRATUITES DU LOGICIELLe scanner OTOFIX D1 offre 1 AN de mises à jour logicielles GRATUITES pour couvrir les derniers modèles. Non seulement la couverture, mais aussi les fonctions et les performances de diagnostic sont souvent améliorées. Le logiciel le plus récemment mis à jour peut être utilisé même après son expiration, ou l'abonnement annuel peut être renouvelé. |
D1 MAX2
- [OTOFIX D1 MAX2, 2025 Scanner automatique essentiel] OTOFIX est une nouvelle génération. Outil de numérisation haut de gamme qui est abordable pour tout le monde en termes de coût et de conception. OTOFIX est basé sur la technologie d’aujourd’hui et dispose d’un matériel plus puissant que les autres scanners. Cet OTOFIX D1 MAX2 dispose de nombreuses fonctionnalités de diagnostic telles que ⭕le codage de l’ECU, ⭕la programmation hors ligne de l’ECU, ⭕40+ fonctions de service, ⭕le test actif, ⭕le diagnostic complet du système, ⭕l’impression WiFi, ⭕le VIN automatique 2.0, ⭕la mise à jour gratuite de 2 ans, etc.
- 🟢 [Le plus récent, portable et puissant] Le scanner OTOFIX D1 MAX2 dispose des mêmes diagnostics système complets que . Par rapport aux scanners de la même gamme de prix, l’OTOFIX D1 MAX2 possède même les mêmes fonctionnalités de haut niveau que celui-ci, y compris l’encodage de l’ECU, le test actif, la réinitialisation 40+, etc., mais dépense moins pour les obtenir. Couplage du processeur Super ✔️Qualcomm avec ✔️le système d’exploitation Android 11.0 et ✔️la mémoire 4 + 128 Go pour des diagnostics ✔️multitâches plus rapides La taille de 10,4 pouces et ✔️le poids de 760 g sont plus portables pour la maintenance en déplacement.
- 🟢 [40+ fonctionnalités de service, mise à jour continue] Pour les ateliers de réparation, l’utilisation d’un scanner automobile OTOFIX D1 MAX2 est un grand avantage par rapport aux autres. Ses plus de 40 fonctions de maintenance offrent diverses solutions pour toutes les réparations de modules, y compris la réinitialisation de l’huile, la réinitialisation TPMS, le codage des injecteurs, la suspension, le réglage de l’accélérateur, etc., qui porteront votre entreprise de réparation à un nouveau sommet. Les mises à jour continues n’entraîneront jamais de compromission des fonctionnalités et des fonctionnalités. Compatibilité obsolète.
- 🟢 Le lecteur de code OTOFIX D1 MAX2 peut accéder à tous les systèmes disponibles du véhicule, y compris TPMS, ABS, BMS, moteur, AT, BCM, SAS, airbags, etc., et effectuer les mêmes diagnostics que le concessionnaire OEM. Et ce scanner OBD2 OTOFIX est également un scanner bidirectionnel permettant d’affiner la zone de diagnostic et de localiser rapidement les problèmes en envoyant la commande aux modules du véhicule, ce qui peut être largement effectué sur les vitres/phares/essuie-glaces/toit ouvrant/ventilateur de radiateur, etc.
- 🟢 Pour améliorer le confort du véhicule, ce scanner OBDII effectue des personnalisations pour BMW, Audi, Skoda et VW, telles que la désactivation du démarrage-arrêt automatique, l’activation des feux de jour, etc. Même si vous rencontrez des problèmes difficiles lors du diagnostic, les fonctions guidées et ✔️la gestion de la reproduction vous ✔️rendront service. Contrairement à d’autres scanners de voiture, notre scanner ✔️OTOFIX charge le test de batterie (avec BT1 Lite), ✔️le gestionnaire de données et ✔️le VIN automatique 2.0 pour obtenir des résultats précis.
- 🟢 [Vitesse de diagnostic plus rapide, moins de temps] Alimenté par les protocoles DoIP ET CAN-FD, le nouveau OTOFIX D1 MAX2 peut effectuer une transmission de données et des diagnostics 4 fois plus rapides sans adaptateurs. Cet outil d’analyse automatique de la version 2025 ouvre également la fonctionnalité de passerelle de sécurité pour Renault, qui permet aux techniciens d’effectuer des diagnostics sans restrictions.
- 🟢 [10 000+ couverture de véhicules, pour tout le monde] La multifonctionnalité, les hautes performances et la large couverture font de l’OTOFIX D1 MAX2 le meilleur scanner de voiture rentable. Elle couvre plus de 80 marques et plus de 10 000 modèles de véhicules, couvrant 99 % des besoins de diagnostic des grands ateliers. Un engagement de qualité de 1 an et une mise à jour gratuite de 2 ans sont disponibles pour ce scanner de voiture OTOFIX. Si vous rencontrez des problèmes, n’hésitez pas à nous envoyer un message pour trouver des solutions.
D1 PROS2
- Le scanner de voiture OTOFIX D1 PROS2 est basé sur une technologie de niveau maître et dispose de fonctions de diagnostic de niveau OE pour effectuer les tâches de réparation nécessaires avec codage ECU (en ligne et hors ligne), installation de module programmable (PMI), personnalisation, plus de 40 fonctions de service, test actif, fonctions guidées, auto-VIN, etc. Avec plus de 100 000 modèles de voitures inclus, pris en charge par FCA et R-enault SGW, DoIP et CAN-FD, cet outil de diagnostic OBD2 vous apportera plus d’affaires.
- Avec un puissant codage ECU en ligne, l’outil d’analyse de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 peut coder, faire correspondre, réapprendre et initialiser l’ECU nouvellement remplacé pour VW, Skoda, Peugeot, Citroën et DS. La personnalisation permet aux mécaniciens d’activer/désactiver certaines fonctions et de personnaliser le véhicule en fonction des besoins du client. Le codage hors ligne pour plus de 25 modèles et l’installation de modules programmables (pour Ford) vous aident à écrire des données ECU prédéfinies pour correspondre aux nouveaux modules.
- 【Plus de 40 fonctions de service pour les ateliers】 Avec plus de 40 fonctions de service puissantes, l’outil de diagnostic bidirectionnel OTOFIX D1 PROS2 couvre près de 99 % des réparations quotidiennes sur les véhicules larges. Les services comprennent, sans s’y limiter, la réinitialisation du niveau d’huile, la réinitialisation EPB, la réinitialisation TPMS, la purge ABS, le codage des injecteurs, le réglage de l’accélérateur, etc. Les mécaniciens peuvent effectuer des réinitialisations, des initialisations, des ajustements pour le remplacement de nouveaux composants ou l’arrêt du MIL. Remarque : Ces fonctionnalités ne sont pas disponibles pour tous les véhicules. Veuillez confirmer avant d’acheter.
- 【Diagnostic complet OE et contrôle bidirectionnel】 Le scanner de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 pour tous les véhicules peut accéder à tous les modules de véhicule disponibles, tels que le moteur, l’AT, le TPMS, le PCM, le BCM, l’ECM, etc., et effectuer une série de diagnostics OE. Grâce aux tests actifs, OTOFIX D1 PROS2 peut envoyer des commandes directement au calculateur du véhicule, tester les actionneurs et localiser les défauts rapidement et facilement. L’analyse avant-après génère des rapports contrastés qui facilitent l’analyse des données et la localisation des défauts.
- Les fonctions guidées sont utiles pour des modèles tels que VW, Audi, Skoda et Seat, sans qu’il soit nécessaire d’entrer des codes de sécurité ou des numéros de chaîne. Ils fournissent des conseils étape par étape pour l’étalonnage de l’ECU, les tests actifs, les paramètres de fonction, etc., simplifiant considérablement le processus de diagnostic. Le scanner OBD2 Bluetooth OTOFIX D1 PROS2 permet un accès/diagnostic sécurisé des véhicules FCA SGW et saute la passerelle R-enault, ce qui rend l’ensemble du processus plus facile et plus efficace.
- 【AutoScan 2.0 rapide, diagnostics en quelques secondes】 Équipé du dernier système d’exploitation Android 10.0, d’un processeur plus rapide, d’un stockage plus grand de 4 + 128 Go, d’une batterie longue durée de 11600 mAh et d’un écran lisse de 10,1 pouces, l’outil de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 offre une durée de veille plus longue, une efficacité accrue et plus de décalage de vitesse. La double connexion Bluetooth + WiFi et les protocoles CANFD/DoIP permettent des diagnostics sans fil sans avoir besoin d’adaptateurs supplémentaires. La mise à jour de l’AutoScan 2.0 améliore l’identification rapide du véhicule et passe sur la voie rapide pour la vitesse de diagnostic en quelques secondes.
- 【Gestion unique des données dans le cloud】 La gestion des rapports OTOFIX fournit un stockage en nuage et un service informatique qui sauvegarde automatiquement les données/rapports de diagnostic. Ainsi, vous n’avez pas à vous soucier de la perte de données. Avec ce scanner de voiture professionnel, vous pouvez partager des données avec d’autres personnes via un code QR, un e-mail ou un message, et imprimer les rapports via WiFi. Le scanner OTOFIX OBD2 pour voitures prend également en charge des modules supplémentaires tels que le vidéoscope (MV105/MV108) et le testeur de batterie (BT1 Lite) pour plus de fonctions.
- 【2 ans de mises à jour gratuites et achat sans risque】 L’outil de diagnostic de voiture OTOFIX D1 PROS2 est livré avec 2 ANS de mises à jour logicielles GRATUITES pour optimiser la convivialité et résoudre les problèmes logiciels. Cela élargit la couverture du véhicule et fournit des fonctionnalités mises à jour de manière irrégulière. L’outil couvre plus de 10 000 modèles et prend en charge plus de 13 langues. Si vous avez des questions ou des préoccupations, vous pouvez toujours nous joindre par l’intermédiaire de notre équipe d’assistance, qui est disponible 24 heures sur 24.
2025 OTOFIX D1 PROS2 Outil de balayage bidirectionnel, version de mise à niveau d’OTOFIX D1 Lite/D1/D1 PROS avec nouvelle technologie
Scanner de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 pour toutes les voitures, outil de diagnostic économique
Avec des fonctions de diagnostic avancées, la prise en charge de plus de 100 000 modèles de voitures et un prix abordable, l’OTOFIX D1 PROS2 est le scanner de diagnostic automobile le plus rentable parmi les outils de diagnostic professionnels de moins de 1000 $. Grâce à une technologie mature et à une configuration du processeur et une capacité de mémoire entièrement mises à jour, cet outil de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 OBD2 vérifie minutieusement tout système de véhicule accessible, offrant une vitesse de diagnostic cinq fois plus rapide que les autres scanners de voiture (via le port Bluetooth V1 mis à jour), sans réponses lentes ni retards.
- Fonctionnalités nouvellement ajoutées en 2025 : Mettez à niveau votre système de scanner vers la dernière version pour obtenir les dernières fonctionnalités intéressantes : 1. Vérification du VIN/Odometer ; 2. Lire les valeurs de kilométrage et de VIN stockées dans différents ECU ; 3. Fusion de données en direct ; 4. Permettre l’intégration de données en direct de différents systèmes sur une seule interface, ce qui facilite l’affichage dynamique.
- Codage ECU avancé : Aide à faire correspondre la voiture avec les modules de contrôle des composants après le remplacement de nouveaux calculateurs. Codage en ligne pour VW/Skoda/Peugeot/Citroën + personnalisation pour VW/Audi/Skoda + codage hors ligne pour 25 modèles.
- Plus de 40 services : Utilisé pour réinitialiser/réconcilier/calibrer les composants et couvre 99 % des réparations de véhicules. Avec réinitialisation de l’huile, réinitialisation EPB, réinitialisation TPMS, réinitialisation BMS, purge des freins, codage des injecteurs, réinitialisation SAS, toit ouvrant, réglage de l’accélérateur, toit ouvrant, réinitialisation du siège, post-traitement, changement de langue, etc.
- Personnalisation : Personnalisez les paramètres du véhicule et activez des fonctionnalités haut de gamme pour améliorer la sécurité du véhicule ou l’expérience de conduite. Par exemple, vous pouvez désactiver le démarrage-arrêt automatique, activer le verrouillage/déverrouillage automatique des portes, désactiver la sonnette du véhicule, etc.
- -Fonctionnalités guidées : Fournit des instructions d’utilisation à l’écran pour le codage complexe de l’ECU, l’adaptation des composants et l’étalonnage.
- Tous les diagnostics du système : effectuez une vérification complète du système du véhicule, lisez les codes d’anomalie, effacez les DTC, affichez les données en direct, lisez les informations de l’ECU, maintenez les cadres et éteignez le voyant ennuyeux « Check Engine », etc.
- Contrôle bidirectionnel : pour une localisation rapide des problèmes, vous pouvez utiliser le scanner OTOFIX pour voitures de différentes manières sur les portes, les fenêtres, les toits ouvrants, les essuie-glaces, les phares, les ventilateurs de radiateur, etc.
- Installation de modules programmables : Enseignez les données dans un nouveau module et introduisez-les dans le système du véhicule. Compatible avec Ford, Mazda, etc.
- Accès FCA SGW : Le scanner OBD2 Bluetooth OTOFIX D1 PROS2 fournit un accès AutoAuth pour une visite/diagnostic en toute sécurité des véhicules FCA SGW et l’évitement de la passerelle Renault, ce qui rend l’ensemble du processus de diagnostic plus facile et plus efficace.
- Nouveau protocole CANFD/DoIP : V1 VCI est compatible avec CANFD (pour les modèles GM) et DoIP (pour BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Audi), détecte automatiquement les informations du véhicule et accélère la transmission des données. OTOFIX D1 PROS2 vous offre un support de modèle plus large.
- Auto Scan 2.0 : Identifie automatiquement le véhicule et scanne tous les systèmes pour obtenir un diagnostic précis en quelques secondes une fois que VCI est connecté au véhicule. Il n’est pas nécessaire de saisir manuellement le numéro VIN. Cela améliore l’efficacité d’un facteur cinq. Compatible avec VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, BMW, Mini, etc.
- Gestion des rapports dans le cloud : tous les rapports de diagnostic peuvent être gérés facilement à partir d’un serveur cloud et n’occupent pas d’espace de stockage supplémentaire. Ils peuvent être partagés avec les clients par e-mail, message et code QR.
- 150 marques et 10 000 modèles + 2 ans de mises à jour gratuites
Codage ECU avancé - Personnalisez les paramètres du véhicule
De plus en plus de réparations de véhicules nécessitent le remplacement de modules électriques ou la modification de codes pour améliorer le comportement du véhicule dans les systèmes du véhicule tels que le moteur, la transmission, les freins et le châssis. Cependant, seuls les scanners de véhicules coûteux dotés de fonctions de codage/programmation peuvent résoudre les problèmes de calculateur.
L’outil de diagnostic bidirectionnel OTOFIX D1 PROS2, d’une valeur de moins de 1 000 $, dispose de capacités avancées de codage de l’ECU, y compris le codage en ligne, la personnalisation, l’installation de modules programmables (pour Ford), etc., et effectue les mêmes réparations que les scanners de diagnostic haut de gamme.
- Codage en ligne de l’ECU : Aucune saisie manuelle de code n’est requise. Le scanner automobile professionnel OTOFIX D1 PROS2 se connecte au serveur en ligne pour récupérer/reprogrammer automatiquement le code après le remplacement d’un nouveau module ECU. Compatible avec VW, Skoda, Peugeot, Citroën, DS, etc.
- Le scanner de voiture OTOFIX D1 PROS2 aide les techniciens à lire le code des modules d’origine et à faire correspondre/réinitialiser/réapprendre les modules ECU nouvellement remplacés pour plus de 25 modèles, tels que Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroën, DS, VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche, etc.
- Personnalisation/Flash Fonctions cachées : Maximisez les préférences du propriétaire du véhicule et ajustez les paramètres préprogrammés du véhicule au besoin. Cet outil de diagnostic OTOFIX ne modifie pas le logiciel et permet uniquement d’activer des fonctions haut de gamme ou de désactiver certaines fonctions inutiles pour les modèles Audi, VW et Skoda. Par exemple, vous pouvez désactiver le système start-stop automatique, le rabattement et le dépliage automatiques des rétroviseurs, les feux diurnes, etc.
REMARQUE : Le codage ECU n’est PAS universellement compatible avec tous les véhicules et varie selon la marque, le modèle et l’année. Veuillez confirmer avant d’acheter.
Plus de 40 fonctions de maintenance, une couverture accrue et une mise à jour plus rapide
OTOFIX D1 PROS2 est un outil de diagnostic professionnel pour près de 99 % de tous les modèles de véhicules, y compris les voitures particulières, les SUV, les berlines et les camionnettes. Il prend en charge plus de 40 fonctions d’entretien pour tous les besoins de réparation courants. La couverture des modèles de véhicules (de 1996 à 2025) et la précision du diagnostic dépassent considérablement celles des autres scanners de voiture. De plus, grâce à la fréquence de mise à jour élevée, vous pouvez rapidement diagnostiquer et obtenir les dernières données logicielles.
- Réinitialisation de l’huile : Réinitialisez le système de vie de l’huile et éteignez le voyant d’huile pour démarrer un nouveau cycle.
- Réinitialisation EPB : réinitialisez les étriers, les disques de frein ou les plaquettes de frein après avoir remplacé le système de frein de stationnement électronique.
- Réinitialisation TPMS : Réinitialisez le système de pression des pneus et éteignez le voyant MIL.
- Réinitialisation BMS : Réajustez le module de commande de la batterie et le capteur du moteur.
- Remplissage ABS-B : Aide à purger après le changement de la plaquette de frein, du capteur de plaquette de frein, de la pompe de frein, de la pompe ABS, etc.
- Codage de l’injecteur : Codez l’injecteur après le remplacement ou le réglage pour corriger plus précisément le volume d’injection de carburant de chaque cylindre.
- Réinitialiser l’angle de braquage : Réinitialisez l’angle de braquage à zéro pour que la voiture aille tout droit.
- Réinitialisation du toit ouvrant : verrouillage et fermeture du toit ouvrant, fermeture les jours de pluie, fonction de stockage du toit ouvrant coulissant/inclinable, réinitialisation du seuil de température extérieure, etc.
- Réglage de l’accélérateur : Initialisez les actionneurs d’accélérateur à la situation standard.
- Calibrage des fenêtres : Effectuez un réglage de porte/fenêtre pour restaurer le mode ECU d’origine.
- Étalonnage du siège : Calibrez la mémoire des sièges remplacés ou réparés.
- Changement de langue : Modifiez la langue d’affichage de l’instrument.
- Phares : Initialiser le système de phares adaptatifs.
- Vitesse et prise de force : Réglez la vitesse et la puissance les plus élevées du véhicule.
- Réinitialisation de l’embrayage, réglage de la transmission, réinitialisation de l’airbag, VIN, réinitialisation FRM, mode de transport, capteur de pluie/lumière, ABS, SRS, cylindre, apprentissage VGT, réglage A/F, démarrage/arrêt automatique, démarrage électronique de la pompe à eau, batterie HV, ACC, AC...
Remarque : Les fonctionnalités disponibles varient en fonction du modèle, de la marque, de l’année de fabrication, etc. Vous pouvez vérifier la compatibilité en nous envoyant un message.
Nouvelles technologies, nouvelles fonctionnalités Diagnostiquez votre voiture en quelques minutes
Tous les diagnostics du système
- OTOFIX D1 PROS2, un scanner de diagnostic complet de nouvelle génération, vous permet de lire les codes, de visualiser les données en direct, de vérifier les informations de version de l’ECU, d’effacer les codes défectueux, etc. Il peut non seulement vérifier le moteur, la transmission, l’ABS, le SRS, l’accélérateur, le TPMS et la batterie, mais aussi détecter toutes les pièces de l’ECU du véhicule. Les autres outils de diagnostic ne fonctionnent qu’avec les véhicules de la marque respective. OTOFIX D1 PROS2 convient aux véhicules de VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz, etc.
Contrôle bidirectionnel
- OTOFIX D1 PROS2 est un appareil de diagnostic bidirectionnel avec différents tests actifs qui envoie des commandes pour vérifier le système du véhicule. La commande bidirectionnelle vous permet de diagnostiquer efficacement les problèmes du véhicule en 10 minutes. Il fonctionne avec la plupart des unités de contrôle, telles que les fenêtres, les portes, les essuie-glaces, les phares, les feux arrière, les actionneurs, les pompes, les soupapes, etc., et effectue des tests de compression, des tests de serrure de porte, des tests de klaxon, etc., ce qui vous permet d’économiser du temps et de l’argent.
-Fonctions LED
- Conçues pour les véhicules (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche, etc.), les fonctions guidées peuvent ignorer le numéro d’accès/canal de sécurité pour réduire les restrictions d’autorisation du véhicule et simplifier votre processus de diagnostic. Ce scanner pour tous les véhicules fournit également des conseils de niveau OE et des instructions étape par étape à titre de référence, simplifiant ainsi les diagnostics complexes.
Balayage automatique 2.0
- Une fois que vous avez mis à jour le VCI vers la dernière version, Auto Scan 2.0 permet au scanner de diagnostic automobile OTOFIX D1 PROS2 d’identifier automatiquement les informations du véhicule, de récupérer le code VIN et d’effectuer rapidement des diagnostics complets de l’ensemble du système à une vitesse de 5x, sans sélection ni saisie manuelles. Compatible avec les véhicules CAN, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, Mini, etc.
Installation de modules programmables
- Programmez les données dans un nouveau module et introduisez-les dans le système du véhicule. Compatible avec Ford, Mazda, etc.
Accès FCA AutoAuth
- L’outil de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 OBD2 Scanner a désormais accès aux derniers véhicules FCA et Renault avec SGW et peut effectuer des diagnostics et des entretiens directement sur Jeep, Fiat, Chrysler, Dodge, Ram après 2018 et les derniers véhicules Renault.
L’excellente configuration matérielle permet une maintenance plus rapide
- Apparence personnalisée : La conception légère et portable permet des mouvements pratiques et flexibles dans et hors de la voiture.
- Processeur Core et système d’exploitation Android 10.0 : Gérez plusieurs tâches rapidement et en douceur.
- Écran HD (10,1 pouces) : Le grand écran tactile avec une résolution de 1920 x 1200 offre une vue plus claire et une expérience d’utilisation fluide.
- Batterie 11600 mAh : Une charge complète est suffisante pour une longue durée d’utilisation de plus de 15 heures.
- Stockage plus grand de 4 Go + 128 Go : la capacité de stockage étendue (de 64 Go à 128 Go) vous permet de stocker tous les rapports de diagnostic et les ressources sans vous soucier de l’espace de stockage.
- Connexion BT et WiFi : Établissez une communication plus stable avec les véhicules pour effectuer des diagnostics.
- V1 VCI : Avec le nouvel Auto Scan 2.0 pour l’identification automatique des véhicules et un diagnostic du système cinq fois plus rapide. Connexion facile pour la communication avec le véhicule, aucun adaptateur supplémentaire n’est nécessaire. Compatible avec BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA, etc.
- CANFD et DOIP : L’outil d’analyse de diagnostic OTOFIX D1 PROS2 est compatible avec les protocoles DoIP et CAN FD et peut effectuer une transmission de données et un diagnostic plus rapides, ce qui lui permet de servir davantage de modèles tels que BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW, etc.
- Couverture automobile plus large : Fonctionne bien sur plus de 150 marques de voitures et plus de 10 000 modèles dans le monde (de 1996 à 2025).
Prise en charge des modules complémentaires
L’outil de diagnostic de voiture OTOFIX D1 PROS2 augmente la capacité de diagnostic en fonctionnant avec un module de vidéoscope (MV105/MV108) et un testeur de batterie (BT1 Lite). Plus on effectue de tests sur des espaces étroits et des batteries de véhicules, plus les résultats de diagnostic sont précis et plus il est facile de résoudre les problèmes. Remarque : Les outils supplémentaires sont vendus séparément.
Actualités Pré-Post-Balayage
Pro-Post Scanning enregistre clairement l’état du véhicule avant et après le diagnostic. Cela permet au mécanicien d’identifier plus facilement les problèmes et d’élaborer un plan de réparation approprié. Le client reçoit également des informations sur le projet de réparation et les coûts. Les pré et post-rapports peuvent être enregistrés, imprimés ou envoyés au client par la poste.
Gestion des rapports dans le cloud
Tous les rapports de diagnostic peuvent être stockés sur le serveur cloud, ce qui permet d’économiser de l’espace sur votre tablette. Si vous souhaitez imprimer ou partager ces rapports (via un code QR, un message ou un e-mail), il vous suffit de les télécharger à partir du serveur cloud et de connecter votre PC et votre imprimante pour l’archivage ou l’analyse papier.
Prise en charge des modules complémentaires
L’outil de diagnostic de voiture OTOFIX D1 PROS2 augmente la capacité de diagnostic en fonctionnant avec un module de vidéoscope (MV105/MV108) et un testeur de batterie (BT1 Lite). Plus on effectue de tests sur des espaces étroits et des batteries de véhicules, plus les résultats de diagnostic sont précis et plus il est facile de résoudre les problèmes. Remarque : Les outils supplémentaires sont vendus séparément.
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Nous sommes revendeur spécialisé d'outils de diagnostic embarqués et d'électronique automobile depuis plus de 10 ans.
Nous sommes distributeur agréé de première classe des marques.
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