Zum Verkauf kommt mein Fiat Ducato mit dem 2,3L Multijet 2 Motor und 96Kw in der Ausführung L2H2.

Die Schadstoffklasse ist Euro 6 und noch ohne die problematische Harnstoffeinspritzung.

Das Fahrzeug hat folgende Teile neu: 

Getriebe,

 Kupplung,

 Gühkerzen,

 2 Injektoren,

 Starterbatterie,

 Zahnriemensatz mit Wasserpumpe,

 neuen Klimaservice mit neuem Kondensator,

 alle Filter und Öle neu,

 Dieselpartikelfilter mit neuem Keramikkern

HU neu

Die Austattung enthält: Klimaautomatik,Navigation, Tempomat, Limiter, Webasto Standheizung, Rückfahrkamera, Anhängerkupplung, Metalliclackierung etc..... der  UVP lag deutlich über 40.000€.

Leider hat der Motor Schäden auf 2 Zylindern. 2 Kolben haben Einschläge und es sind Riefen im Zylinder.

Ein beschädigter Zylinder hatte trotzdem noch gute Kompression und war unauffälig. Der 2. beschädigte Zylinder hatte zu wenig Verdichtung. 

Der Zylinderkopf ist abgebaut, siehe Bilder. Der Ducato steht beim IVECO-Servicepartner. Es ist ein ehrliches Auto ohne versteckte Mängel. Typische Gebrauchsspuren eines Handwerkerfahrzeuges sind vorhanden. Der Motorcode ist F1AGL411D. Weitere Bilder folgen.....