Jeu de Plaquettes de frein Pagid Racing S4907R29001 pour Lamborghini et
Audi R8 (Forme 4907)
Très
populaire en Trackdays. GT, voitures de tourisme et prototypes de
course d'endurance.
Grâce
à leurs excellentes caractéristiques de
modulation, ils sont également utilisés en Sprint.
Le RSL 29
présente de très bonnes
caractéristiques de modulation et de libération.
Le niveau de
friction du composé reste constant à un niveau
faible-moyen. Un autre avantage est la facilité du rodage.
Se
monte sur :
| Marque |
Modèle |
Type |
Année |
| AUDI |
R8 |
4.2 FSi V8 QUATTRO (420CV) |
04/2007 et + |
| AUDI |
R8 |
5.2 FSi V10 QUATTRO 40V (525CV)
|
04/2009 et + |
| AUDI |
R8 |
5.2 FSi V10 GT3 (585CV) |
01/2008 et + |
| LAMBORGHINI |
HURACAN
|
5.2 V10 GT3 (600CV) |
04/2016 et +
|
LAMBORGHINI
|
HURACAN |
5.2 V10 Trofeo (620CV) |
04/2016 et +
|
Plus d'informations :
Marque : PAGID
Référence Oreca
: 1PFPAJJ4907
Référence
Constructeur : S4907R29001
- Dimensions : 176,0 mm x 110,0 mm EP. 16,0 mm
-
Composé RSL29
- Forme
n°4907
- EAN : 4056029024189
Procédure de rodage
conseillée par Pagid :
Étape 1
- Rodage
Création d'un contact
parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression
moyenne à température basse pour passer de 150
km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Étape
2 - Montée en température
Mise en température de
l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5
arrêts avec une pression moyenne à
élevée pour passer de 180 km/h à
environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une
accélération maximale entre les arrêts.
Étape
3 - Récupération
3
à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer
de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Les prix
affichés sont en TTC, aussi la TVA peut être
récupérable,
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so VAT may be recoverable,
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