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4 Reifendrucksensoren RDKS Sensoren Metallventil Silber für Ford Fiesta JGH/CE1

Electronicx 4x RDKS Sensor 433 MHz — TPMS Reifendrucksensor für Ford Fiesta ab 06.2017. Dieses Set enthält vier hochwertige Reifendrucksensoren mit Metallgehäuse in Silber, die speziell für den Ford Fiesta ab Juni 2017 (

Electronicx 4x RDKS Sensor 433 MHz — TPMS Reifendrucksensor für Ford Fiesta ab 06.2017.

Dieses Set enthält vier hochwertige Reifendrucksensoren mit Metallgehäuse in Silber, die speziell für den Ford Fiesta ab Juni 2017 (Modell JGH/CE1) entwickelt wurden. Die Sensoren arbeiten auf der EU-Standardfrequenz 433 MHz und sind vorprogrammiert – nach dem Einbau und dem fahrzeugspezifischen Anlernvorgang sofort einsatzbereit. Dank des robusten Metallventils und der korrosionsbeständigen Bauweise eignen sie sich ideal für den ganzjährigen Einsatz.

Highlights auf einen Blick:

  • EU-Frequenz 433 MHz – kompatibel mit europäischen TPMS-Systemen
  • Robustes Metallgehäuse – langlebig und korrosionsbeständig
  • OE-konform – passgenau für Ford Fiesta JGH/CE1 ab 06.2017
  • Vorprogrammiert – einfache Montage und schnelle Inbetriebnahme
  • Hohe Messgenauigkeit – zuverlässige Reifendrucküberwachung
  • Lieferumfang: 4 Sensoren inklusive Ventil und Mutter

Technische Daten:

  • Frequenz: 433 MHz (EU)
  • Material: Metall
  • Farbe: Silber
  • OE-Nummer: JGH/CE1
  • Fahrzeugkompatibilität: für Ford Fiesta ab 06.2017
  • Lieferumfang: 4x RDKS Sensor + Montagematerial

Einsatzbereiche & Anwendungen:

  • Ford Fiesta (ab 06.2017): Direkter Ersatz für die original TPMS-Sensoren
  • Weitere Fahrzeuge: Auch kompatibel mit anderen Ford-Modellen mit gleichem TPMS-System – bitte vorab prüfen

Konstruktion & Qualität:

Die Sensoren bestehen aus hochwertigem Metall und sind gegen Feuchtigkeit und Korrosion geschützt. Die integrierte Elektronik liefert präzise Messwerte und kommuniziert zuverlässig mit dem Fahrzeugempfänger. Die interne Batterie ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt (ca. 5–7 Jahre).

Pflege & Hinweise:

  • Nach der Montage muss der Sensor am Fahrzeug angelernt werden (siehe Sicherheitshinweis)
  • Regelmäßig den Reifendruck manuell prüfen und mit den Sensorwerten vergleichen
  • Bei Batteriewechsel des Sensors (nach ca. 5–7 Jahren) ersetzen Sie den kompletten Sensor

Warum der TPMS Sensor von Electronicx?

Electronicx bietet eine preiswerte und dennoch hochwertige Alternative zu den teuren Original-Sensoren. Die Sensoren sind werkseitig vorkonfiguriert und passen exakt – ideal für den preisbewussten Autofahrer, der auf Sicherheit nicht verzichten möchte.

Wichtiger Hinweis für Käufer außerhalb der EU:
Beim Versand in Länder außerhalb der Europäischen Union (z. B. Schweiz, UK, USA, Norwegen etc.) können zusätzliche Kosten wie Zölle, Einfuhrsteuern oder sonstige Abgaben entstehen.

Diese Gebühren sind nicht im Kaufpreis oder Versand enthalten und müssen vom Käufer direkt an die zuständigen Behörden gezahlt werden.
Bitte informieren Sie sich vor dem Kauf über die für Ihr Land geltenden Zollbestimmungen.

Wir als Verkäufer haben keinen Einfluss auf diese Kosten und übernehmen keine Verantwortung für deren Berechnung oder Erhebung.

Hinweis zur Inbetriebnahme von Reifendrucksensoren:
Unsere RDKS-Sensoren werden bereits fertig programmiert geliefert und sind sofort einsatzbereit – eine zusätzliche Programmierung ist nicht erforderlich!
Dennoch müssen die Sensoren nach dem Einbau aktiviert bzw. angelernt werden, damit das Fahrzeug sie erkennt.
Diese Aktivierung ist nicht sensorabhängig, sondern fahrzeugspezifisch – sie hängt vom Hersteller, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs ab.

Häufige Verwechslung:
Viele Kunden und selbst Werkstätten verwechseln „Programmieren“ mit „Aktivieren“.
Unsere Sensoren sind bereits programmiert. Es muss lediglich der Anlernprozess im Fahrzeug angestoßen werden – je nach Fahrzeug automatisch, manuell über das Bordmenü oder mithilfe eines Diagnosegeräts.

Unser Tipp:
Sprechen Sie bei der Reifenmontage unbedingt mit dem Mechaniker und weisen Sie darauf hin, dass eine RDKS-Aktivierung oder ein Reset durchgeführt werden muss. Nur so wird sichergestellt, dass die Sensoren korrekt vom Fahrzeug erkannt werden.

Wichtig:
Wird der Aktivierungsschritt übersprungen, erscheint oft eine Fehlermeldung im Fahrzeug – das bedeutet nicht, dass der Sensor defekt ist.