Fazua Ride 60 Drivepack 250W 60Nm 43,2V E-Bike Motor Drive Unit - NEU Allerdings fehlt die Originalverpackung; der Artikel stammt aus einer Ausstellung und weist leichte Kratzer auf – alles ist auf den Fotos zu sehen.

Beschreibung
- Modellreihe: o
- Nennleistung: 250W (maximal bis zu 450W)
- Drehmoment: 60Nm
- Spannung: 43,2V
- passend für 430Wh Akku

Das markierte Objekt ist die Antriebseinheit Fazua Ride 60 Drive-Unit für leichte E-Bikes (Light E-Bikes).Hier sind die wichtigsten technischen Daten und Informationen vom Typenschild sowie aus den Herstellerspezifikationen:Technische DatenNennleistung: 250 W (maximale Kurzzeitleistung im Boost-Modus bis zu 450 W).Betriebsspannung: 43,2 V DC.Maximales Drehmoment: 60 Nm.Artikelnummer (AN): 10B101100A.Herstellungsland: Deutschland ("Made in Germany").SysteminformationenDer Antrieb zeichnet sich durch ein sehr geringes Gewicht (ca. 1,96 kg) aus und wird direkt in den Fahrradrahmen integriert. Er arbeitet ab Werk mit speziellen Akkus zusammen, wie dem Fazua Energy 430 mit einer Kapazität von 430 Wh.Die Zertifizierungskennzeichnungen auf dem Aufkleber (einschließlich des SGS-Logos) bestätigen die Einhaltung der Sicherheitsstandards und Marktanforderungen für die USA und Kanada (c SGS us). Das Gerät erfüllt auch die Anforderungen von Teil 15 der FCC-Vorschriften für elektromagnetische Störungen.

Das neue Austauschgerät (Motor als Ersatzteil) ist nicht vollständig für ein bestimmtes Fahrrad programmiert. Zwar ist das werkseitige Basis-Betriebssystem bereits vorinstalliert, doch vor der ersten Fahrt ist eine Servicekonfiguration erforderlich. Dies ergibt sich aus der Funktionsweise des Fazua Ride 60-Systems: Anpassung an den Fahrradhersteller: Der Motor muss ein sogenanntes Konfigurationsprofil erhalten, das speziell auf die jeweilige Fahrradmarke und das Modell zugeschnitten ist (z. B. Canyon, Pivot oder Riese & Müller). Dieses Profil legt unter anderem die Rahmengeometrie, die Radgröße sowie spezifische Leistungsunterstützungskurven fest. Firmware-Update: Nach dem Einbau muss das neueste Softwarepaket (das sogenannte „Firmware Bundle“) aufgespielt werden. Dies gewährleistet eine einwandfreie Kommunikation mit dem im Fahrrad installierten Akku und dem Controller am Lenker. Kalibrierung der Sensoren: Bei einem neuen Motor muss eine Kalibrierung der internen Druck- und Drehzahlsensoren durchgeführt werden, damit die Unterstützung reibungslos und natürlich funktioniert. Wie geht das? Die Konfiguration erfolgt mit der kostenlosen Software „Fazua Toolbox Software“, nachdem der Motor über ein USB-Kabel an den Computer angeschlossen wurde. Ein Teil der erweiterten Werkseinstellungen (Zuordnung der neuen Motornummer zum Rahmen) erfordert jedoch die Verwendung eines erweiterten Händlerkontos im Programm. Daher ist es am sichersten, diesen Vorgang in einer autorisierten E-Bike-Werkstatt durchführen zu lassen.